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近海航行船员导航考试题库及答案解析

一、单项选择题（每题2分，共10题）

1.以下哪种导航设备最常用于近海定位？

A.磁罗经B.GPSC.计程仪D.回声测深仪

2.真航向是指：

A.船舶航行的方向B.船舶首尾线与真北线的夹角

C.船舶首尾线与磁北线的夹角D.船舶与目标的夹角

3.海图上标注的水深是：

A.大潮高潮时的水深B.平均海面时的水深

C.理论最低潮面的水深D.实际水深

4.以下哪种助航标志颜色为红色？

A.左侧标B.右侧标C.孤立危险物标D.安全水域标

5.GPS卫星信号主要用于获取船舶的：

A.速度B.航向C.位置D.姿态

6.磁差是指：

A.真北线与磁北线的夹角B.磁北线与罗北线的夹角

C.真北线与罗北线的夹角D.船舶航向与磁北线的夹角

7.计程仪测量的是船舶的：

A.对地速度B.对水速度C.横向速度D.纵向速度

8.夜间识别灯塔主要依靠：

A.灯塔的形状B.灯塔的颜色C.灯塔的灯光节奏D.灯塔的高度

9.航海上常用的距离单位是：

A.公里B.海里C.英里D.米

10.电子海图显示与信息系统（ECDIS）的主要功能不包括：

A.海图显示B.航线设计C.自动避碰D.信息记录

二、多项选择题（每题2分，共10题）

1.近海航行常用的导航设备有：

A.雷达B.AISC.电子海图D.六分仪

2.影响磁罗经精度的因素有：

A.地磁变化B.船舶钢铁结构C.电器设备D.风浪

3.海图的分类包括：

A.港湾图B.总图C.航行图D.专题海图

4.助航标志的作用有：

A.引导船舶安全航行B.指示危险区域

C.划分航道D.标明锚地位置

5.GPS定位的误差来源包括：

A.卫星信号传播误差B.卫星钟误差

C.接收机误差D.电离层折射误差

6.船舶航行中常用的定位方法有：

A.天文定位B.陆标定位C.GPS定位D.航迹推算定位

7.雷达的主要功能有：

A.探测目标物的距离B.探测目标物的方位

C.识别目标物类型D.自动跟踪目标

8.AIS能提供的信息有：

A.船舶识别码B.船舶位置C.船舶航向D.船舶吃水

9.以下属于航行警告的有：

A.渔区作业警告B.军事演习警告

C.沉船警告D.航道施工警告

10.电子海图相较于纸质海图的优势有：

A.信息更新方便B.可进行多种信息叠加显示

C.能自动计算距离和方位D.无需备份

三、判断题（每题2分，共10题）

1.磁罗经在任何情况下都能准确指示船舶航向。（）

2.海图上标注的水深数字越大，表示水越深。（）

3.GPS定位精度不受天气影响。（）

4.左侧标标身颜色为黑色。（）

5.计程仪测量的速度是船舶相对于海底的速度。（）

6.雷达可以直接识别目标船舶的船名。（）

7.AIS设备必须24小时开启。（）

8.电子海图可以完全替代纸质海图。（）

9.夜间航行时，灯塔灯光是最重要的导航标志。（）

10.航海上1海里等于1.852公里。（）

四、简答题（每题5分，共4题）

1.简述GPS定位的基本原理。

利用GPS卫星发射的信号，接收机同时接收多颗卫星信号，通过测量信号传播时间，结合卫星轨道信息，计算出接收机所在位置的三维坐标。

2.海图作业的主要内容有哪些？

包括标注船位、绘制航线、计算航程和航时、标注风流压、识别和标注助航标志及障碍物等，以确保船舶安全航行。

3.简述雷达在近海航行中的作用。

可探测周围目标物的距离和方位，能在能见度不良时及时发现其他船舶、岛屿、礁石等，辅助船舶避碰和定位导航。

4.简述使用电子海图的注意事项。

要确保电子海图数据及时更新，定期检查设备性能，航行中结合其他导航手段进行验证，防止因设备故障或数据错误导致危险。

五、讨论题（每题5分，共4题）

1.讨论在近海航行中，多种导航设备结合使用的重要性。

多种导航设备结合使用可相互取长补短。如GPS定位准确但可能受信号影响，磁罗经虽有误差但稳定可靠。结合使用能在不同环境下确保船位获取准确、航向指示稳定，提高航行安全性。

2.谈谈如何提高近海航行船员对助航标志的识别能力。

船员应加强理论学习，熟悉各类助航标志的特点、颜色、形状和灯光节奏等知识。多参加实际训练，在不同环境下观察识别，积累经验，定期复习巩固，保持对标志的敏感度。

3.探讨电子海图普及对近海航行的影响。

电子海图普及带来便利，信息更新快、操作便捷、功能多样，可提高航行效率和安全性。但也带来新挑战，如数据安全、设备故障风险。船员需掌握新技能，航海管理需完善相关法规。

4.分析近海航行中应对突发导航设备故障的措施。

立即启动备用导航设备，如应急GPS或磁罗经。利用陆标定位、天文定位等传统方法确定船位。通知轮机员检修故障设备，同时减速慢行，谨慎驾驶，及时向岸上报告情况，按指示行动。