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开孔钢板剪力键性能的多维度解析与优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

钢-混凝土组合结构作为一种高效的结构形式，在土木工程领域得到了广泛的应用。其通过将钢材的抗拉性能与混凝土的抗压性能相结合，充分发挥了两种材料的优势，具有承载能力高、刚度大、抗震性能好、施工速度快等诸多优点，被广泛应用于高层建筑、桥梁、地下结构等工程领域。自20世纪初钢-混凝土组合结构概念被提出以来，经过不断的发展和完善，已成为现代土木工程中不可或缺的结构形式之一。在国外，20世纪30年代，欧美各国就开始将组合结构应用于桥梁建设，随着焊接技术的发明，组合结构的连接方式得到改进，应用范围逐渐扩大。到了60年代，组合结构在欧美、日本等国的桥梁建设中得到了大量应用，相关的设计指南和规范也陆续制定。在国内，虽然组合结构起步较晚，但近年来随着经济的快速发展和工程建设的需要，组合结构也得到了迅速的推广和应用，在大跨度桥梁、超高层建筑等领域取得了显著的成就。

在钢-混凝土组合结构中，剪力键作为连接钢与混凝土的关键部件，起着传递界面剪力、保证两种材料协同工作的重要作用。其性能的优劣直接影响到组合结构的整体力学性能和可靠性。开孔钢板剪力键作为一种新型的剪力键形式，自1987年由德国Leonhardt教授等人提出以来，因其具有抗剪刚度大、承载能力强、抗疲劳性能好等优点，受到了国内外学者和工程界的广泛关注。开孔钢板剪力键通过在钢板上开设圆孔，让混凝土填充其中形成混凝土销，依靠混凝土销的抗剪作用来抵抗钢与混凝土之间的作用力。同时，孔洞中还可以贯穿钢筋，进一步增强其抗剪性能和延性。与传统的剪力键形式（如栓钉剪力键）相比，开孔钢板剪力键具有更好的力学性能和工程应用前景。

尽管开孔钢板剪力键在理论研究和工程应用方面取得了一定的成果，但目前仍存在一些问题有待进一步研究和解决。例如，开孔钢板剪力键的抗剪承载力计算方法尚不完善，不同规范和研究成果之间存在一定的差异；其破坏机理和受力性能的研究还不够深入，特别是在复杂受力条件下的性能表现；此外，开孔钢板剪力键的设计参数众多，如何合理选择设计参数以优化其性能，也是工程应用中需要解决的问题。因此，深入研究开孔钢板剪力键的性能，对于完善钢-混凝土组合结构的设计理论和方法，推动组合结构的发展具有重要的理论意义和工程实用价值。

1.2国内外研究现状

国内外学者对开孔钢板剪力键的性能进行了大量的研究，主要集中在试验研究、理论分析和数值模拟等方面。

在试验研究方面，许多学者通过推出试验、梁式试验等方法，对开孔钢板剪力键的静力性能、疲劳性能、抗震性能等进行了研究。研究了开孔钢板剪力键的厚度、孔洞直径和个数、贯通钢筋直径和屈服强度、端部承压方式、混凝土受压强度等参数对其承载力的影响。通过推出试验研究了焊钉和开孔板剪力连接件的承载能力，分析了焊钉直径、开孔板连接件横向钢筋比例以及混凝土浇注方式的影响。研究结果表明，开孔钢板剪力键的抗剪承载力和刚度较大，疲劳性能良好，但其性能受到多种因素的影响。

在理论分析方面，学者们主要致力于建立开孔钢板剪力键的抗剪承载力计算公式和力学模型。一些研究基于试验结果和理论分析，提出了不同的抗剪承载力计算公式，但由于开孔钢板剪力键的受力机理较为复杂，目前尚未形成统一的计算公式。一些学者还采用力学分析方法，建立了开孔钢板剪力键的力学模型，以分析其受力性能和破坏机理。

在数值模拟方面，随着计算机技术的发展，有限元分析方法已成为研究开孔钢板剪力键性能的重要手段。学者们利用通用有限元软件（如ANSYS、ABAQUS等）对开孔钢板剪力键进行数值模拟，分析其在不同荷载条件下的应力分布、变形规律和破坏过程。通过有限元模拟研究了开孔板连接件性能的影响因素，包括连接件的高度和厚度、贯穿开孔板孔洞的横向钢筋面积、钢筋的屈服强度、混凝土销的面积以及受压强度等。数值模拟结果与试验结果具有较好的一致性，能够为开孔钢板剪力键的设计和研究提供参考。

然而，当前的研究仍存在一些不足之处。一方面，虽然对开孔钢板剪力键的基本性能有了一定的认识，但在复杂受力条件下（如循环荷载、冲击荷载等）的性能研究还不够深入。另一方面，现有研究成果在实际工程应用中的推广和应用还存在一定的困难，需要进一步完善和优化。此外，对于开孔钢板剪力键与其他构件（如钢梁、混凝土板）之间的协同工作性能，以及在不同结构体系中的应用研究也相对较少。

本文旨在针对现有研究的不足，通过试验研究、理论分析和数值模拟相结合的方法，深入研究开孔钢板剪力键的性能，包括其抗剪承载力、破坏机理、受力性能影响因素等，建立更为完善的抗剪承载力计算方法和力学模型，为开孔钢板剪力键的设计和工程应用提供理论依据和技术支持。同时，通过对不同设计参数的开孔钢板剪力键进行性能对