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2025年机械设计试卷试题及答案

一、选择题

1.在机械设计中，下列哪种材料常用于制造承受冲击载荷的零件()

A.铸铁

B.碳钢

C.合金钢

D.有色金属

答案：C

解析：合金钢具有良好的综合力学性能，特别是在韧性和强度方面表现出色，能够承受较大的冲击载荷。铸铁的韧性较差，不适合承受冲击载荷；碳钢虽然有一定的强度，但在承受冲击方面不如合金钢；有色金属一般用于一些特殊场合，并非承受冲击载荷的首选。所以答案选C。

2.平键连接的主要失效形式是()

A.工作面的压溃

B.键的剪断

C.工作面的磨损

D.键的弯曲

答案：A

解析：平键连接中，键主要是通过侧面与轮毂和轴的键槽侧面相互挤压来传递转矩。当传递的转矩过大时，键槽侧面和键的工作面会发生压溃现象，这是平键连接的主要失效形式。键的剪断一般不是主要失效形式；工作面的磨损在正常工作条件下不是主要问题；键的弯曲通常也不是平键连接的主要失效情况。所以答案选A。

3.带传动工作时，带中的应力是()

A.拉应力、弯曲应力和离心应力

B.拉应力和弯曲应力

C.拉应力和离心应力

D.弯曲应力和离心应力

答案：A

解析：带传动工作时，带在绕过带轮时会产生弯曲应力；带在传递动力过程中会受到拉力，从而产生拉应力；同时，由于带在高速运转时会产生离心力，会引起离心应力。所以带中的应力包括拉应力、弯曲应力和离心应力，答案选A。

4.链传动中，链节数最好取()

A.奇数

B.偶数

C.质数

D.任意数

答案：B

解析：链节数取偶数时，链条的接头处可以采用开口销或弹簧卡片等简单的连接方式，便于安装和拆卸。如果链节数为奇数，需要采用过渡链节，过渡链节的强度较低，在传动过程中容易损坏，所以链节数最好取偶数，答案选B。

5.一对标准直齿圆柱齿轮传动，已知z1=20，z2=40，m

A.120mm

B.80mm

C.60mm

D.100mm

答案：A

解析：对于标准直齿圆柱齿轮传动，中心距a=m(z1+z2)

6.蜗杆传动的效率较低，其主要原因是()

A.蜗杆的转速高

B.蜗杆的头数少

C.蜗杆传动的齿面间相对滑动速度大

D.蜗轮的齿数多

答案：C

解析：蜗杆传动中，齿面间存在较大的相对滑动速度，这会导致较大的摩擦损失，从而使传动效率降低。蜗杆的转速高、头数少以及蜗轮的齿数多并不是导致效率低的主要原因。所以答案选C。

7.滚动轴承的基本额定寿命是指()

A.一批同型号的轴承，在相同条件下运转，其中90%的轴承所能达到的寿命

B.一个轴承所能达到的寿命

C.一批同型号的轴承，在相同条件下运转，平均每个轴承所能达到的寿命

D.一批同型号的轴承，在相同条件下运转，50%的轴承所能达到的寿命

答案：A

解析：滚动轴承的基本额定寿命是指一批同型号的轴承，在相同条件下运转，其中90%的轴承所能达到的寿命。这是滚动轴承寿命的一个重要定义，用于衡量轴承的可靠性和使用寿命。所以答案选A。

8.联轴器与离合器的主要区别是()

A.联轴器只能用来连接两轴，离合器还可在工作中随时分离两轴

B.联轴器只能传递转矩，离合器还可传递运动

C.联轴器必须在停机后才能分离两轴，离合器可在工作中随时分离两轴

D.联轴器有弹性元件，能缓冲减振，离合器没有弹性元件

答案：C

解析：联轴器是用来连接两轴，使两轴一起转动并传递转矩，在机器运转过程中一般不能分离两轴，必须在停机后才能进行拆卸分离。而离合器的主要特点是可以在机器工作过程中随时使两轴分离或接合。联轴器和离合器都能传递转矩和运动；联轴器不一定都有弹性元件，离合器也有多种类型。所以答案选C。

9.下列哪种螺纹常用于连接()

A.三角形螺纹

B.矩形螺纹

C.梯形螺纹

D.锯齿形螺纹

答案：A

解析：三角形螺纹的牙型角较大，自锁性能好，常用于连接。矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹主要用于传动，它们在传递动力方面有更好的性能，但自锁性能不如三角形螺纹。所以答案选A。

10.在机械设计中，疲劳强度计算主要是为了防止零件发生()

A.塑性变形

B.脆性断裂

C.疲劳断裂

D.磨损

答案：C

解析：疲劳强度计算是针对零件在交变载荷作用下的情况。在交变载荷作用下，零件会产生疲劳裂纹，随着裂纹的扩展，最终会导致疲劳断裂。塑性变形主要与静强度有关；脆性断裂一般是在静载荷或冲击载荷下发生；磨损是零件表面的一种失效形式，与疲劳强度计算无关。所以答案选C。

二、填空题

1.机械零件的主要失效形式有_、_、____、____等。

答案：断裂、塑性变形、磨损、疲劳破坏

2.齿轮传动的主要失效形式有_、_、____、____和齿面塑性变形等。

答案：轮齿折断、齿面磨损、齿面胶合、齿面接触疲劳破坏

3.滑动轴承按其承