桥梁动态称重系统技术规程.docxVIP

DB42/T1513-2019

ICS93.040

CCSP28

DBFORMTEXT42

FORMTEXT湖北省地方标准

DBFORMTEXT42/FORMTEXTTXXXX—XXXX

桥梁动态称重系统技术规程

20XX-XX-XX发布

20XX-XX-XX实施

湖北省住房与城乡建设厅

FORMTEXT湖北省市场监督管理局

湖北省住房与城乡建设厅

Technicalspecificationforbridgeweigh-in-motionsystem

（征求意见稿）

联合发布

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目次

TOC\o1-3\h\z\u目次 I

前言 II

引言 III

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4基本规定 2

4.1系统组成 2

4.2通用要求 3

4.3采集信息 3

5硬件选择与安装实施 4

5.1一般规定 4

5.2传感器安装 4

5.3桥架安装 4

5.4配套线缆敷设 5

5.5计算终端安装 5

5.6机柜安装 5

6数据管理 5

6.1一般规定 5

6.2数据采集 5

6.3数据处理 5

6.4数据存储 6

6.5数据发布 6

6.6数据安全 6

7桥梁动态称重系统标定与检验方法 6

7.1一般规定 6

7.2标定方法 7

7.3检验方法 7

8标准实施及评价 8

附录A（资料性）湖北省地方标准实施信息及意见反馈表 10

前言

本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件由湖北省住房和城乡建设厅提出并归口管理。

本文件主要起草单位:中铁大桥局集团有限公司、武汉市城市桥隧事务中心、武汉城市公共设施运营发展有限公司、湖北交投智能检测股份有限公司。

本文件主要起草人:钟继卫、李成、王亚飞、杨宇、毛伟琦、王波、周功建、黄晓航、骆俊、余璟、陈军、万里、刘阳、许钊源、梅晓腾、姜玉印、童逸阳、孙鹤鸣、李瑞昌、程康宁、李少强、于恩博。

本文件实施应用中的疑问，可咨询湖北省住房和城乡建设厅，联系电话:027邮箱:bkc@。在执行过程中如有意见和建议请邮寄中铁大桥局集团有限公司(地址:湖北省武汉市汉阳区四新大道6号，邮编:430050，联系电话:027邮箱:107616946@)。

引言

据统计截至2024年底，全国公路桥梁达110.81万座，我国已是名符其实的桥梁大国。桥梁数量快速增长的同时，存量巨大的老旧桥梁由于设计标准低、结构性能退化以及超预期重载车辆通行等多因素耦合作用，倾覆、垮塌等桥梁结构失效事故时有发生，造成了较为严重的生命财产损失与社会负面舆论。

目前，桥梁动态称重技术已在部分工程中得到推广应用，其基本的技术路线和管理需求已逐渐明确，为制定相关技术标准提供了实践依据。湖北作为千湖之省，域内桥梁数量多、类型全、覆盖广，为积极响应并贯彻落实湖北省关于智能建造的发展政策，规范和指导该技术在省内城镇桥梁的推广与应用，特组织编写适用于本省的《桥梁动态称重系统技术规程》地方标准。

本文件共分8章。主要内容为：1.范围；2.规范性引用文件；3.术语和定义；4.基本规定；5.硬件选择与安装实施；6.数据管理；7.桥梁动态称重系统标定与检验方法；8.标准实施及评价。

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桥梁动态称重系统技术规程

1范围

本文件规定了湖北省城镇桥梁动态称重系统建设与应用。

本文件适用于湖北省单跨计算跨径小于40m的城市中小型桥梁或存在局部效应构件（结构响应影响线长度小于40m）的城市大跨桥梁的桥梁动态称重系统的新建和改建。

桥梁动态称重系统，除应符合本文件的要求外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注明日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T14250衡器术语

GB/T21296.1-2020动态公路车辆自动衡器

GB50303-2015建筑电气施工质量验收标准

3术语和定义

GB/T14250界定的以及下列术语和定义适用于本标准。

3.1

桥梁动态称重系统bridgeweigh-in-motionsystem

通过车致桥梁结构响应（包含应变、挠度、支座反力等），经