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2025年大学《航海技术-船舶货运技术》考试备考题库及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.船舶在装卸货过程中，为了确保航行安全，应优先保证（）

A.装货速度

B.装货量最大化

C.船舶稳性

D.装货效率

答案：C

解析：船舶稳性是保证船舶航行安全的首要条件。在装卸货过程中，必须严格控制船舶的横倾角度和重心变化，确保船舶具有足够的稳性，以抵抗风浪等外界因素的影响。装货速度、装货量最大化和装货效率虽然也是重要的考虑因素，但都必须在保证船舶稳性的前提下进行。

2.货物在运输过程中，最容易受到哪些因素的影响？（）

A.温度、湿度、震动

B.重量、体积、形状

C.包装、标记、标签

D.价格、价值、用途

答案：A

解析：货物在运输过程中，其质量、状态和完整性都可能受到外界环境因素的影响。温度和湿度可以导致货物受潮、变形、腐烂等问题；震动则可能导致货物损坏或包装破损。重量、体积、形状、包装、标记、标签、价格、价值、用途虽然也是货物的重要属性，但它们主要影响货物的价值和使用价值，而不是其物理状态和完整性。

3.在进行货物积载和系固时，以下哪项是错误的？（）

A.重货应放在下层，轻货应放在上层

B.货物应均匀分布在货舱内

C.货物应尽量靠近船边堆积

D.货物的系固应牢固可靠

答案：C

解析：货物积载和系固的目的是为了确保货物在运输过程中的安全，防止货物移动、倒塌或损坏。重货应放在下层，轻货应放在上层，可以降低船舶重心，提高船舶稳性；货物应均匀分布在货舱内，可以避免货物偏载，影响船舶航行安全；货物的系固应牢固可靠，可以防止货物在风浪中移动或倒塌。货物应尽量靠近船边堆积是错误的，这样做会增加船舶侧倾力矩，影响船舶稳性。

4.以下哪种货物属于危险货物？（）

A.粮食

B.矿砂

C.硫磺

D.水泥

答案：C

解析：危险货物是指那些在运输过程中可能对人身、财产、环境造成危害的货物。粮食、矿砂、水泥都属于普通货物，而硫磺属于危险货物，具有腐蚀性、易燃性等特性，在运输过程中需要特别注意安全。

5.货物积载因数是指？（）

A.货物重量与货物体积的比值

B.货物体积与货物重量的比值

C.货物重量与货物面积的关系

D.货物体积与货物面积的关系

答案：B

解析：货物积载因数是衡量货物单位体积重量大小的指标，通常用货物体积与货物重量的比值来表示。货物积载因数越大，说明货物单位体积重量越小，反之则越大。这个指标在货物积载和系固中具有重要的应用价值，可以帮助船舶人员合理规划货舱容积，确保船舶载重和稳性。

6.船舶在装卸货过程中，应如何操作以防止货物移动？（）

A.快速装卸

B.均匀装卸

C.优先装卸重货

D.减少装卸次数

答案：B

解析：船舶在装卸货过程中，为了防止货物移动，应均匀装卸。均匀装卸可以避免货物偏载，影响船舶稳性，同时也可以防止货物因受力不均而移动或倒塌。快速装卸、优先装卸重货、减少装卸次数虽然也是重要的考虑因素，但它们并不是防止货物移动的主要方法。

7.在进行货物系固时，以下哪种系固方法是不安全的？（）

A.横向系固

B.纵向系固

C.斜向系固

D.点式系固

答案：D

解析：货物系固的目的是为了确保货物在运输过程中的安全，防止货物移动、倒塌或损坏。横向系固、纵向系固、斜向系固都是常见的货物系固方法，它们可以根据货物的形状、大小和重量选择不同的系固方式和系固材料，确保货物安全。点式系固是一种不安全的系固方法，它只能固定货物的某一点，无法防止货物整体移动或倾斜。

8.货物在运输过程中，以下哪种情况属于正常现象？（）

A.货物变形

B.货物破损

C.货物受潮

D.货物散包

答案：C

解析：货物在运输过程中，可能会受到各种因素的影响，导致其状态发生变化。货物变形、货物破损、货物散包都属于异常现象，需要及时处理。而货物受潮虽然也是货物状态的变化，但它是运输过程中的一种正常现象，尤其是在湿度较大的环境下，货物受潮是难以避免的。

9.在进行货物积载和系固时，应如何考虑货物的包装？（）

A.忽略货物的包装

B.只考虑货物的包装美观

C.充分考虑货物的包装特点

D.只考虑货物的包装成本

答案：C

解析：货物积载和系固时，应充分考虑货物的包装特点。不同的包装材料、包装形式、包装大小都会影响货物的积载和系固方式。例如，纸箱包装的货物可以采用点式系固或网状系固，而桶装货物则需要采用环状系固或链式系固。充分考虑货物的包装特点，可以确保货物在运输过程中的安全，同时也可以提高装卸效率，降低运输成本。

10.船舶在装卸货过程中，应如何操作以防止船舶倾斜？（）

A.单侧装卸

B.双侧对称装卸

C.优先装卸