2025年大学《轮机工程-船舶主推进装置》考试参考题库及答案解析.docxVIP

2025年大学《轮机工程-船舶主推进装置》考试参考题库及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.船舶主推进装置中最主要的能量转换部件是（）

A.轴承

B.齿轮箱

C.柴油机

D.推进器

答案：C

解析：船舶主推进装置的核心功能是将燃料的化学能通过柴油机转换为机械能，再由推进器转化为推力，推动船舶前进。因此，柴油机是主要的能量转换部件。轴承、齿轮箱和推进器分别起到支撑、传递动力和产生推力的作用，但不是主要的能量转换部件。

2.四冲程柴油机在一个工作循环中，燃气压力最高的是在（）

A.吸气冲程

B.压缩冲程

C.做功冲程

D.排气冲程

答案：C

解析：在四冲程柴油机的工作循环中，燃气压力在压缩冲程末达到最高，但在做功冲程中，燃气燃烧爆炸产生最大压力，推动活塞下行。因此，燃气压力最高的阶段是做功冲程。

3.船舶主机长期停机后重新启动，首先需要进行的是（）

A.油路循环

B.冷却水循环

C.空气滤清器清洁

D.活塞冷却

答案：A

解析：船舶主机长期停机后，油路中的机油可能会凝固或沉淀，影响润滑。因此，重新启动前首先需要通过油路循环，将机油充分循环起来，确保各运动部件得到良好润滑。

4.船舶齿轮箱油温过高，可能的原因是（）

A.油量不足

B.冷却系统故障

C.负载过大

D.以上都是

答案：D

解析：船舶齿轮箱油温过高可能是由于油量不足导致润滑不良，冷却系统故障导致散热不足，或者负载过大导致摩擦生热增加。因此，以上都是可能的原因。

5.船舶主推进装置的振动主要来源于（）

A.柴油机的运转

B.推进器的旋转

C.齿轮箱的啮合

D.以上都是

答案：D

解析：船舶主推进装置的振动主要来源于柴油机的运转、推进器的旋转和齿轮箱的啮合。这三个部件的运转都会产生振动，共同构成船舶的整体振动。

6.船舶主机无法启动，首先检查的项目是（）

A.燃油供应

B.点火系统

C.机油压力

D.冷却水供应

答案：A

解析：船舶主机无法启动时，首先需要检查燃油供应是否正常。燃油是燃烧做功的必要条件，如果燃油供应中断，主机自然无法启动。其他项目虽然也重要，但不是首要检查的。

7.船舶主推进装置的维护保养周期主要取决于（）

A.船舶航行时间

B.船舶载重情况

C.使用环境条件

D.以上都是

答案：D

解析：船舶主推进装置的维护保养周期受多种因素影响，包括船舶航行时间、船舶载重情况和使用环境条件。不同的航行时间、载重情况和环境条件都会对装置的磨损和老化产生影响，因此需要综合考虑。

8.船舶主推进装置的效率主要受哪些因素影响（）

A.柴油机效率

B.齿轮箱传动效率

C.推进器效率

D.以上都是

答案：D

解析：船舶主推进装置的效率是整个系统的综合效率，主要受柴油机效率、齿轮箱传动效率和推进器效率的影响。这三个环节的效率都会直接影响整个装置的效率。

9.船舶主机超速的原因可能是（）

A.调速器故障

B.负载突然减小

C.机油粘度过低

D.以上都是

答案：D

解析：船舶主机超速可能是由于调速器故障导致转速控制失效，负载突然减小导致转速上升，或者机油粘度过低导致润滑不良，摩擦阻力减小，转速上升。因此，以上都是可能的原因。

10.船舶主推进装置的磨损主要发生在（）

A.柴油机活塞环

B.齿轮箱齿轮

C.推进器轴承

D.以上都是

答案：D

解析：船舶主推进装置的磨损主要发生在柴油机的活塞环、齿轮箱的齿轮和推进器的轴承。这三个部件都是高速运转的摩擦部件，容易发生磨损。因此，以上都是磨损主要发生的部位。

11.船舶主推进装置中，用于改变转速和扭矩的部件是（）

A.柴油机

B.齿轮箱

C.推进器

D.调速器

答案：B

解析：船舶主推进装置中的齿轮箱主要功能是连接柴油机和推进器，并通过不同的齿轮比来改变转速和扭矩，以适应不同的航行工况。柴油机是产生动力的部件，推进器是产生推力的部件，调速器是用于控制柴油机的转速。

12.船舶主机启动困难，排气管有白烟，可能的原因是（）

A.燃油供给不足

B.柴油机冷却过度

C.柴油机润滑油过多

D.燃料中含有水分

答案：D

解析：排气管出现白烟通常表示燃料燃烧不充分或含有水分。燃油供给不足会导致燃烧不充分，但一般表现为黑烟。柴油机冷却过度会导致排温过低，润滑油过多会影响润滑，但都不会直接产生白烟。燃料中含有水分会导致燃烧时产生水蒸气，形成白烟。

13.船舶齿轮箱润滑油压力过低，可能导致（）

A.润滑不良

B.温度过高

C.齿轮磨损加剧

D.以上都是

答案：D

解析：船舶齿轮箱润滑油压力过低会导致润滑不良，使齿轮和轴承得不到充分的润滑和冷却。润滑不