城市道路与交通规划第4章 城市道路纵断面线形规划设计.pptVIP

福州大学建筑学院城市道路与交通规划福州大学建筑学院福州大学建筑学院绪论纵断面规划设计的内容1道路纵坡2我国城市交通系统特征和存在问题3城市交通与城市发展4福州大学建筑学院第一节纵断面规划设计的内容道路纵断面——道路中线在垂直水平面方向上的投影。反映道路竖向的走向、高程、纵坡的大小，即道路起伏情况。城市道路的纵断面设计——结合城市规划要求、地形、地质情况，以及路面排水、工程管线埋设等综合因素考虑，所确定的一组由直线和曲线组成的线形设计。道路纵断面设计的主要内容——根据道路性质、等级、行车技术要求和当地气候、地形、水文、地质条件、排水要求以及城市竖向设计要求、现状地物、土方平衡等，合理地确定连接有关竖向控制点（或特征点）的平顺起伏线形。具体包括——确定沿线纵坡大小及坡段长度以及边坡点的位置；选定满足行车技术要求的竖曲线；计算各桩点的施工高度，以及确定桥涵构筑物的标高等。福州大学建筑学院第一节纵断面规划设计的内容道路纵坡——道路中心线（纵向）坡度，坡长则指道路中心线上某一特定纵坡路段的起止长度1.最大坡度1）影响因素①考虑各种机动车辆的动力要求一般情况下，机动车道的最大纵坡最多不超过8%。②考虑非机动车行驶的要求一般平原平原城市道路的纵坡应尽可能控制在2.5%以下，城市机动车道最大纵坡控制在5%以下。③考虑自然条件的影响④考虑沿街建筑物的布置与地下管道敷设要求福州大学建筑学院第二节道路纵坡2）最大纵坡要求注：海拔高度在3000～4000m的高原地区，城市道路最大纵坡度推荐值按列表值折减1%。积雪寒冷地区最大纵坡推荐值不超过6%8765.554最大纵坡推荐指（%）998776最大纵坡限制值（%）203040506080计算行车速度（km/h）城市道路机动车道最大纵坡限制值表4-2-1福州大学建筑学院第二节道路纵坡3）坡长限制■当道路纵坡大于5％时，需对坡长宜加以限制，并相应设置坡度不大于2％～3％的缓和坡段；当城市交通干道的缓和坡段长度不宜小于100m，对居住区道路及其他区干道，亦不得小于50m。■非机动车车行道纵坡度宜小于2.5％。大于或等于2.5％，按表4-2-3规定限制坡长1002003.01503002.5—1503.5三轮车、板车自行车坡度(%)坡长限制(m)车种坡度(%)坡长限制(m)车种三轮车、板车自行车城市道路机动车道最大纵坡限制值表4-2-3坡长限制（m）纵坡（%）计算行车速度(km/h)805.565500400600606.576350300400506.5763002503504072006.52508300城市道路机动车道较大纵坡坡长限制值表4-2-2福州大学建筑学院第二节道路纵坡4）合成坡度■为了保证汽车在小半径弯道路段上安全而不降速行驶，必须使该处道路设计纵坡比直线段上所容许的最大纵坡有所减少，使得道路弯道超高的坡度与道路纵向坡度所组成的矢量和，即合成坡度在规定范围内。设计时应尽可能避免坡度与急弯组合。8776.56.56合成坡度（%）203040506080计算行车速度（km/h）弯道合成坡度限制表4-2-5（4-2-1）■合成坡度的计算公式：式中——汽车的质量（kg）——汽车的重量（N）；——重力加速（≈9.81m/s2）福州大学建筑学院第一节纵断面规划设计的内容2.最小纵坡道路最小纵坡值系指能适应路面上雨水排除，和防止并不致造成雨水排泄管道淤塞所必需的最小纵向坡度值。为保证道路面地面水与地下水排水管道内的水能通畅快速排除，道路纵坡也不宜过小，一般希望道路最小纵坡应大于或等于0.5﹪，困难时可大于或等于0.3﹪。遇特殊困难，纵坡度小于0.3﹪时，应设置锯齿形偏沟或采取其他排水措施。这一纵坡值应根据当地雨季降雨量大小、路面类型以及排水管道直径大小而定，一般变化于0.3﹪～0.5﹪之间。0.50.50.40.3最小纵坡（%）砂石路面块石路面料石路面高级路面路面类型不同类型路面最小纵坡限制值表4-2-5福州大学建筑学院第二节道路纵坡思考：为什么要规定最大的纵坡长度与最小纵坡长度的限制？在竖曲线设计中为什么要规定最小竖曲线半径？纵断面设计的基本要求？道路竖曲线半径的确定主要考虑哪些