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HXD3型电力机车高、低压试验程序
一、试验前的准备
1、确认车顶无人后锁闭车顶门
2、用1000V兆欧表测量原边电路对地绝缘应不小于5MΩ。
3、用1000V兆欧表测量主电路对地绝缘应不小于1MΩ。
4、用500V兆欧表测量辅助电路对地绝缘应不小于1MΩ。
5、拆除制动装置、ATP装置、TCMS装置显示器、语音箱、仪表模块上的插头,拆除EBV插头,拆除控制电气柜的CNQE插头、UMI、2插头、TCMS的插头、拔下顶盖RFCN1、2、3插头,所有速度传感器插头,拆除空气管路柜的控制单元插头、PDU及EV33(自动过分相)插头,风速继电器的接线,用500V兆欧表测量控制电路对地绝缘应不小于5MΩ。6、各管路塞门在正常工作位置,总风缸压力不小于700千帕,机车闸缸压力300千帕;
7、确认主电路的外部电源切换开关(QS3、QS4)处在「运转」位置。
8、确认辅助电路的外部电源切换开关(QS11)处在「运转」位置。
9、确认主电路接地开关(GS1~6)、辅助电路接地开关(GS7,8)全部处于正常位置。
10、确认空气管路的各切断阀门处在「运行」位置、制动器单元的各切断阀门也处在「运行」位置。
11、确认电器控制箱的空气断路器全部处在「断开」的位置。
二、低压试验
1、合蓄电池自动开关QA61,注意检查蓄电池电压表显示不低于92V。注意一个一个地合空气断路器,确认各回路是否正常。合电钥匙上电。
2、通过TCMS微机显示屏确认MPU(CI)、APU和制动系统的状态是否正常。通过微机显示屏中的信号状态画面,确认TCMS的输入输出信号是否正确。
3、辅助压缩机动作试验
按一下控制电气柜内的SB95开关(自复位),听KMC1闭合声音,辅助压缩机工作。观察空气管路柜处的压力表,当气压达到735+20kpa(KP57断开)时辅助压缩机自动停止工作。注意:辅助压缩机不宜长时间和频繁起机。打风时间应在10分钟内,如超过10分钟还没有停机,应断开QA45和QA51,检查相应空气管路是否泄漏。
4、受电弓动作试验
通过操作操纵台开关SB41、SB42及控制电气柜处的SA96进行受电弓试验,检查其动作情况,检测上升时间小于5.4S,下降时间小于4S,按规定条件检测压力在70+5N。
5、主断路器(VCB)动作试验
将控制电气柜处SA75开关置“试验”位,合SA43或SA44,听主断路器动作声音。
将试验开关(SA75)置于「试验」,换向器置于向前或向后,再操纵主控器的手柄,确认控制单元的动作表示和各接触器的动作。
6、受电弓故障检测器动作试验
Ⅰ端/Ⅱ端的受电弓上升后,按下PDU1/PDU2试验开关,确认VCB断开,受电弓降下。注:Ⅰ端受电弓操作PDU1,Ⅱ端受电弓操作PDU2。
7、APU控制动作试验
控制试验:将APU1和APU2的控制单元(整流器、逆变器)的拨码开关设定为试验模式。通过按动PBS,使LED2显示处于接通状态,APU的动作条件成立,动作情况如下所示:APU1TESTAK闭合→K闭合→AK断开→KM11闭合
APU2TESTAK闭合→K闭合→AK断开→KM12闭合
APU1和APU2TESTAK闭合→K闭合→AK断开→KM11、KM12闭合→断开APU1的冷却风机自动开关BM→KM11断开→KM20闭合
APU1和APU2TESTAK闭合→K闭合→AK断开→KM11、KM12闭合→断开APU2的冷却风机自动开关BM→KM12断开→KM20闭合
试验后将APU复位,必须先闭合BM、切断QA47,然后再闭合QA47。确认在TCMS显示屏可以断开、复位APU。
7、空气压缩机控制动作试验
①APU1、2设定为试验模式,总风压力在750kPa以下,闭合自动开关QA19、QA20。
②SB45(Ⅰ端)置“压缩机”位→(KM11闭合10s后)KM13闭合→3s后KM14闭合→SB45置“0”位→KM13、KM14断开→SB45置“强泵风”位→KM13闭合→3s后KM14闭合。③SB46(Ⅱ端)置“压缩机”位→(KM11闭合10s后)KM14闭合→3s后KM13闭合→SB45置“0”位→KM13、KM14断开→SB45置“强泵风”位→KM14闭合→3s后KM13闭合。
8、MPU动作试验
将SA75设定为试验模式(MPU的每组控制单元LEDS2=2(F)点亮。
VCB断开,QS3、QS4置“运行”位。
确认MPU1中的控制单元LEDS2=2(8)均亮,而MPU2的控制单元LEDS2=2(8)均灭。
将QS3置“库用”位,MPU各控制单元S2=2(9)点亮,TCMS显
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