船舶制造工艺题库及答案.docVIP

船舶制造工艺题库及答案

单项选择题（每题2分，共20分）

1.船舶制造中，焊接通常采用哪种方法？

A.气焊B.电焊C.钎焊D.焊接与铆接结合

答案：B

2.船体分段装配的顺序一般是？

A.从上到下B.从下到上C.从中间到两端D.随机顺序

答案：B

3.船舶动力装置中，主推进装置通常采用？

A.柴油机B.汽轮机C.蒸汽轮机D.核能装置

答案：A

4.船舶的龙骨是？

A.船体骨架B.船底结构C.船体主梁D.船体外部覆盖层

答案：B

5.船舶下水时，通常采用哪种方法？

A.翻转下水B.滑道下水C.悬浮下水D.水浮下水

答案：B

6.船舶的甲板通常采用哪种材料？

A.钢板B.铝板C.铜板D.钛板

答案：A

7.船舶的螺旋桨通常采用哪种材料？

A.钢材B.铝合金C.青铜D.碳纤维

答案：C

8.船舶的舵通常采用哪种结构？

A.涡轮舵B.喷水舵C.普通舵D.涡流舵

答案：C

9.船舶的舱室分隔通常采用？

A.舱壁B.舱盖C.舱门D.以上都是

答案：D

10.船舶制造中，预应力技术主要用于？

A.减轻船体重量B.增强船体强度C.提高船体刚度D.以上都是

答案：B

多项选择题（每题2分，共20分）

1.船舶制造中，常用的焊接方法包括？

A.气焊B.电焊C.激光焊D.钎焊

答案：B,C

2.船体分段装配的常用方法包括？

A.吊装B.滑移C.旋转D.现场组装

答案：A,B,C

3.船舶动力装置中，常用的推进装置包括？

A.柴油机B.汽轮机C.蒸汽轮机D.水轮机

答案：A,B,C

4.船舶的骨架结构包括？

A.龙骨B.船体主梁C.甲板梁D.舱壁骨架

答案：A,B,C,D

5.船舶下水的方法包括？

A.翻转下水B.滑道下水C.悬浮下水D.水浮下水

答案：B,C

6.船舶的甲板类型包括？

A.主甲板B.上甲板C.下甲板D.隔舱甲板

答案：A,B,C,D

7.船舶的螺旋桨类型包括？

A.四叶螺旋桨B.三叶螺旋桨C.双叶螺旋桨D.单叶螺旋桨

答案：A,B,C,D

8.船舶的舵类型包括？

A.普通舵B.喷水舵C.涡轮舵D.涡流舵

答案：A,B

9.船舶的舱室分隔方法包括？

A.舱壁B.舱盖C.舱门D.舱隔板

答案：A,B,C,D

10.船舶制造中，常用的预应力技术应用包括？

A.减轻船体重量B.增强船体强度C.提高船体刚度D.防止船体变形

答案：B,C,D

判断题（每题2分，共20分）

1.船舶制造中，焊接比铆接更常用。

答案：正确

2.船体分段装配可以提高船舶下水效率。

答案：正确

3.船舶的龙骨是船体的主要承力结构。

答案：正确

4.船舶下水时，滑道下水是最常用的方法。

答案：正确

5.船舶的甲板通常采用钢板材料。

答案：正确

6.船舶的螺旋桨通常采用青铜材料。

答案：正确

7.船舶的舵通常采用普通舵结构。

答案：正确

8.船舶的舱室分隔通常采用舱壁和舱盖。

答案：正确

9.船舶制造中，预应力技术可以提高船体强度。

答案：正确

10.船舶制造中，吊装是船体分段装配的常用方法。

答案：正确

简答题（每题5分，共20分）

1.简述船舶制造中焊接的主要优点。

答案：焊接可以连接不同形状和尺寸的构件，提高船体强度和刚度，且成本相对较低。

2.简述船舶制造中船体分段装配的流程。

答案：船体分段装配包括设计分段、制造分段、运输分段、现场装配和焊接等步骤。

3.简述船舶动力装置中柴油机的特点。

答案：柴油机结构简单、效率高、可靠性好，是船舶动力装置的常用选择。

4.简述船舶下水前的准备工作。

答案：下水前需检查船体结构、设备安装、下水设备状态，并进行试航和安全评估。

讨论题（每题5分，共20分）

1.讨论船舶制造中焊接技术的发展趋势。

答案：焊接技术正朝着自动化、智能化方向发展，如激光焊接、机器人焊接等，以提高效率和精度。

2.讨论船舶制造中船体分段装配的优势。

答案：船体分段装配可以提高生产效率、减少现场工作量、降低施工难度，并便于质量控制。

3.讨论船舶动力装置中柴油机与燃气轮机的选择因素。

答案：选择因素包括效率、成本、排放、维护需求等，柴油机适用于大型船舶，燃气轮机适用于中小型船舶。

4.讨论船舶下水方法的选择依据。

答案：选择依据包括船体重量、下水设备条件、场地限制等，滑道下水适用于大型船舶，翻转下水适用于中小型船舶。