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2025年AOPA无人机考试理论题库含答案详解

一、法律法规与空域管理

1.依据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，微型无人机（空机重量≤0.25千克）在适飞空域内飞行时，无需满足以下哪项要求？

A.避免靠近人群密集区域

B.保持视距内飞行（≤500米）

C.提前72小时向空域管理部门提交飞行计划

D.不得在管制机场周边5公里范围内飞行

答案：C

解析：微型无人机在适飞空域内飞行时，仅需遵守视距内、避开人群密集区及机场净空保护区域等要求，无需提前提交飞行计划（需提交计划的为轻型及以上无人机）。

2.某轻型无人机（空机重量4千克）计划在真高100米的非管制空域飞行，飞行前应完成的必要手续是？

A.向空域管理机构报备飞行计划

B.取得驾驶员执照（视距内）

C.安装电子围栏并进行实名登记

D.以上均需完成

答案：D

解析：轻型无人机（0.25千克＜空机重量≤4千克）需实名登记、安装电子围栏；在适飞空域内飞行需视距内驾驶员执照；若超出适飞空域或进入管制空域，需提前报备计划。本题中真高100米属于适飞空域（通常真高120米以下为适飞），但仍需满足执照、登记及设备要求。

3.以下哪种行为违反《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》？

A.小型无人机（空机重量25千克）在管制空域内飞行前4小时提交飞行计划

B.驾驶员使用过期的无人机驾驶员执照操作视距内飞行

C.微型无人机在夜间开启导航灯并保持视距内飞行

D.轻型无人机在机场净空保护区域外5公里处飞行

答案：B

解析：使用过期执照属于无证操作，违反条例；A选项中管制空域飞行需提前24小时报备（4小时不满足），但题干未明确是否为管制空域；C、D为合法行为。

二、飞行原理与空气动力学

4.无人机升力的主要来源是？

A.螺旋桨向下推动空气的反作用力

B.机翼上下表面的压力差

C.发动机推力的垂直分量

D.空气对机翼的摩擦阻力

答案：B

解析：固定翼无人机升力主要由机翼上下表面气流速度差异导致的压力差产生（伯努利原理）；多旋翼升力主要来自螺旋桨旋转产生的拉力（本质也是压力差）。

5.当无人机迎角逐渐增大至临界迎角时，会发生？

A.升力持续增加，阻力减小

B.升力突然下降，阻力急剧增加

C.升力与阻力同时线性增加

D.升力不变，阻力减小

答案：B

解析：临界迎角是气流开始分离的最大迎角，超过后机翼上表面气流严重分离，升力骤降（失速），同时压差阻力急剧增加。

6.多旋翼无人机悬停时，若某一电机转速突然降低，飞控系统会通过哪种方式保持平衡？

A.降低对角电机转速

B.提高相邻电机转速

C.调整所有电机转速形成力矩差

D.锁定姿态等待人工干预

答案：C

解析：多旋翼通过调整各电机转速改变拉力，形成绕重心的力矩差来纠正姿态。例如，前电机转速降低时，后电机加速产生抬头力矩，恢复平衡。

三、气象与环境影响

7.以下哪种气象条件最可能导致无人机动力系统失效？

A.温度10℃的干燥环境

B.相对湿度90%的阴天

C.雷暴云中的强电场

D.风速8m/s的侧风

答案：C

解析：雷暴云内的强电场可能干扰电子设备，且云中的冰雹、强气流会直接损坏机体；低温（A）会降低电池容量但一般不会失效；高湿度（B）可能导致短路但概率低于强电场；侧风（D）影响飞行稳定性但非动力失效主因。

8.无人机在山区飞行时，需特别警惕“地形波”现象，其主要危害是？

A.导致GPS信号丢失

B.引发剧烈的上升/下沉气流

C.降低能见度

D.加速电池耗电

答案：B

解析：地形波是气流越过山脉后形成的波动气流，可能产生强上升或下沉气流（垂直速度可达10m/s以上），导致无人机高度失控。

9.夏季正午飞行时，地面温度高达40℃，对无人机电池性能的影响是？

A.放电容量增加，需缩短续航时间

B.放电容量下降，需降低负载

C.电池内阻减小，可满功率输出

D.无明显影响

答案：B

解析：锂电池在高温环境下（＞40℃）会加速内部化学反应，导致容量衰减（放电时实际可用电量减少），同时高温可能触发保护电路限制输出功率，需降低负载或缩短飞行时间。

四、飞行操作与安全规范

10.起飞前检查多旋翼无人机时，发现GPS信号显示“9颗卫星，定位3D”，此时能否正常起飞？

A.可以，3D定位表示已获取高度信息

B.不可以，需至少12颗卫星才能稳定定位

C.可以，5颗以上卫星即可实现3D定位

D.不可以，需等待“固