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2025年大学《航海技术-航海天文学与天体导航》考试模拟试题及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.航海天文学中，用于确定天体位置的基本天体是（）

A.太阳

B.月亮

C.北极星

D.金星

答案：C

解析：北极星因其位置接近天极，是航海天文学中常用的方位确定基准，便于观测和定位。太阳和月亮虽然明亮，但位置变化大且不易精确测定高度。金星虽为亮星，但非导航常用天体。

2.航海天体高度观测时，为减小大气折光误差，应采取的措施是（）

A.在日出后立即观测

B.在日落后立即观测

C.选择大气稳定时段观测

D.使用高精度经纬仪观测

答案：C

解析：大气折光受大气密度影响显著，选择大气稳定时段观测能最大限度减小误差。日出日落时段大气扰动较大，高精度仪器虽能提高读数精度，但无法完全消除物理现象带来的系统误差。

3.天体方位角的计算中，船位天圆地方投影的基准是（）

A.地球中心

B.天球中心

C.船舶中心

D.天极

答案：B

解析：天圆地方理论将天体投影于以观测者为中心的天球上，所有天体投影均以天球中心为基准进行方位计算。地球中心是地理坐标系统基准，船舶中心是船体坐标系基准，天极是极星位置基准。

4.航海天文学中，等高圆的半径与哪些因素有关（）

A.天体高度

B.船位经度

C.天体赤纬

D.以上都是

答案：D

解析：等高圆是同一高度天体与所有可能船位的连线构成的圆，其半径由天体高度决定。同时，天体赤纬和船位经度共同决定了等高圆的形状和位置。

5.当观测北极星高度确定纬度时，应考虑的误差来源包括（）

A.天体位置误差

B.观测仪器误差

C.大气折光误差

D.以上都是

答案：D

解析：北极星高度观测受天体位置表精度、经纬仪读数误差以及大气折光影响。其中大气折光与高度角密切相关，需进行系统修正。

6.航海天体方位观测中，采用六分仪测量时，应避免的误差类型是（）

A.系统误差

B.随机误差

C.瞄准误差

D.读数误差

答案：A

解析：六分仪测量包含瞄准误差、读数误差和随机误差，这些可以通过多次观测取平均来减小。系统误差具有固定方向和大小，无法通过统计方法消除，必须通过修正公式处理。

7.天体位置计算中，格林尼治恒星时(GMT)的主要用途是（）

A.确定天体赤经

B.确定船位经度

C.计算天体方位

D.校正船钟误差

答案：A

解析：GMT是计算天体时角的基础，通过GMT与天体赤经之差得到时角，进而计算方位。它不直接用于确定船位经度，也不用于校正船钟误差。

8.航海天文学中，当太阳位于春分点时，其赤经为（）

A.0°

B.90°

C.180°

D.270°

答案：A

解析：天文学规定春分点为赤经零点，此时太阳位于黄道与天赤道的交点，赤经值为0°。其他分点赤经分别为90°(夏至)、180°(秋分)、270°(冬至)。

9.天体高度观测中，为提高观测精度应采取的措施是（）

A.单次观测法

B.瞄准三次取平均法

C.选择太阳观测

D.使用普通望远镜

答案：B

解析：多次观测取平均能有效减小随机误差。瞄准三次取平均法是航海天文学标准操作程序。太阳观测虽亮度高，但高度变化快且受大气影响大。普通望远镜不如专用六分仪精度高。

10.航海天体方位观测中，当观测者位于北极圈内时，可见的天体数量特点是（）

A.所有天体可见

B.仅北天极附近天体可见

C.所有天体高度角均大于0°

D.南天极附近天体不可见

答案：D

解析：北极圈内观测者可见整个北天半球天体，同时南天极位于地平线下，所有南天极附近天体不可见。虽然北天极位于天顶，但并非所有天体都在天顶附近，高度角分布仍符合球面三角规律。

11.航海天文学中，天体方位角是指（）

A.天体与天极的夹角

B.天体与船体中心的夹角

C.天体与地平面的夹角

D.天体在当地子午圈上的方位

答案：D

解析：天体方位角是指天体相对于观测者正北方向（北方位）的夹角，是球面天文学中的基本概念，表示天体在当地子午圈上的位置。天体与天极的夹角称为极距，天体与地平面的夹角称为天体高度角，天体与船体中心的夹角非标准天文学术语。

12.航海天体高度观测中，采用海平高度修正的主要目的是（）

A.消除经纬仪误差

B.消除大气折光影响

C.消除天体位置表误差

D.消除瞄准误差

答案：B

解析：海平高度修正是为了将观测地点高于海平面的实际高度（站点高度）考虑在内，修正天体高度读数。由于大气密度随高度减小而变化，不同站点高度对应的大气折光不同，因此需要进行海平高度修正。该修正不涉及经纬仪、天体位置表或瞄准误差。

13.航海天文学中，天体位置表的主要用途是（）

A