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交通运输企业安全隐患排查标准

前言

交通运输行业作为国民经济的基础性、先导性产业，其安全生产状况直接关系到人民群众的生命财产安全，关系到行业的持续健康发展，更关系到社会的和谐稳定。安全隐患是安全生产事故的源头，有效排查并消除各类安全隐患，是交通运输企业实现安全生产的核心环节和根本保障。本标准旨在为交通运输企业提供一套系统、全面、具有可操作性的安全隐患排查指引，帮助企业识别生产经营过程中存在的不安全因素，落实主体责任，提升本质安全水平。企业应结合自身实际，将本标准作为日常安全管理的重要工具，常抓不懈，防患于未然。

一、从业人员安全管理

从业人员是交通运输安全生产的第一道防线，其安全意识、技能水平和职业素养直接决定了安全生产的基础是否牢固。

（一）资质与培训

企业需严格核查所有从业人员的上岗资质，确保其具备相应的法定资格。重点关注驾驶人员、船员、特种设备操作人员等关键岗位人员的执业证件是否齐全、有效，是否与所从事的岗位相匹配。同时，建立健全并严格执行安全生产教育培训制度。新入职人员必须经过三级安全教育培训，考核合格后方可上岗；在岗人员需定期接受与其岗位相关的安全生产知识、技能更新培训和应急处置能力培训。培训内容应紧密结合企业实际运营特点和潜在风险，确保培训效果落到实处，避免形式主义。

（二）健康与状态管理

从业人员的身体和心理健康状况是保障安全作业的重要前提。企业应建立从业人员健康档案，定期组织体检，特别是针对驾驶、调度等需要高度集中精力的岗位，要确保从业人员无妨碍安全作业的疾病。同时，需关注从业人员的工作状态，严禁疲劳作业，合理安排排班，保障充足休息。对于发现存在情绪异常、饮酒、服用影响安全驾驶药物等情况的人员，应立即暂停其作业资格，待其恢复正常状态并评估合格后方可重新上岗。

（三）行为规范

企业应制定清晰的从业人员安全行为规范和操作规程，并加强日常监督与检查。重点排查是否存在超速行驶、强行超车、不按规定让行、违规操作特种设备、不按要求使用劳动防护用品等习惯性违章行为。通过设立奖惩机制、开展行为观察与沟通等方式，引导从业人员养成良好的安全行为习惯，杜绝“三违”现象。

二、运输工具安全管理

运输工具是交通运输企业的核心生产资料，其技术状况的完好性是安全生产的物质基础。

（一）车辆/船舶技术状况

建立并落实运输工具的定期检查、维护保养和强制报废制度。日常检查应覆盖制动、转向、传动、灯光、轮胎、悬挂、消防设施、应急设备等关键系统和部件，确保其功能正常、性能可靠。对于长途运输车辆，还需关注卫星定位装置（GPS/北斗）的安装、使用及在线情况。船舶则需重点检查主机、辅机、导航设备、通讯设备、救生消防设备、系泊设备等。维修保养工作应选择具备资质的单位或专业人员进行，确保维修质量，并做好详细记录。

（二）装载与配载

严格执行货物装载与配载的安全规定。货物装载必须均衡、稳固，不得超载、超限、超员，不得客货混装（除允许情况外）。对于危险品运输，必须严格遵守国家关于危险品分类、包装、标识、装载、运输路线等方面的特殊规定，确保符合安全运输条件，严禁违规混装性质相抵触的危险品。

（三）运输工具证件与标识

确保所有运输工具的行驶证、营运证、船舶国籍证书、船舶检验证书等法定证件齐全有效，并按规定放置或随船携带。运输工具应按规定喷涂或悬挂统一的标识、号牌，危险品运输车辆/船舶还需按规定张贴警示标志和告示牌。

三、运输作业过程安全管理

运输作业过程是安全风险最为集中的环节，需要对各个节点进行精细化管控。

（一）运输路线与调度

在制定运输计划和调度安排时，应充分考虑路线的安全性，避开存在明显安全隐患的路段或水域。对于长途运输或夜间运输，应合理规划中途休息点。调度人员在下达任务时，需向驾驶员/船员明确告知运输任务、路线、注意事项及应急联系方式，并对其资质和状态进行确认。

（二）装卸作业安全

装卸作业环节风险较高，需制定专门的安全操作规程。作业前，应对装卸场地、设备、工具及人员进行检查。作业过程中，应严格遵守操作规程，防止超载、偏载、野蛮装卸。对于危险品、大型物件等特殊货物的装卸，必须有专人指挥，并采取相应的安全防护措施。作业完成后，应清理现场，确保无遗留安全隐患。

（三）动态监控与通讯联络

充分利用现代信息技术手段，对运输工具的运行状态进行实时动态监控。监控人员应密切关注车辆/船舶的行驶速度、路线偏离、卫星定位信号等情况，发现异常及时提醒和干预。确保运输工具与调度中心、驾驶/船员之间保持畅通的通讯联络，以便及时传递信息、协调处理突发情况。

四、安全生产环境与应急管理

良好的安全生产环境和健全的应急管理体系是应对突发事故、减少损失的重要保障。

（一）作业环境与场所

企业应确保其办公场所、停车场、维修车间、装卸货场等作业环境符合安全生产要求。场地应平整、坚实，通道畅通，