2025江苏中职职教高考《机电一体化-机械基础》核心考点复习讲义.docxVIP

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2025江苏中职职教高考《机电一体化-机械基础》核心考点复习讲义

前言:考情与复习策略

1.考纲核心要求

依据江苏省职教高考大纲修订原则,本学科考查聚焦三个维度:

知识维度:覆盖常用机构、机械传动、轴系零件等核心模块,确保知识体系完整;

能力维度:突出齿轮传动计算、液压回路分析等职业技能,贴近产业岗位需求;

应用维度:结合机电设备实操场景,考查理论解决实际问题的能力。

2.复习核心策略

抓主线:以“机构工作原理→传动计算→零件选型”为逻辑链梳理知识;

破难点:针对定轴轮系计算、轴承代号识别等高频考点强化专项训练;

联实操:结合液压回路调试、齿轮装配等技能场景理解理论考点。

第一模块常用机构(占比约15%)

考点1:运动副的分类与识别

核心知识

运动副类型

接触形式

自由度

典型实例

低副

面接触

1或2

铰链、滑动导轨

高副

点/线接触

1

齿轮啮合、凸轮接触

命题角度

识别机械装置中的运动副类型(如自行车链条与链轮属于高副);

区分低副与高副的承载特性(低副承载能力强,高副传动效率高)。

真题示例

(单选)下列机械零件间的连接属于低副的是()

A.凸轮与从动件B.铰链四杆机构的连杆与摇杆C.齿轮啮合D.棘轮与棘爪

答案:B(解析:铰链连接为面接触,属于低副)

考点2:铰链四杆机构的类型与特性

核心知识

分类依据:最短杆与最长杆长度之和是否≤其余两杆长度之和(杆长条件)。

三种基本类型:

曲柄摇杆机构:存在整周转动的曲柄和往复摆动的摇杆(如搅拌机);

双曲柄机构:两连架杆均为曲柄(如机车车轮联动机构);

双摇杆机构:两连架杆均为摇杆(如起重机吊臂)。

核心特性:急回特性(行程速比系数K1)、死点位置(曲柄与连杆共线时)。

考点突破

杆长条件判断:给定四杆长度,快速确定机构类型;

死点位置应用:解释缝纫机踏板为何需安装飞轮克服死点。

考点3:凸轮机构的工作参数

核心知识

凸轮轮廓:决定从动件运动规律(等速、等加速等减速、简谐运动);

关键参数:基圆半径(影响机构尺寸)、行程(从动件最大位移)、压力角(α≤30°保证传动顺畅)。

易错警示

等速运动规律在行程起点和终点存在刚性冲击,不适用于高速机构。

第二模块金属材料与热处理(占比约10%)

考点1:金属材料的力学性能

核心知识

性能指标

定义

测试方法

工程意义

强度

抵抗塑性变形和断裂的能力

拉伸试验

选择轴、齿轮等受力零件材料依据

硬度

抵抗硬物压入的能力

布氏/洛氏硬度试验

判断材料耐磨性(如轴承套圈)

塑性

断裂前产生塑性变形的能力

拉伸试验(断后伸长率)

评估材料冲压、锻造可行性

命题角度

根据零件工作要求选择力学性能指标(如齿轮需高强度、高硬度)。

考点2:钢的热处理工艺

核心知识

整体热处理:

退火:降低硬度,改善切削性能(用于锻后毛坯);

正火:细化晶粒,提高强度(用于结构件最终热处理);

淬火+回火:获得高强度、高韧性(如轴类零件常用调质处理=淬火+高温回火)。

表面热处理:表面淬火(提高表面硬度,如齿轮齿面)、化学热处理(渗碳、渗氮)。

考点突破

区分“淬火后组织”(马氏体,硬而脆)与“回火后组织”(回火马氏体,强韧结合)。

第三模块机械传动(占比约35%)

考点1:带传动的工作特性

核心知识

V带传动优势:摩擦系数大、传动比稳定,适用于中远距离传动(如机床主轴传动);

失效形式:打滑(过载引起,可避免)、疲劳断裂(长期使用导致);

张紧装置:定期调整中心距或采用张紧轮(张紧轮应靠近从动轮内侧)。

命题角度

分析带传动打滑的原因及预防措施。

考点2:螺纹的参数与标记

核心知识

关键参数:大径(公称直径)、螺距、线数、旋向;

标记规则:如M24×2-5g6g-S,表示公称直径24mm、螺距2mm、中径公差带5g、顶径公差带6g、短旋合长度的粗牙普通螺纹。

考点突破

左旋螺纹标记需加“LH”(如M16×1.5-LH)。

考点3:齿轮传动的计算与应用

核心知识

基本参数:模数m(决定轮齿大小,m=p/π,单位mm)、齿数z、压力角α(标准值20°);

传动比计算:i??=z?/z?=n?/n?(主动轮与从动轮转速成反比);

失效形式:轮齿折断(脆性材料)、齿面胶合(高速重载)、齿面磨损(开式传动)。

真题示例

(计算)一对标准直齿圆柱齿轮传动,主动轮齿数z?=20,从动轮齿数z?=80,主动轮转速n?=1000r/min,求传动比i??和从动轮转速n?。

解:i??=z?/z?=80/20=4;n?=n?/i??=1000/4=250r/min

考点4:定轴轮系的传动比计算

核心知识

传动比公式:i??=(所有从动轮齿数乘积)/(所

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