2024年汽车传感器行业投资未来发展趋势.pptxVIP

2024年汽车传感器行业投资未来发展趋势2022年x月x日行业现状发展历程驱动因素行业痛点产业链行业环境

目录01、行业概述02、发展环境03、行业现状04、行业痛点05、行业前景趋势

行业概述行业定义行业发展历程行业产业链01

行业定义汽车传感器是汽车计算机系统的输入装置，在汽车使用时，分布于车身的传感器会进行车身状态信息的采集，包括温度、车速、压力、位置、转速、加速度和振动等各种信息，并将采集到的信息转换为电信号，进而将其传输到汽车的中央控制单元中。汽车传感器用于提高汽车的安全性、可靠性和舒适性，可分为两类，分别是车身传感器和自动驾驶传感器:车身感知传感器:用于获取汽车车身信息，如胎压、油压、车速等，是维持汽车正常、稳定和安全行驶必备的基础传感器。车身感知传感器分布于汽车的各个子系统中，包括动力系统、传动系统、底盘及安全系统及车身舒适性系统等子系统。自动驾驶传感器:自动驾驶传感器是智能汽车重要的检测装置，通过将感受到的被测量信息按特定规则转化为电信号或其他形式的信息输出，以协助智能汽车实现智能驾驶。按照传感器的功能分类，自动驾驶传感器可分为视觉传感器、听觉传感器、雷达传感器和定位传感器。

产业链产业链下游产业链中游产业链上游中国汽车传感器的产业链可以分为三部分。其中，产业链上游涉及汽车传感器原材料及零部件供应商。产业链中游的参与者为汽车传感器的制造商，是汽车传感器技术的所有者，负责传感器的研发、生产、销售和维修。汽车传感器的下游涉及汽车主机厂。

外壳材料、开关接头、信号采集器、电路板、芯片

汽车传感器制造商、传感器生成商

汽车主机厂外壳材料、开关接头、信号采集器、电路板、芯片汽车传感器制造商、传感器生成商汽车主机厂

产业链上游产业链上游：汽车传感器是一种电子控制器，其生产材料包括外壳材料、开关接头、信号采集器、电路板、芯片等。相应的生产材料由于供需结构差异、市场竞争格局不同以及产业链分支复杂等原因显示出不同的市场情况，具体情况如下:（1）外壳材料指用于生产汽车传感器的塑料、陶瓷、有机材料等材料。中国作为工业性大国，对这些经过化工生产和金属冶炼流程提取的材料，已实现大规模生产。相关行业内竞争者众多，对中游汽车传感器议价能力弱。（2）开关接头是用于传感器开关部位的电气产品。此类组件技术含量低，生产者众多，在生产者运营方式上，有大量的家庭式作坊可生产此类产品。行业内价格战现象严重，开关接头供应商议价能力弱。（3）芯片是汽车传感器的核心部件，也是技术含量最高的部件之一。芯片在上游原材料中成本占比最高，超过60%。芯片由国外厂家提供，目前，中国生产芯片的厂家竞争力弱。芯片技术由美国、日本等发达国家掌握。汽车传感器内置的芯片由汽车传感器的生产厂家掌握。（4）电路板使汽车传感器的电路迷你化、对于传感器的批量生产和电路优化起重要作用。21世纪初，传统劳动密集型的电路板行业由美国、日本等发达国家转移至中国。伴随着电路板行业产业链的完善，在中国电子消费品市场的推动下，中国电路板行业快速发展，在深圳和长三角等地已形成产业规模。芯片、电路板等汽车传感器的核心零部件由于技术含量高、市场上竞争者数量少，芯片和电路板供应商议价能力较强。

产业链中游产业链中游：

产业链下游产业链下游：汽车传感器的下游参与者是汽车主机厂。汽车传感器安装在动力总成、底盘系统等汽车关键部位。一辆中端汽车装配有60-100个传感器，其中在动力总成系统中，装配40-60个，车身系统中装配10-20个，底盘系统中装配10-20个。由于汽车的行驶环境复杂，气候条件多样，因此要求传感器具有强大的适应能力，能够在零下50°C~零上150C°的环境中正常工作，此外，汽车传感器还需要经受汽车行驶过程中的震动，来自发动机和其他部件的酸、碱性物质的腐蚀。在这样苛刻的条件下，汽车主机厂对汽车传感器的性能、稳定性和耐久性提出较高要求。据在行业内拥有13年工作经验的宝马（中国）服务有限公司高级采购经理介绍，汽车传感器供应商在成为正式的车型供应商时进入壁垒高。汽车传感器供应商提供的传感器是定制化的。汽车传感器方案是由汽车主机厂和汽车传感器的供应商共同商讨，方案的确定需要经过4～5轮商议，在第一轮商议时，参与的供应商为4~5家，到最后一轮商议时汽车主机厂会最终确定1-2家供应商参与方案的制定。由此可见，成为汽车主机厂的供应商需经过多轮筛选过程，历时长，竞争激烈。

发展环境政策环境经济环境社会环境02PartOne

政策环境1《“十三五”先进制造技术领域科技创新专项规划》:强调传感器等制造行业将通过应用微电子、互联网等信息技术，提高产品的智能化水平，提升研发设计、生产制造和经营管理的技术水平，打造高端产品。2部门工信