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2025年5月电工(高级技师)复习题与答案

一、选择题

1.变压器带感性负载运行时，二次侧端电压随负载电流的增大而（）

A.升高

B.降低

C.不变

D.先升高后降低

答案：B

解析：变压器带感性负载运行时，负载电流产生的感性无功电流会在变压器绕组的阻抗上产生电压降，随着负载电流增大，电压降增大，二次侧端电压降低。

2.三相异步电动机的旋转磁场转速与（）有关

A.电源频率

B.磁极对数

C.电源频率和磁极对数

D.负载大小

答案：C

解析：三相异步电动机旋转磁场转速\(n_0=\frac{60f}{p}\)，其中\(f\)是电源频率，\(p\)是磁极对数，所以旋转磁场转速与电源频率和磁极对数有关。

3.晶闸管触发电路所产生的触发脉冲信号必须要（）

A.有一定的电位

B.有一定的电抗

C.有一定的频率

D.有一定的功率

答案：D

解析：晶闸管触发电路产生的触发脉冲信号要有一定的功率，才能使晶闸管可靠导通。如果功率不足，可能无法使晶闸管从阻断状态转变为导通状态。

4.采用电压负反馈调速系统，能够有效地（）

A.提高调速精度

B.增加静态转速降

C.增大调速范围

D.减少动态响应时间

答案：A

解析：电压负反馈调速系统通过反馈环节将输出电压反馈到输入端，与给定电压比较，当输出电压变化时，通过调节使输出电压趋于稳定，从而有效地提高调速精度。

5.直流电动机调速方法中，能实现无级调速且能量损耗小的是（）

A.改变电枢回路电阻调速

B.改变励磁磁通调速

C.改变电枢电压调速

D.串级调速

答案：C

解析：改变电枢电压调速可以实现无级调速，并且在调速过程中，只是改变电枢两端的电压，能量损耗相对较小。改变电枢回路电阻调速有较大的能量损耗在电阻上；改变励磁磁通调速调速范围有限；串级调速主要用于绕线式异步电动机。

二、判断题

1.变压器的变比等于一、二次侧绕组的匝数比，也等于一、二次侧的电压比。（）

答案：√

解析：根据变压器的原理，变比\(k=\frac{N_1}{N_2}=\frac{U_1}{U_2}\)，其中\(N_1\)、\(N_2\)分别是一、二次侧绕组匝数，\(U_1\)、\(U_2\)分别是一、二次侧电压。

2.三相异步电动机的定子绕组通入三相对称电流后，会在电动机内部产生一个旋转磁场。（）

答案：√

解析：三相异步电动机定子绕组通入三相对称电流时，由于三相电流在时间上有相位差，它们产生的合成磁场会在空间按一定方向旋转，即产生旋转磁场。

3.晶闸管一旦导通，控制极就失去控制作用。（）

答案：√

解析：晶闸管导通后，只要阳极电流大于维持电流，即使去掉控制极信号，晶闸管仍然保持导通状态，即控制极失去控制作用。

4.调速系统的调速范围和静差率是相互制约的，调速范围越大，静差率越小。（）

答案：×

解析：调速系统的调速范围和静差率是相互制约的，调速范围越大，静差率越大。因为在要求调速范围大时，低速时的转速降落相对较大，导致静差率增大。

5.直流电动机的机械特性是指电动机的转速与转矩之间的关系。（）

答案：√

解析：直流电动机的机械特性表达式为\(n=n_0\betaT\)，其中\(n\)是转速，\(T\)是转矩，它描述了转速与转矩之间的关系。

三、简答题

1.简述变压器并联运行的条件及不满足这些条件会产生的后果。

答案：变压器并联运行的条件如下：

（1）各变压器的额定电压与变比应相等。若变比不相等，在变压器的二次侧会产生环流，环流会增加变压器的损耗，降低效率，严重时可能会烧毁变压器。

（2）各变压器的联结组标号必须相同。如果联结组标号不同，二次侧线电压之间会有相位差，会产生很大的环流，可能使变压器绕组过热甚至损坏。

（3）各变压器的短路阻抗（标幺值）应相等。若短路阻抗标幺值不相等，会导致各变压器所分担的负载电流不合理，短路阻抗标幺值小的变压器可能会过载，而短路阻抗标幺值大的变压器可能负载不足。

2.说明三相异步电动机的调速方法及其特点。

答案：三相异步电动机的调速方法主要有以下几种：

（1）改变极对数调速：通过改变定子绕组的接线方式来改变电动机的极对数，从而改变旋转磁场的转速。特点是调速是有级的，调速范围较窄，但调速方法简单、成本低，常用于不需要平滑调速的场合，如电梯、起重机等。

（2）改变电源频率调速：通过改变电源频率来改变旋转磁场的转速。特点是可以实现无级调速，调速范围宽，调速性能好，效率高，但需要专门的变频装置，投资成本较高，广泛应用于对调速性能要求较高的场合，如机床、风机、泵类等。

（3）改变转差率调速：

改变定子电压调速：通过改变定子电压来改变电动机的转差率。特点是调速方法简单，