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摘要
摘要
随着我国高速铁路的建设与发展,铁路线路跨越的山川沟壑、江河湖海越来
越多,大跨斜拉桥更多地应用于工程实践中。无砟轨道凭借其稳定性好,少维修
的优点,在高速铁路建设中得到了广泛应用。但目前大跨斜拉桥上铺设无砟轨道
的工程实践较少,在受到温度荷载作用下桥梁会产生明显竖向挠曲变形,这将对
无缝线路纵向力学特征产生直接影响,导致桥上无缝线路梁-轨相互作用机理更
为复杂。为减小大跨斜拉桥上无缝线路发生胀轨、跑道、断轨的风
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