2025年铁路中级工考试试题及答案.docxVIP

2025年铁路中级工考试试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.当列车运行速度为160km/h时，轨道动态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线10m弦）的Ⅲ级超限标准为（）。

A.7mm??B.8mm??C.9mm??D.10mm

答案：C

解析：根据《普速铁路线路修理规则》表6.3.3，160km/h速度等级下，轨向Ⅲ级超限标准为9mm。

2.60kg/m钢轨轨头宽度为（）。

A.70mm??B.72mm??C.73mm??D.75mm

答案：C

解析：TB/T2344-2012《43kg/m～75kg/m热轧钢轨》规定，60kg/m钢轨轨头宽度为73mm。

3.在无缝线路应力放散施工中，拉伸器锁定轨温应比设计锁定轨温（）。

A.低2℃??B.高2℃??C.低5℃??D.高5℃

答案：B

解析：拉伸器锁定轨温应略高于设计值2℃，以抵消拉伸卸压后的回缩量。

4.下列关于道岔查照间隔的描述，正确的是（）。

A.查照间隔不得小于1391mm??B.查照间隔不得大于1391mm

C.查照间隔不得小于1348mm??D.查照间隔不得大于1348mm

答案：A

解析：查照间隔指辙叉心轨作用面至护轨头部外侧距离，最小容许值1391mm，确保车轮不撞击辙叉心。

5.使用液压轨缝调整器时，每次最大推移量不宜超过（）。

A.30mm??B.40mm?C.50mm?D.60mm

答案：C

解析：防止一次推移量过大造成轨端挤压或焊缝损伤，规定不超过50mm。

6.当轨温低于实际锁定轨温－20℃时，无缝线路必须执行（）制度。

A.重点巡查?B.徒步巡检?C.临时封锁?D.限速运行

答案：D

解析：低温脆断风险显著增加，须采取限速措施，具体限速值由铁路局公布。

7.高锰钢整铸辙叉心轨宽40mm断面处，垂直磨耗超过（）即达到重伤标准。

A.6mm??B.8mm??C.10mm??D.12mm

答案：B

解析：TB/T1778-2012规定，高锰钢辙叉心轨宽40mm断面垂直磨耗重伤标准为8mm。

8.线路大机清筛作业后，道床肩宽不得小于（）。

A.200mm?B.250mm?C.300mm?D.350mm

答案：C

解析：保证道床横向阻力，清筛后肩宽不得小于300mm。

9.钢轨探伤中，0°探头主要检测（）缺陷。

A.轨头核伤?B.轨腰水平裂纹?C.轨底纵向裂纹?D.螺栓孔裂纹

答案：B

解析：0°探头声波垂直入射，对轨腰水平裂纹最敏感。

10.使用电子平直仪测量钢轨平直度时，采样长度应设置为（）。

A.1m??B.1.5m??C.2m??D.3m

答案：A

解析：TB/T3301-2013规定，电子平直仪采样基准长度为1m。

11.下列关于CPⅢ控制网的说法，错误的是（）。

A.点间距约50m?B.采用强制对中标志?C.高程精度优于1mm?D.仅用于无砟轨道

答案：D

解析：CPⅢ同样服务于有砟轨道精调，并非仅用于无砟。

12.当曲线半径R=800m，行车速度v=120km/h时，外轨超高理论值应为（）。

A.70mm??B.80mm??C.90mm??D.100mm

答案：C

解析：h=11.8v2/R=11.8×1202/800≈90mm。

13.钢轨焊接接头经探伤发现“灰斑”面积超过（）应锯切重焊。

A.30mm2?B.40mm2?C.50mm2?D.60mm2

答案：C

解析：TB/T1632.1-2019规定，灰斑面积≥50mm2必须切除重焊。

14.道岔滑床板台高磨损超过（）需更换。

A.1mm??B.1.5mm??C.2mm??D.3mm

答案：C

解析：台高磨损超过2mm，尖轨与滑床板出现离缝，影响转换密贴。

15.轨枕间距误差在铺枕验收时，允许偏差为（）。

A.±10mm?B.±20mm?C.±30mm?D.±40mm

答案：B

解析：铺枕验收标准规定，轨枕间距偏差±20mm。

16.使用全站仪进行轨道精测时，温度传感器应置于（）。

A.仪器箱内?B.轨腰阴影处?C.轨枕侧面?D.轨底中心

答案：B

解析：避免阳光直射，轨腰阴影处温度最接近钢轨实际温度。

1