管理数学2试卷及答案.docVIP

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管理数学2试卷及答案

一、单项选择题(每题2分,共10题)

1.在线性规划问题中,如果某个约束条件的系数向量与其他约束条件的系数向量线性相关,则该约束条件是()。

A.约束冗余

B.约束矛盾

C.约束独立

D.约束松弛

答案:A

2.在运输问题的求解中,如果某个供应点到需求点的单位运费为0,那么这个供应点()。

A.必须被分配运量

B.不能被分配运量

C.可选可不选

D.无所谓

答案:C

3.在排队论中,M/M/1模型指的是()。

A.到达过程是泊松过程,服务时间服从指数分布,有一个服务台

B.到达过程是指数分布,服务时间服从泊松过程,有一个服务台

C.到达过程和服务时间都服从正态分布,有一个服务台

D.到达过程和服务时间都服从均匀分布,有一个服务台

答案:A

4.在决策分析中,期望值准则适用于()。

A.风险中性决策者

B.风险规避决策者

C.风险追求决策者

D.以上都不是

答案:A

5.在库存管理中,经济订货批量(EOQ)模型假设需求是()。

A.确定的

B.随机的

C.线性的

D.非常的

答案:A

6.在网络流问题中,增广路径是指()。

A.从源点到汇点的路径

B.流量可以增加的路径

C.流量已经达到最大值的路径

D.以上都不是

答案:B

7.在模拟中,随机数生成器的作用是()。

A.生成确定的结果

B.生成随机的结果

C.生成有规律的结果

D.以上都不是

答案:B

8.在马尔可夫链中,如果状态转移概率矩阵是稳定的,那么链是()。

A.可控的

B.不可控的

C.齐次的

D.非齐次的

答案:C

9.在回归分析中,如果自变量和因变量之间存在线性关系,那么回归模型是()。

A.线性回归模型

B.非线性回归模型

C.逻辑回归模型

D.以上都不是

答案:A

10.在多目标决策中,如果所有目标都是相互冲突的,那么问题被称为()。

A.单目标问题

B.多目标问题

C.冲突问题

D.非冲突问题

答案:C

二、多项选择题(每题2分,共10题)

1.线性规划问题的基本性质包括()。

A.可行解

B.最优解

C.基本解

D.基本可行解

答案:A,B,C,D

2.在运输问题的求解中,可以使用的方法包括()。

A.最小成本法

B.最大流量法

C.位势法

D.灵敏度分析

答案:A,C

3.排队论中常用的性能指标包括()。

A.等待时间

B.系统中的平均顾客数

C.服务台利用率

D.顾客流失率

答案:A,B,C

4.在决策分析中,不确定型决策方法包括()。

A.最大最小准则

B.最大最大准则

C.等可能性准则

D.期望值准则

答案:A,B,C

5.库存管理中,常见的库存模型包括()。

A.经济订货批量(EOQ)模型

B.经济生产批量(EPQ)模型

C.定期订货模型

D.以上都是

答案:A,B,C

6.网络流问题的应用包括()。

A.交通流量管理

B.水资源分配

C.电力系统调度

D.以上都是

答案:A,B,C

7.模拟的步骤包括()。

A.确定模拟目标

B.建立模拟模型

C.运行模拟

D.分析结果

答案:A,B,C,D

8.马尔可夫链的性质包括()。

A.状态转移概率矩阵的稳定性

B.状态的不可区分性

C.状态的不可约性

D.状态的平稳性

答案:A,C,D

9.回归分析的用途包括()。

A.预测

B.控制

C.解释

D.以上都是

答案:A,B,C

10.多目标决策的方法包括()。

A.目标规划

B.加权求和法

C.层次分析法

D.以上都是

答案:A,B,C

三、判断题(每题2分,共10题)

1.在线性规划问题中,如果目标函数和约束条件都是线性的,那么问题是最优的。

答案:错误

2.在运输问题中,如果某个需求点无法被满足,那么运输问题无解。

答案:错误

3.在排队论中,M/M/1模型假设服务台是串行的。

答案:错误

4.在决策分析中,期望值准则适用于风险中性决策者。

答案:正确

5.在库存管理中,经济订货批量(EOQ)模型假设需求是恒定的。

答案:正确

6.在网络流问题中,增广路径的流量可以无限增加。

答案:错误

7.在模拟中,随机数生成器可以生成完全确定的结果。

答案:错误

8.在马尔可夫链中,如果状态转移概率矩阵是稳定的,那么链是齐次的。

答案:正确

9.在回归分析中,如果自变量和因变量之间存在线性关系,那么回归模型是非线性的。

答案:错误

10.在多目标决策中,如果所有目标都是相互冲突的,那么问题没有解。

答案:错误

四、简答题(每题5分,共4题

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