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汽车装调工中级装调工艺流程考试题

一、单选题（每题2分，共20题）

1.汽车装调过程中，以下哪项不属于“五级防护”的要求？

A.防护眼镜

B.防护手套

C.防护耳塞

D.防护鞋套

2.装调发动机时，以下哪个部件需要使用扭矩扳手紧固？

A.空滤管卡扣

B.气门室罩盖螺栓

C.冷却液管卡

D.发动机支架固定螺栓

3.汽车座椅安全带安装时，以下哪项检查是多余的？

A.安全带插扣是否灵活

B.安全带固定点强度是否达标

C.安全带回缩速度是否正常

D.安全带织带是否磨损

4.装调转向系统时，以下哪个部件的润滑是关键环节？

A.转向拉杆球头

B.转向助力泵油管

C.方向盘调节螺母

D.转向节臂

5.汽车空调系统调试时，以下哪个参数不需要重点检查？

A.制冷剂压力

B.压缩机运转声音

C.冷凝器风扇转速

D.车内温度

6.装调轮胎时，以下哪个项目不属于“轮胎动平衡”检测范围？

A.轮胎重量分布

B.轮毂变形度

C.动平衡块安装位置

D.轮胎气压

7.汽车制动系统调试时，以下哪个项目是最后进行的？

A.液压管路密封性检查

B.制动踏板自由行程调整

C.ABS系统功能测试

D.制动盘端面跳动检测

8.装调电动助力转向系统（EPS）时，以下哪个部件的检查是优先项？

A.转向助力电机线束

B.转向机齿轮间隙

C.助力转向液位

D.转向传感器

9.汽车车身密封性测试时，以下哪个方法不常用？

A.水压测试

B.气密性测试

C.荧光检漏

D.肥皂泡检测

10.装调变速箱时，以下哪个部件需要使用专用工具校准？

A.变速箱油封

B.变速杆限位块

C.变速箱同步器齿隙

D.变速箱壳体螺栓

二、多选题（每题3分，共10题）

1.汽车装调过程中，以下哪些属于“三检制”的内容？

A.自检

B.互检

C.专检

D.班组长检查

2.装调发动机附件时，以下哪些部件需要动态平衡检测？

A.正时皮带轮

B.气缸盖

C.发电机皮带轮

D.空气压缩机叶轮

3.汽车底盘调校时，以下哪些项目属于四轮定位的范畴？

A.前轮外倾角

B.后轮前束

C.车轮半径

D.车轮垂直度

4.装调座椅时，以下哪些功能需要重点测试？

A.座椅加热功能

B.座椅记忆功能

C.座椅安全带预紧器

D.座椅通风系统

5.汽车空调系统调试时，以下哪些参数需要精确控制？

A.制冷剂流量

B.冷凝器出口温度

C.蒸发器出口温度

D.压缩机排气压力

6.装调轮胎时，以下哪些项目属于轮胎“四轮定位”后的检查？

A.轮胎磨损均匀性

B.车辆直线行驶稳定性

C.转向盘回正力矩

D.轮胎动平衡

7.汽车制动系统调试时，以下哪些部件需要清洁保养？

A.制动分泵活塞

B.制动卡钳油管

C.制动蹄片

D.ABS传感器

8.装调电动座椅时，以下哪些功能需要测试？

A.座椅升降

B.座椅前后调节

C.座椅靠背角度调节

D.座椅记忆位置保存

9.汽车车身密封性测试时，以下哪些部位容易漏风？

A.车门密封条

B.窗户密封条

C.天窗边缘

D.A/B/C柱连接处

10.装调变速箱时，以下哪些项目属于“首件检验”内容？

A.变速箱壳体尺寸

B.变速杆行程

C.同步器齿隙

D.变速箱油封安装

三、判断题（每题1分，共20题）

1.汽车装调过程中，所有螺栓必须按照规定的扭矩顺序紧固。（×）

2.轮胎动平衡检测只需要在安装后进行一次即可。（×）

3.制动系统调试时，ABS系统必须先于制动性能测试。（√）

4.汽车空调制冷效果不好时，可能是冷凝器风扇转速过低。（√）

5.装调座椅时，安全带插扣的力度不需要测试。（×）

6.电动助力转向系统（EPS）调试时，助力转向液位不需要检查。（×）

7.车身密封性测试时，水压测试比气密性测试更常用。（×）

8.变速箱同步器齿隙的调整不需要专用工具。（×）

9.轮胎动平衡块安装位置会影响平衡效果。（√）

10.汽车装调过程中，所有零件必须按照“先进先出”原则发放。（√）

11.制动踏板自由行程调整后，不需要再次检查液压管路密封性。（×）

12.电动座椅的记忆功能测试属于“首件检验”内容。（√）

13.车门密封条的安装位置不影响密封效果。（×）

14.变速箱油封的安装需要使用专用压装工具。（√）

15.轮胎气压过高会导致动平衡检测误差。（√）

16.ABS系统测试时，车辆必须处于静止状态。（×）

17.车身密封性测试时，荧光检漏适用于所有车型。（×）

18.装调发动机附件时