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2025年辽宁轨道交通职业学院单招笔试职业技能考核试题库含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、地铁车辆紧急制动系统（EBC）的触发条件包括以下哪项？

A.司机手动拉紧急制动阀

B.车载自动防护装置（ATP）检测到超速

C.车载通信系统（CTCS）信号丢失

D.供电系统电压低于阈值

【参考答案】A

【解析】EBC分为手动和自动两种触发方式。选项B属于ATP的自动防护功能，C是CTCS-2级列车的通信失效保护，D需通过ATS系统联动处理，而A是司机可直接操作的紧急制动手段。

2、车辆轮对检测中，用于测量轮径偏差的仪器是？

A.车轴探伤仪

B.光学轮对测量仪

C.轨距尺

D.车轮踏面检查仪

【参考答案】B

【解析】光学轮对测量仪通过激光扫描获取轮径、踏面坡度等数据，直接反映轮对几何尺寸。选项A检测内部裂纹，C测量轨距，D检查踏面接触曲线。

3、列车自动过分相（ATP）在下列哪种场景中必须启用？

A.区间平道运行

B.下坡道坡度超过6‰

C.通过道岔区段

D.站台接发车

【参考答案】B

【解析ATP强制过分相功能用于防止因坡度过大导致制动距离不足，下坡道超过6‰时自动切断主电路并切换接触网分区。选项A平道无需自动分相，C需配合道岔联锁控制，D由站台信号系统管理。

4、地铁车辆受电弓滑板磨损标准是？

A.每日100米磨损量≤0.5mm

B.每日100米磨损量≤1.0mm

C.每周总磨损量≤3mm

D.每月总磨损量≤5mm

【参考答案】A

【解析】滑板磨损直接影响受电弓与接触网的导电性，严格规定每日100米运行中磨损量不超过0.5mm。选项B为标准，适用于非频繁受电弓；C/D时间周期过长，无法及时更换。

5、车辆转向架组成中，连接车体与车轴的关键部件是？

A.轮对

B.轴箱

C.摇枕

D.连挂装置

【参考答案】C

【解析】摇枕通过轴箱与车轴连接，并支撑车体重量。选项A是轮与轴的固定组合，B是轴承安装部件，D用于多车编组连接。

6、列车制动系统中的再生制动能量利用率最高的是？

A.制动电阻

B.牵引变流器

C.蓄电池

D.动力电池

【参考答案】B

【解析】再生制动将动能转化为电能回馈电网，牵引变流器直接处理电能转换效率达90%以上。选项A为耗能电阻，C/D为储能装置，无法提升利用率。

7、轨道电路绝缘节检测中，用于判断绝缘性能的仪器是？

A.轨距尺

B.绝缘电阻测试仪

C.轮对探伤仪

D.轨道电路记录仪

【参考答案】B

【解析】绝缘电阻测试仪测量轨道电路与地之间的绝缘电阻（标准≥10MΩ），直接反映绝缘节性能。选项A测量轨距，C检测轮对内部缺陷，D记录电流电压参数。

8、地铁司机紧急情况报告流程中，第一步是？

A.拔出紧急制动阀

B.拨打调度台电话

C.按压紧急停车按钮

D.启动车载广播系统

【参考答案】B

【解析】《地铁运营规程》规定，司机发现紧急情况应立即报告调度中心（步骤B），同时执行紧急操作（A/C/D）。但流程中首先需建立通信联系，确保信息传递有效性。

9、某高铁站发现列车晚点，调度员首先应通过哪个系统获取实时信息？A.调度中心计算机B.车站广播系统C.列车控制中心D.乘客服务终端

A.调度中心计算机

B.车站广播系统

C.列车控制中心

D.乘客服务终端

【参考答案】A

【解析】高铁调度指挥系统通过调度中心计算机实时监控列车运行状态，是调度员处理晚点事件的核心信息源。车站广播系统（B）用于乘客通知，列车控制中心（C）负责信号与制动控制，乘客终端（D）仅提供基础服务功能。

10、轨道电路分区检测中，长轨分法将轨道分为几个区段？A.2B.3C.4D.5

A.2

B.3

C.4

D.5

【参考答案】B

【解析】轨道电路采用长轨分法时，每段长轨设置两个分界点，形成3个连续区段。此方法可减少轨道电路断路故障对列车运行的干扰，提高检测精度。

11、列车紧急制动时，自动闭塞系统会触发哪种信号？A.绿色信号灯B.黄色信号灯C.红色信号灯D.双黄信号灯

A.绿色信号灯

B.黄色信号灯

C.红色信号灯

D.双黄信号灯

【参考答案】C

【解析】红色信号灯（C）表示前方轨道处于紧急制动状态，强制要求列车停车。黄色信号灯（B）表示限速运行，双黄信号灯（D）用于平面交叉路口，绿色信号灯（A）表示准许正常行驶。

12、地铁车辆紧急情况下的断电保护装置属于哪种安全系统？A.火灾报警系统B.自动灭火装置C.断电保护装置D.乘客信息系统

A.火灾报警系统

B.自动灭火装置

C.断电保护装置

D.乘客信息系统

【参考答案】