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2025年山西省建设工程专业高级职称评审考试（城市道路与交通工程）历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、根据《公路工程技术标准》（JTGB01-2014），城市主干道设计时速应为（）

A.20km/h

B.30km/h

C.40km/h

D.50km/h

【参考答案】C

【解析】根据JTGB01-2014规定，城市主干道设计时速为40km/h，次干道为30km/h，支路为20km/h，故正确答案为C。

2、沥青混凝土配合比设计中，最佳油石比通常通过（）确定

A.目标空隙率法

B.马歇尔稳定度法

C.运动粘度法

D.沥青针入度法

【参考答案】B

【解析】马歇尔稳定度法是沥青混合料配合比设计的主要方法，通过控制空隙率、稳定度和流值确定最佳油石比，其他选项为材料检测指标，故选B。

3、交通流理论中，车辆密度达到饱和密度时，通行能力为（）

A.0

B.最大小时流量

C.平衡密度

D.理论极限流量

【参考答案】B

【解析】饱和密度时交通流处于完全阻塞状态，通行能力表现为最大小时流量，平衡密度是流量与密度的临界点，故选B。

4、桥梁荷载标准中，公路-Ⅰ级车辆荷载代表值包含（）

A.桥梁自重

B.汽车荷载

C.人群荷载

D.风荷载

【参考答案】B

【解析】公路-Ⅰ级荷载代表值包含汽车荷载和汽车冲击力，人群荷载仅适用于城市桥梁，风荷载为独立计算项，故选。

5、城市道路交叉口渠化设计时，应优先考虑（）

A.车道线

B.导向线

C.分合流区

D.人行横道线

【参考答案】B

【解析】导向线用于明确车辆行驶方向，是渠化设计的核心，车道线、分合流区为人行横道线为补充，故选B。

6、地下管线冲突处理中，应优先采用（）

A.管道迁移

B.管道标高调整

C.管道材质更换

D协调设计

【参考答案】D

【解析】协调设计通过调整管线相对位置或标高解决冲突，迁移或更换材质成本较高，故选D。

7、沥青路面施工中，碾压温度应控制在（）

A.90-110℃

B.110-130℃

C.130-150℃

D.150-170℃

【参考答案】B

【解析】规范要求沥青混合料碾压温度为110-130℃，此温度范围可保证压实效果和粘结性能，故选B。

8、城市道路横断面设计中，非机动车道宽度不应小于（）

A.1.5m

B.2.0m

C.2.5m

D.3.0m

【参考答案】B

【解析】根据《城市道路规范》（CJJ37-2012），非机动车道宽度≥2.0m（双车道路面），故选。

9、交通信号灯中，黄灯的主要功能是（）

A.提示红灯结束

B.提示绿灯结束

C.延长绿灯时间

D.疏散行人

【参考答案】B

【解析】黄灯用于过渡阶段，提示绿灯即将结束，避免车辆抢行，故选B。

10、桥梁桩基设计时，需验算（）

A.地基承载力

B.桩身强度

C.桩端沉降

D.以上全部

【参考答案】D

【解析】桩基设计需综合验算、强度和沉降，三者缺一不可，故选D。

11、根据《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012），城市主干道的设计车速一般为（）

A.20km/h

B.30km/h

C.40km/h

D50km/h

【参考答案】C

【解析】主干道设计车速为40km/h，次干道30km/h，支路20km/h。选项A对应支路，B对应次干道，D为高速公路设计车速，均不符合规范要求。

12、沥青混凝土中集料的级配范围中，粗集料最大粒径不应超过（）

A.19.6mm

B.25.0mm

C.31.5mm

D.37.5mm

【参考答案】B

【解析】根据JTGF40-2004，沥青混合料粗集料最大粒径分为19.6mm、25.0mm、31.5mm三级。选项C、D为水泥混凝土用骨料规格，与沥青混合料无关。

13、道路交叉口渠化设计的主要目的是（）

A.降低道路纵坡

B.优化交通流线

C.提高路基承载力

D.减少材料用量

【参考答案】B

【解析】渠化设计通过交通标志、标线、标牌等设施引导车辆按车道有序通行，优化交通流线是核心目标。选项A涉及道路纵坡设计，C为路基设计重点，D与结构物布置相关。

14、城市道路横断面中，非机动车道宽度不应小于（）

A.1.5m

B.2.0m

C.2.5m

D.3.0m

【参考答案】B

【解析】根据CJJ37-2012，非机动车道宽度≥2.0m（双向）或1.5m（单向）。选项A为单车道最小值，D为快速路自