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2025年大学《智慧交通-交通大数据可视化技术》考试模拟试题及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.智慧交通系统中，交通大数据可视化技术的核心作用是（）

A.提高交通基础设施的建设成本

B.降低交通管理人员的劳动强度

C.直接改变人们的出行习惯

D.实现交通数据的实时监控与分析

答案：D

解析：交通大数据可视化技术的核心作用是通过图表、地图等可视化手段，将海量的交通数据以直观的方式呈现出来，帮助交通管理人员实时监控交通状况，分析交通流动态，从而做出科学合理的交通管理决策。它并不能直接改变人们的出行习惯，也不能降低交通基础设施的建设成本，更不能完全替代人的劳动，但可以提高管理效率。

2.在交通大数据可视化技术中，常用的数据表示方法不包括（）

A.地图

B.表格

C.图表

D.音频

答案：D

解析：交通大数据可视化技术主要利用图形、图像、地图、表格、图表等多种形式来展示数据，以便于理解和分析。音频不是常用的数据表示方法。

3.交通大数据可视化技术的主要目的是（）

A.增加交通系统的复杂性

B.提供交通数据的存储空间

C.帮助人们更直观地理解和分析交通数据

D.提高交通系统的运行成本

答案：C

解析：交通大数据可视化技术的主要目的是将复杂的交通数据以直观的方式呈现出来，帮助人们更容易理解和分析交通状况，从而为交通管理和决策提供支持。

4.交通大数据可视化技术中，用于展示交通流量变化趋势的图表通常是（）

A.饼图

B.折线图

C.散点图

D.水平条形图

答案：B

解析：折线图通常用于展示数据随时间变化的趋势，非常适合展示交通流量随时间的变化情况。

5.交通大数据可视化技术中，用于展示不同区域交通状况对比的图表通常是（）

A.饼图

B.条形图

C.散点图

D.雷达图

答案：B

解析：条形图可以清晰地比较不同类别或区域的数据大小，非常适合展示不同区域交通状况的对比。

6.交通大数据可视化技术中，用于展示交通事件发生位置的图表通常是（）

A.饼图

B.散点图

C.折线图

D.热力图

答案：B

解析：散点图可以直观地展示每个数据点在二维空间中的位置，非常适合展示交通事件的发生位置。

7.交通大数据可视化技术中，用于展示交通拥堵程度的图表通常是（）

A.饼图

B.热力图

C.散点图

D.雷达图

答案：B

解析：热力图可以通过颜色的深浅来表示数据密度的不同，非常适合展示交通拥堵程度的空间分布情况。

8.交通大数据可视化技术中，用于展示不同交通方式出行比例的图表通常是（）

A.饼图

B.条形图

C.散点图

D.折线图

答案：A

解析：饼图可以清晰地展示不同部分占整体的比例，非常适合展示不同交通方式出行比例。

9.交通大数据可视化技术中，用于展示交通事件发生时间与严重程度关系的图表通常是（）

A.饼图

B.散点图

C.散点图

D.雷达图

答案：B

解析：散点图可以展示两个变量之间的关系，非常适合展示交通事件发生时间与严重程度之间的关系。

10.交通大数据可视化技术中，用于展示交通网络拓扑结构的图表通常是（）

A.饼图

B.网络图

C.散点图

D.雷达图

答案：B

解析：网络图可以清晰地展示交通网络中各个节点之间的关系，非常适合展示交通网络拓扑结构。

11.交通大数据可视化技术中，用于展示不同时间段交通流量变化情况的最佳图表类型是（）

A.饼图

B.条形图

C.折线图

D.散点图

答案：C

解析：折线图擅长展示数据随时间连续变化的趋势，因此是展示不同时间段交通流量变化情况的理想选择。饼图适用于展示部分与整体的比例关系，条形图适用于比较不同类别的数据，散点图适用于展示两个变量之间的关系或单个数据点的分布。

12.交通大数据可视化技术中，实现数据从二维平面图向三维立体图的转换主要应用了（）

A.数据加密技术

B.数据压缩技术

C.数据投影技术

D.数据渲染技术

答案：D

解析：将二维平面图转换为三维立体图，需要通过数据渲染技术对图形进行深度、光照、纹理等方面的处理，从而产生立体感。数据加密技术用于保护数据安全，数据压缩技术用于减小数据存储空间，数据投影技术用于将三维数据映射到二维平面。

13.交通大数据可视化技术中，为了提高图表的可读性，通常会采用的颜色数量一般不应超过（）

A.2种

B.3种

C.4种

D.5种

答案：B

解析：根据色彩搭配理论和可视化设计原则，为了提高图表的可读性和美观性，使用的颜色种类不宜过多。通常情况下，使用2-3种主要颜色配合不同深浅的色调或灰度，就能满足大多数可视化需求，过多的颜色会造成视觉混乱，降低信息传达效率