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钢板加固盾构隧道管片承载性能分析
引言
钢板加固能改变管片的受力分布，尤其是在隧道施工中，当管片受到外界荷载或施工不均匀沉降等因素影响时，钢板通过提供额外的支撑力来减少局部应力集中，延缓管片开裂和破坏的发生。通过钢板的支撑，管片的弯矩、剪力和轴力得到有效缓解，使得整个隧道结构的稳定性得到提升。
局部加固相比整体包覆方式具有较高的施工便捷性。加固范围较小，不需要对整个管片进行改动，施工周期短，且施工过程对管片本身的干扰较小，便于在隧道施工过程中进行实时补强。与此局部加固所需的钢板量较少，施工成本较为经济。
整体包覆方式通过增强管片的外部刚性，使其
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