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高速列车转向架气动减阻技术创新
目录
高速列车转向架气动减阻技术创新（1）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3
一、文档概括．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3
高速列车转向架气动减阻研究背景．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
1.1高速列车发展现状与趋势．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5
1.2转向架气动性能对高速列车的重要性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8
1.3减阻技术创新的意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10
研究目的与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12
2.1提高列车运行速度与效率．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13
2.2降低能耗与减少排放．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14
2.3提升乘坐舒适性及安全性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17
二、高速列车转向架结构概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18
转向架基本结构与功能．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20
1.1转向架的主要组成部分．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21
1.2转向架的功能与作用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23
高速列车转向架类型及特点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24
2.1现有转向架类型介绍．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27
2.2不同类型转向架的气动性能比较．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30
三、气动减阻技术创新研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32
气动减阻技术原理及发展现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33
1.1国内外气动减阻技术现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35
1.2新型气动减阻技术原理介绍．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38
高速列车转向架气动优化设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．44
2.1转向架外形优化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．45
2.2表面气流控制技术应用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．48
2.3减阻材料的应用研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．51
四、实验研究与分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．53
实验平台搭建及实验方法介绍．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．54
1.1实验平台硬件组成．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．55
1.2实验软件系统设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．58
实验数据分析与结果讨论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．59
高速列车转向架气动减阻技术创新（2）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．63
文档综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．63
1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．65
1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．68
1.3研究内容与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．70
高速列车转向架概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．72
2.1转向架的基本概念与功能．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．74
2.2转向架在高速列车中的作用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．76
2.3转向架的发展历程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．78
气动减阻技术原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．
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