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2025年汽车驾驶员(技师)证考试题库及答案

一、选择题

1.汽车行驶时，轮胎在径向和周向产生变形，由此引起的功率损失称为（）。

A.机械损失

B.轮胎滚动损失

C.空气阻力损失

D.加速阻力损失

答案：B

解析：轮胎在径向和周向产生变形引起的功率损失就是轮胎滚动损失。机械损失是发动机内部机械部件摩擦等造成的损失；空气阻力损失是汽车行驶时与空气相互作用产生的阻力造成的损失；加速阻力损失是汽车加速时克服惯性力所需的能量损失。所以本题选B。

2.汽车制动时，左右车轮制动力不均匀会导致（）。

A.制动距离变长

B.制动跑偏

C.制动甩尾

D.制动失效

答案：B

解析：左右车轮制动力不均匀，车辆会向制动力大的一侧跑偏，即制动跑偏。制动距离变长主要与制动系统性能、车速等有关；制动甩尾一般是后轮先抱死等情况导致；制动失效是制动系统完全失去制动能力。所以本题选B。

3.汽车发动机的压缩比是指（）。

A.气缸总容积与燃烧室容积之比

B.气缸工作容积与燃烧室容积之比

C.气缸总容积与气缸工作容积之比

D.气缸工作容积与气缸总容积之比

答案：A

解析：压缩比的定义就是气缸总容积与燃烧室容积之比。它反映了活塞从下止点运动到上止点时，气体被压缩的程度。所以本题选A。

4.汽车转向时，内转向轮的转向角（）外转向轮的转向角。

A.大于

B.小于

C.等于

D.不确定

答案：A

解析：为了保证汽车转向时所有车轮都能绕同一瞬时转向中心作纯滚动，内转向轮的转向角要大于外转向轮的转向角。这样才能使车辆平稳转向。所以本题选A。

5.汽车变速器的传动比越大，则（）。

A.输出转速越高，输出扭矩越小

B.输出转速越低，输出扭矩越大

C.输出转速越高，输出扭矩越大

D.输出转速越低，输出扭矩越小

答案：B

解析：根据传动比的原理，传动比越大，相当于降速增扭，输出转速会降低，而输出扭矩会增大。所以本题选B。

6.汽车ABS系统的主要作用是（）。

A.缩短制动距离

B.防止车轮抱死

C.提高制动效能

D.增强制动稳定性

答案：B

解析：ABS系统即防抱死制动系统，其主要作用是在制动时防止车轮抱死，使车轮处于边滚边滑的状态，从而保证车辆在制动时仍能保持转向能力和较好的制动稳定性。虽然在某些情况下可能有助于缩短制动距离和提高制动效能，但最主要的作用是防止车轮抱死。所以本题选B。

7.汽车空调系统中，制冷剂在（）中由气态变为液态。

A.压缩机

B.冷凝器

C.蒸发器

D.膨胀阀

答案：B

解析：在汽车空调系统中，压缩机将制冷剂压缩成高温高压的气态；冷凝器的作用是将高温高压的气态制冷剂冷却，使其变为液态；蒸发器是让液态制冷剂蒸发吸热；膨胀阀是使制冷剂节流降压。所以本题选B。

8.汽车动力性的评价指标不包括（）。

A.最高车速

B.加速时间

C.最大爬坡度

D.燃油经济性

答案：D

解析：汽车动力性的评价指标主要有最高车速、加速时间和最大爬坡度。燃油经济性是衡量汽车燃油消耗的指标，不属于动力性评价指标。所以本题选D。

9.汽车在泥泞道路上行驶时，应采用（）。

A.高速挡

B.中速挡

C.低速挡

D.空挡滑行

答案：C

解析：在泥泞道路上，需要较大的扭矩来克服阻力，低速挡传动比大，输出扭矩大，能更好地适应这种路况。高速挡扭矩小，容易陷车；空挡滑行是非常危险且不允许的操作。所以本题选C。

10.汽车发动机的配气相位中，进气门提前开启的目的是（）。

A.增加进气量

B.减少进气阻力

C.提高进气效率

D.以上都是

答案：D

解析：进气门提前开启，在活塞还未到达上止点时就开始进气，一方面可以增加进气量，另一方面可以减少进气阻力，从而提高进气效率。所以本题选D。

11.汽车底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。以下不属于汽车底盘组成部分的是（）。

A.传动系

B.行驶系

C.转向系

D.点火系

答案：D

解析：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。点火系是发动机的一个系统，用于点燃发动机气缸内的混合气，不属于底盘的组成部分。所以本题选D。

12.汽车的制动效能主要取决于（）。

A.制动系统的结构形式

B.制动管路的长度

C.制动蹄片与制动鼓（盘）之间的摩擦力

D.制动踏板的行程

答案：C

解析：制动效能主要取决于制动蹄片与制动鼓（盘）之间的摩擦力，摩擦力越大，制动效果越好。制动系统的结构形式会影响制动性能，但不是决定制动效能的关键；制动管路长度对制动效能影响较小；制动踏板行程只是操作的一个表现，不是制动效能的决定因素。所以本题选C。

13.汽车轮胎的气压过高会导