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基于多维度建模的燃气轮机发电系统能耗时空分布与优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在全球能源格局中，燃气轮机凭借其独特优势占据着举足轻重的地位。它是一种将燃气或其它可液化燃料燃烧产生的高温高压气体直接驱动透平转动的发电和动力装置，以其效率高、污染低、结构紧凑、质量轻、体积小、启动快、可靠性高、不用或少用水、投资低等一系列优点，被广泛应用于发电、舰船动力、机械驱动等多个领域，成为能源转换和利用的关键设备之一。特别是在发电领域，燃气轮机联合循环（GTCC）技术的效率可超60%，与传统煤电厂相比，可使排放量减少65%，在助力摆脱煤炭发电转型、满足不断增长的电力需求以及推动能源结构向清