2025年工程安全生产管理的原则.docxVIP

2025年工程安全生产管理的原则

第1篇工程安全生产管理的原则

1、坚决执行企业管生产必须管工程安全生产的原则。

2、必须坚持安全第一、预防为主的方针。肯定安全在建筑生产活动中的首

要位置和重要性。当安全与生产发生矛盾的时候，应该服从安全，消灭隐患，保证建设工程在安全的条件下生产。

3、必须坚决执行法律、法规、强制性的标准及有关规定。

4、必须坚决遏制极个别施工项目部的极个别人野蛮施工的行为。

5、各工程项目部要五同时的原则。即在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的时候，同时进行计划、布置、检查、总结.评比工程安全管理工作。

6、事故处理要坚持四不放过的原则，即事故原因没有查清不放过，事故责任者没有严肃处理不放过，事故责任者、广大员工没有受到教育不放过，防范措施没有落实不放过。

第2篇浅议管道工程施工中质量、安全措施的管理与控制

在市政道路建设过程中，管道施工作为地下设施建设的重中之重，特别需要加强质量和安全管理的环节，如果在管理和控制过程中处理不当或监管不力，很可能产生道路竣工后造成漏水塌陷和变形的不良后果。在管道施工中还要对安全措施的管理与控制做到未雨绸缪，保证做好前期的准备与中期的监督及后期的防护工作，确保能够辨识管道施工危险源及将发生率降到最低程度。

针对管道工程施工中的相关关键控制点，本文管理施工中质量、安全措施的管理与控制浅议如下：

1．根据设计给定的规划桩，用经纬仪测量雨污水管道中心线检查井的位置。放线时应以雨污水管道起始点检查井的位置作为管道位置控制点，在曲线段首先计算出曲线的要素，再确定管线位置，检查井位置做好栓桩记录。沿管线位置引设临时水准点，做好记录，并加以保护，沿管线每80m设置临时水准点，并进行经常闭合校合。挖土采用人机配合法施工，当挖掘机挖至槽底时应预留20cm的原状土，使用人工清底，如遇有特殊情况应及时与监理和设计联系，商议解决办法。挖土采用人机配合法施工，当挖掘机挖至槽底时应预留20cm的原状土，采用人工清底，如遇特殊情况应及时与监理和设计联系，商议解决办法。非压力管道开槽时，堆土距槽边1.5m以外，堆土高度不得超过1.5m。压力管道开槽时，土甩到槽上口lom以外。符合要求的土用于回填，其余的土用运输车外运。吊车下管时一侧堆土，一侧走车。沟槽应达到质量标准：沟底标高允许偏差0~15mm，宽度每侧不小于设计规定，坡度不陡于设计规定。为便于施工操作和减少软基沉降，承插口管道砂石基础下超挖换填矿渣，其中(phi;600以下管道换填300mm厚；(phi;1000以下换填350mm厚；(phi;1000以上换填400mm厚。要求矿渣粒径不大于50mm，应以级配为准，含20%以上黏土。如遇局部地区软弱，酌情加抛大块片石进行处理。同槽施工时，深槽一侧按设计要求挖至换填槽底，浅槽一侧如形不成台阶的，一并挖除，能形成不小于管基宽度的平台时，可以保留。施工时，先铺设较深的管道，当回填矿渣高程与相邻近管道高程相同时，再安装相邻管道。砂石基础施工前，应复核高程(+0.125m)且槽底无积水和软泥。铺设时防止砂石进入集水井。砂石平基及管座石子不得与管皮接触，管底必须与平基紧密接触。砂及砂石基出要夯实，控制密实度90%。平基厚度满足设计及施工规范的要求，允许偏差为plusmn;15mm。

2．铺设前应检查沟底标高、底宽、回填土厚度是否达到施工标准；管材、管件、胶圈、黏合剂的质量是否合格。管道铺设采用预留沉降量的处理方法，即管道铺设时的高程控制为：设计标高+0.125m等于铺设标高。管道的一般铺设过程包括下管、稳管、安装、部分回填、试压、全部回填。根据管径的不同，分别采用不同吨位的吊车下管，下管应注意以下事项：下管时，吊车沿沟槽行驶时，距沟边应间隔im的距离，以避免沟壁坍塌。吊车不得在架空输电线路下作业，在架空线路附近作业时，其安全距离应符合当地电业管理部门的规定。下管时派专人指挥，指挥人员必须熟悉机械吊装的有关安全操作规程和指挥信号，驾驶员必须听从信号进行操作。搬（套）管子应找好重心，平吊轻放，不得忽快忽慢和突然制动。起吊及搬运管材、配件时，管材承插口工作面应采取保护措施。在起吊作业区内，任何人不得在吊钩或被起吊的重物下面通过或站立。管节入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，沟槽运管不得扰动天然土。

3．采用闭水试验检验。闭水试验必须在回填土之前进行，并应在管道、沟渠浸泡72h后进行，闭水试验的水位是试验管段上游管内顶以上2m，如小于2m时闭水试验的水位可至井口为止，对渗水量的测定时间不小于2h。d700以上管道每3段抽检1段，试验不合格者全线闭水试