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2025年大学《轨道交通电气与控制-轨道交通电气安全技术》考试模拟试题及答案解析
单位所属部门:________姓名:________考场号:________考生号:________
一、选择题
1.轨道交通电气安全系统中,用于监测漏电电流并能在漏电时自动切断电源的是()
A.过电流保护装置
B.漏电保护装置
C.过电压保护装置
D.绝缘监测装置
答案:B
解析:漏电保护装置专门用于检测线路或设备漏电情况,当漏电电流超过设定值时能迅速切断电源,防止触电事故和电气火灾。过电流保护装置主要用于防止过载和短路,过电压保护装置用于防止电气设备遭受雷击或操作过电压损坏,绝缘监测装置用于检测设备绝缘状态。
2.轨道交通车站站台边缘安装的屏蔽门或安全门的主要作用是()
A.防止乘客跌落轨道
B.提高站台美观度
C.隔绝站台内外温度差异
D.防止小动物进入站台
答案:A
解析:屏蔽门或安全门是轨道交通站台防护系统的重要组成部分,其核心功能是防止乘客在乘车过程中不慎跌落轨道,保障乘客人身安全。同时也能有效阻挡杂物和防止无关人员进入轨道区域。
3.轨道交通电气系统中,造成人体触电伤害的主要因素不包括()
A.电压高低
B.电流大小
C.触电时间长短
D.人体电阻大小
答案:D
解析:人体触电伤害程度主要取决于电压、通过人体的电流大小、触电时间长短以及人体的健康状况等因素。人体电阻大小是影响电流通过人体的因素之一,但不是直接造成伤害的主要因素。标准规定人体电阻通常在1000-2000欧姆之间变化,主要受皮肤干燥程度、接触面积、电压等因素影响。
4.轨道交通电气设备进行接地的主要目的是()
A.提高设备运行效率
B.防止设备过热
C.保障人身用电安全
D.增强设备抗干扰能力
答案:C
解析:电气设备接地的主要目的是在发生漏电或其他故障时,将故障电流通过接地装置安全导入大地,降低设备外壳等可接触部分的电位,防止人员触电。良好的接地系统是轨道交通电气安全的基本保障措施。
5.轨道交通信号系统中的联锁装置主要功能是()
A.控制列车运行速度
B.监测轨道电路状态
C.确保列车在区间内运行安全
D.显示列车位置信息
答案:C
解析:联锁装置是轨道交通信号系统的重要组成部分,其核心功能是确保列车在区间内运行安全,防止因错误操作或设备故障导致列车冲突或脱轨等事故。它通过将道岔、信号机和轨道电路状态进行联锁,只有在满足特定安全条件时才能改变设备状态。
6.轨道交通电气系统中,用于防止雷击过电压损坏设备的是()
A.接地装置
B.避雷器
C.绝缘子
D.漏电保护器
答案:B
解析:避雷器是轨道交通电气系统中常用的防雷设备,通过其非线性伏安特性,在雷击过电压发生时迅速导通,将过电压能量泄放到大地,保护后续电气设备免受雷击损坏。接地装置主要用于故障电流导出,绝缘子用于隔离不同电位,漏电保护器用于防止漏电。
7.轨道交通车站电气照明系统中,应急照明应能在正常电源中断时自动投入的工作方式是()
A.无源后备式
B.有源后备式
C.自藕启动式
D.智能控制式
答案:A
解析:应急照明系统分为有源后备式和无源后备式两种基本类型。无源后备式应急照明在正常电源中断时,依靠蓄电池直接供电,无需转换电路,结构简单可靠。有源后备式需要通过逆变器等转换设备供电。标准规定重要场所的应急照明应采用无源后备式工作方式。
8.轨道交通电气设备运行中产生异味的主要原因是()
A.设备过载
B.绝缘老化
C.接触不良
D.环境潮湿
答案:C
解析:电气设备运行中产生异味通常是由于接触不良导致局部过热,使绝缘材料或金属部件发生化学变化而产生的。过载会导致设备发热严重但一般不产生特殊异味。绝缘老化主要表现为性能下降,接触不良才会产生明显热效应。环境潮湿主要导致设备短路或绝缘电阻下降。
9.轨道交通电气系统中,用于隔离两个不同电压等级电路的设备是()
A.隔离开关
B.熔断器
C.电流互感器
D.电压互感器
答案:A
解析:隔离开关是轨道交通电气系统中常用的隔离设备,主要用于在检修或维护时隔离电路,确保工作安全。它能在断开状态下明显显示断开位置,并具有可靠的绝缘性能。熔断器主要用于过电流保护,电流互感器和电压互感器用于电压变换和测量。
10.轨道交通电气设备进行绝缘测试的主要目的是()
A.测量设备功率
B.检查设备散热性能
C.评估设备绝缘状态
D.验证设备接地电阻
答案:C
解析:绝缘测试是轨道交通电气设备预防性维护的重要手段,通过测量设备绝缘电阻、介质损耗角等参数,评估设备绝缘状态是否满足运行要求。良好的绝缘是设备安全运行的基本保障。功率测量、散热性能检查和接地电阻测试虽然也是设备检测内容,但不是绝缘测
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