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2025年事业单位工勤技能-天津-天津汽车驾驶与维修员五级(初级工)历年参考题典型考点含答案解析
一、选择题
从给出的选项中选择正确答案(共50题)
1、在汽车发动机怠速运转时,若发现冷却液温度迅速升高并出现开锅现象,最可能的原因是:
A.节温器常开;B.水泵工作不良;C.冷却风扇高速运转;D.散热器堵塞严重
【参考答案】B
【解析】水泵工作不良会导致冷却液循环不畅,无法有效散热,即使节温器正常、风扇运转,仍会引发过热。节温器常开会导致暖机慢,但不会引起开锅;散热器堵塞会影响散热,但通常伴随局部高温而非迅速开锅。水泵是冷却系统循环动力源,其失效直接影响整体散热效率。
2、下列哪项不属于汽车制动系统的组成部分?
A.制动踏板;B.制动主缸;C.离合器片;D.制动鼓
【参考答案】C
【解析】离合器片属于传动系统,用于连接或断开发动机与变速器的动力传递。制动系统主要由操纵机构(如踏板)、传动装置(主缸、油管)和制动器(鼓式或盘式)组成。C项与制动无关,故为正确答案。
3、蓄电池电解液液面过低时,应添加:
A.浓硫酸;B.自来水;C.蒸馏水;D.稀硫酸
【参考答案】C
【解析】电解液由蒸馏水与硫酸按比例配制而成。使用过程中水分蒸发,需补充蒸馏水以维持浓度。添加自来水会引入杂质导致极板腐蚀,浓硫酸或稀硫酸均会破坏电解液比例,影响电池性能和寿命。
4、发动机正常工作时,火花塞电极间火花来源于:
A.发电机;B.起动机;C.点火线圈;D.调节器
【参考答案】C
【解析】点火线圈将蓄电池低压电(12V)升压为上万伏高压电,经分电器或电子控制送至火花塞,产生电火花点燃混合气。发电机供电给全车电路,起动机用于启动发动机,调节器控制发电机电压,均不直接提供点火能量。
5、轮胎气压过高会导致:
A.轮胎中部磨损加剧;B.轮胎两侧磨损严重;C.操纵稳定性下降;D.燃油经济性变差
【参考答案】A
【解析】气压过高使轮胎接地面积减小,中心区域承受主要载荷,导致中部异常磨损。同时降低减震效果,影响舒适性和抓地力。气压过低才会造成两侧磨损。合理气压有助于提升燃油经济性和操控稳定性。
6、发动机润滑系统中,用于滤清机油中细小杂质的部件是:
A.集滤器;B.机油粗滤器;C.机油细滤器;D.油底壳
【参考答案】C
【解析】机油细滤器能滤除微米级杂质,虽流量较小,常与主油道并联,专用于提高机油清洁度。集滤器位于油泵前,防止大颗粒进入;粗滤器串联在主油路,过滤较大杂质;油底壳储存机油,无过滤功能。
7、汽车转向时出现异响,可能原因是:
A.转向节臂松动;B.前轮定位正确;C.轮胎气压充足;D.方向盘自由行程过小
【参考答案】A
【解析】转向节臂松动会导致连接部位间隙增大,转向时产生金属撞击或摩擦异响。前轮定位正确、气压正常、自由行程适中均为正常状态表现,不会引发异响。应检查转向机构各球头、轴承是否磨损或松旷。
8、发动机冷却系统采用防冻液的主要目的是:
A.提高沸点、降低冰点;B.减少油耗;C.增强润滑性;D.防止积碳
【参考答案】A
【解析】防冻液具有较低冰点(可低至-30℃以下)和较高沸点(可达110℃以上),防止冬季结冰胀裂水箱、夏季沸腾溢出。同时具备防腐、防垢功能。其作用与润滑、节油、防积碳无直接关系。
9、车辆行驶中制动踏板踩到底但制动力弱,最可能原因是:
A.制动液中有空气;B.制动片磨损轻微;C.制动鼓尺寸偏小;D.制动踏板自由行程过小
【参考答案】A
【解析】制动系统管路中存在空气时,因空气可压缩,导致踏板行程变长、制动响应迟钝、制动力下降,即“刹车软”。需进行排气处理。制动片磨损严重才会影响制动效果,轻微磨损影响小;自由行程过小可能导致制动拖滞,而非无力。
10、下列关于蓄电池维护的说法,正确的是:
A.长期亏电不影响寿命;B.电解液不足可用矿泉水补充;C.极桩氧化可用热水清洗;D.应定期检查电极连接是否牢固
【参考答案】D
【解析】电极连接松动会导致接触电阻增大,影响启动性能甚至引发发热故障。蓄电池应保持清洁、紧固。长期亏电会加速硫化,缩短寿命;补充液必须为蒸馏水或专用补充液,矿泉水含矿物质会污染电解液;极桩氧化宜用苏打水清洗,热水无法清除氧化物。
11、发动机启动困难,尤其是在低温环境下,可能与下列哪个部件无关?
A.火花塞;B.蓄电池;C.节温器;D.起动机
【参考答案】C
【解析】火花塞点火强度、蓄电池电压、起动机转速均直接影响冷启动性能。节温器控制冷却液大小循环,影响暖机速度,但不决定能否启动。即使节温器失效,发动机仍可启动,只是升温慢或过热,故与其关联性最小。
12、汽车传动系统中,能实现减速增矩功能的主要部件是:
A.离合器;B.变速器;C.万向节;D.车轮
【参考答案】B
【解析】变速器通过不同齿轮比将发动机输出转速降低、转矩增大,满足
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