2025年6月工程地质勘察技术模拟考试题与答案.docxVIP

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2025年6月工程地质勘察技术模拟考试题与答案

一、单选题(共40题,每题1分,共40分)

1.试题:地震折射波法勘探在岩土工程勘察中使用最大的是()地震浅层折射法。

选项A.低频

选项B.高频

选项C.中低频

选项D.中频

参考答案:B

答案解析:地震折射波法勘探在岩土工程勘察中,高频地震浅层折射法使用较多。高频信号相对波长较短,更适合探测浅层地质结构,能更清晰地反映浅层岩土体的分层等情况,在岩土工程勘察中对于浅层地质条件的分析有重要作用。

2.试题:滑坡勘察时,勘测线布置采用主-辅剖面,沿主滑方向布置,主勘探线上的勘探点不少于()钻孔。

选项A.3个

选项B.5个

选项C.4个

选项D.2个

参考答案:A

答案解析:在滑坡勘察中,沿主滑方向布置的主勘探线上的勘探点不少于3个钻孔。这是为了能更全面、准确地获取滑坡体的相关地质信息,包括不同深度的岩土性质、地下水位等,以便对滑坡的稳定性等进行科学分析和评价。

3.试题:滑坡勘察时,控制性钻孔勘探点应深入稳定地层以下(),少量控制性钻孔深度应超过滑坡体前缘最低剪出口标高以下的稳定地层内一定深度。

选项A.10-15m

选项B.3m

选项C.5-10m

选项D.1m

参考答案:C

答案解析:滑坡勘察时,控制性钻孔勘探点应深入稳定地层以下一定深度,以保证对滑坡体的准确勘察,一般要求超过5-10m。少量控制性钻孔深度应超过滑坡体前缘最低剪出口标高以下的稳定地层内一定深度,也是为了全面掌握滑坡体的地质情况,综合判断其稳定性等。选项A的1m深度过浅,不能很好地满足勘察要求;选项B的3m相对来说也不太够;选项D的10-15m对于一般情况不是普遍要求的深度范围,所以综合考虑应选C。

4.试题:同一岩层中相间呈韵律沉积,当薄层与层厚的比大于()时,宜定为“互层”。

选项A.1/3

选项B.1/2

选项C.1/4

选项D.1/5

参考答案:A

答案解析:互层是指同一岩层中相间呈韵律沉积,当薄层与层厚的比大于1/3时,宜定为“互层”。

5.试题:载荷试验测试所反映的是承压板下()承压板直径或宽度范围内,地基土强度、变形的综合形状。

选项A.1.5-2.0倍

选项B.2.0-2.5倍

选项C.2.5-3.0倍

选项D.1-1.5倍

参考答案:A

答案解析:载荷试验测试所反映的是承压板下1.5-2.0倍承压板直径或宽度范围内,地基土强度、变形的综合性状。这是基于载荷试验的原理和实际影响范围得出的,在这个范围内的地基土的性状对承压板的响应最为直接和显著,能较为全面地体现地基土的强度与变形特性。

6.试题:十字板剪切试验主要用于原位测定()的不排水抗剪强度和估算软黏土的灵敏度,试验深度一般不超过30m。

选项A.饱的黏性土

选项B.饱和的粉质黏土

选项C.饱和软黏土

选项D.黏性土

参考答案:C

答案解析:十字板剪切试验主要针对饱和软黏土,可原位测定其不排水抗剪强度并估算灵敏度,试验深度一般不超过30m。黏性土范围太宽泛不准确;饱和黏性土表述不准确,重点是软黏土;饱和粉质黏土不符合十字板剪切试验主要适用对象。

7.试题:岩土工程勘察中,钻进深度和岩土分层深度的测量精度,不应低于()。

选项A.±5cm

选项B.±1cm

选项C.±10cm

选项D.±2cm

参考答案:A

答案解析:在岩土工程勘察中,对于钻进深度和岩土分层深度的测量精度要求是有明确规定的。通常情况下,不应低于±5cm,这是为了保证勘察数据的准确性和可靠性,满足后续工程设计和施工等的要求。所以答案选C。

8.试题:专门查明溶洞或土洞的钻孔深度应深入洞底完整底层()。

选项A.3-5m

选项B.2-3m

选项C.5-7m

选项D.1-2m

参考答案:A

答案解析:专门查明溶洞或土洞的钻孔深度应深入洞底完整底层3-5m,这是根据相关规范和实际工程经验确定的,这样能更准确全面地了解溶洞或土洞情况及下部完整地层特性,为工程设计和施工提供可靠依据。

9.试题:《高程建筑岩土工程勘察规范》规定,高层建筑勘察时控制性钻孔的数量不应小于勘探点总数的()且不少于2个。

选项A.1/5

选项B.1/3

选项C.1/2

选项D.1/4

参考答案:B

答案解析:根据《高程建筑岩土工程勘察规范》规定,高层建筑勘察时控制性钻孔的数量不应小于勘探点总数的1/3且不少于2个。

10.试题:采用冲击、振动、水冲等方式钻进时,应在预计取样位置()以上改用回转钻进。

选项A.0.5m

选项B.1.5m

选项C.1.0m

选项D.0.3m

参考答案:C

11.试题:桩基载荷试验时,参加统计的试桩,满足其极差不超过平均值的(),可取其平均值作为单桩竖向极限承载力,否则宜增加试桩数量并分析离差过大的原因,结合工程具体情况确定极限承载力。

选项A.1

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