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2025年大学《航空航天工程-空气动力学》考试模拟试题及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.空气流经翼型时，压力最小的区域通常位于（）

A.翼型上表面靠近前缘的位置

B.翼型下表面靠近前缘的位置

C.翼型上表面靠近后缘的位置

D.翼型下表面靠近后缘的位置

答案：A

解析：根据伯努利原理，流体速度越快，压力越小。翼型上表面的曲率较大，气流速度相对较快，因此压力较小。下表面的曲率较小，气流速度较慢，压力较大。

2.马赫数表示流体的速度与声速之比，当马赫数小于0.3时，通常认为流动是（）

A.可压缩流动

B.低速流动

C.超声速流动

D.高速流动

答案：B

解析：马赫数小于0.3时，流体的密度变化非常小，可以忽略不计，因此认为流动是低速流动，近似为不可压缩流动。

3.绕流翼型产生的升力，其主要来源是（）

A.翼型前后压力差

B.翼型上下表面压力差

C.翼型与流体之间的摩擦阻力

D.翼型形状产生的涡流

答案：B

解析：升力主要是由翼型上下表面的压力差产生的。上表面的压力小于下表面，形成向上的合力，即升力。

4.雷诺数是表征流体流动状态的无量纲数，主要取决于（）

A.流体密度和粘度

B.流体速度和翼型长度

C.翼型形状和流体密度

D.流体粘度和翼型形状

答案：B

解析：雷诺数是惯性力与粘性力之比的无量纲数，主要与流体的速度、翼型的长度和流体的密度有关。

5.在空气动力学中，激波是一种（）

A.渐变压力变化区域

B.突变压力变化区域

C.流体速度变化区域

D.温度变化区域

答案：B

解析：激波是流体中压力、密度、温度等参数发生突变的薄层区域，是一种强压缩波。

6.不可压缩流体流动中，伯努利方程成立的条件之一是（）

A.流动存在粘性

B.流动存在摩擦

C.流动无粘性

D.流动有压力变化

答案：C

解析：伯努利方程是描述理想流体（无粘性、不可压缩）在稳定流动中沿流线能量守恒的方程，因此其成立条件之一是流动无粘性。

7.绕流阻力主要包括摩擦阻力和（）

A.压差阻力

B.涡流阻力

C.形状阻力

D.粘性阻力

答案：A

解析：绕流阻力是指物体在流体中运动时受到的阻力，主要包括摩擦阻力和压差阻力（形状阻力）。摩擦阻力是由于流体与物体表面之间的摩擦产生的，压差阻力是由于物体前后压力差产生的。

8.喷气发动机的工作原理主要基于（）

A.热力学第一定律

B.热力学第二定律

C.动量守恒定律

D.能量守恒定律

答案：C

解析：喷气发动机通过向后高速喷射燃气，利用动量守恒定律产生推力。燃料在燃烧室中燃烧产生高温高压气体，通过喷管加速后排出，从而推动发动机前进。

9.旋流是流体中一种（）

A.直线运动

B.曲线运动

C.振荡运动

D.周期运动

答案：B

解析：旋流是流体中质点围绕某个中心做圆周运动的现象，是一种曲线运动。旋流中心可以是固定点或移动点，流体质点在运动过程中速度方向不断变化。

10.空气密度随高度增加而减小的主要原因是（）

A.气压降低

B.气温升高

C.气体分子数减少

D.重力作用

答案：C

解析：空气密度是单位体积内空气的质量。随着高度增加，空气柱的长度增加，气体分子数减少，因此单位体积内的空气质量减小，即空气密度减小。气压降低和气温升高也是影响因素，但主要原因是气体分子数减少。

11.当流体以临界马赫数流动时，其流场会发生（）

A.马赫波前的激波

B.马赫波后的激波

C.跨音速流动现象

D.低速流动现象

答案：C

解析：临界马赫数是指流场中某点首先达到声速的马赫数。当流体以临界马赫数流动时，流场开始表现出跨音速流动的特性，如局部超音速流动和激波的产生可能。此时，流动可能仍然是亚音速的，但流场特性开始发生显著变化。

12.下列关于翼型升力系数的描述，错误的是（）

A.升力系数与攻角有关

B.升力系数与翼型形状有关

C.升力系数与来流速度无关

D.升力系数可以大于1

答案：C

解析：升力系数是描述翼型产生升力能力的无量纲系数，它不仅与攻角和翼型形状有关，还与来流速度有关。来流速度越大，升力系数通常越小（在相同攻角下）。升力系数可以大于1，表示翼型产生的升力大于阻力。

13.不可压缩流体沿直线等速流动，若流动为稳定流动，则伯努利方程（）

A.不能成立

B.只在流线上成立

C.在整个流场内成立

D.需要考虑粘性影响

答案：C

解析：伯努利方程是描述理想流体（无粘性、不可压缩）在稳定流动中沿流线能量守恒的方程。对于沿直线等速流动的不可压缩流体，如果流动是稳定的，那么沿任意流线，流体的压力、速度和密度都不随时间变化，因此伯努利方程在整个流