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接触网基础课件

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目录

第一章

接触网概述

第二章

接触网类型

第四章

接触网施工技术

第三章

接触网设计原则

第六章

接触网技术标准

第五章

接触网维护与检修

接触网概述

第一章

接触网定义

接触网是电气化铁路的重要组成部分，负责为电力机车提供持续的电流。

接触网的功能

接触网由悬挂装置、接触导线、支持装置等组成，确保电力传输的稳定性和安全性。

接触网的组成

接触网功能

接触网除了供电外，还承担着信号传输的任务，确保列车运行中的通信和信号系统的正常工作。

信号传输

接触网的主要功能是通过接触线向运行中的电力机车提供持续的电流，保证机车的动力供应。

供电给电力机车

接触网组成

接触悬挂系统是接触网的核心部分，包括导线、承力索等，负责将电力传输给列车。

接触悬挂系统

供电设备包括馈线、隔离开关等，它们为接触网提供稳定的电力供应。

供电设备

支撑结构如支柱和横梁，用于固定和支撑接触悬挂系统，确保其稳定性和安全性。

支撑结构

检测系统用于实时监控接触网状态，包括张力、磨损等，确保运行安全。

接触网检测系统

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接触网类型

第二章

直接供电方式

在电气化铁路中，单相交流供电系统通过接触网直接向电力机车提供电力，常见于城市轨道交通。

单相交流供电系统

直流供电系统通过接触网向列车提供直流电，广泛应用于地铁和轻轨系统中，确保稳定供电。

直流供电系统

架空接触网是直接供电方式的一种，通过架设在轨道上方的接触线向列车供电，常见于高速铁路。

架空接触网

间接供电方式

单相交流供电系统通过接触网向电力机车提供单相交流电，常见于城市轨道交通。

单相交流供电系统

第三轨供电系统利用轨道旁边的第三轨作为电源，常见于地铁和轻轨系统中。

第三轨供电系统

架空电缆供电系统通过架设在接触网上的电缆向列车供电，适用于高速铁路和城市轻轨。

架空电缆供电系统

特殊供电方式

在地铁系统中，第三轨供电是一种常见的供电方式，通过轨道旁边的第三轨为列车提供电力。

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第三轨供电系统

架空电缆供电是通过架设在接触网上的电缆向电力机车提供动力，广泛应用于电气化铁路。

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架空电缆供电

蓄电池供电方式适用于无接触网的区域，如某些地下铁路或轻轨系统，机车自身携带电源。

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蓄电池供电

接触网设计原则

第三章

安全性要求

接触网设计时必须确保电气隔离，防止触电事故，保障人员和设备安全。

确保电气隔离

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设计中应包含过载保护和短路保护措施，以避免电流过大导致的火灾和设备损坏。

防止过载和短路

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设置合理的维护和检修通道，确保工作人员能够安全、便捷地进行日常检查和紧急维修。

维护和检修通道

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经济性考量

在设计接触网时，需进行成本效益分析，确保投资与长期运营维护成本之间的平衡。

成本效益分析

通过优化接触网结构设计，减少能耗，降低电力损耗，实现经济效益与环保的双重目标。

优化设计以减少能耗

选择性价比高的材料，合理控制初期建设成本，同时考虑材料的耐久性和维护费用。

材料选择与成本控制

可靠性标准

接触网设计应确保最小化故障率，例如采用高质量材料和先进的维护技术，以减少停电时间。

最小化故障率

在关键部分实施冗余设计，如备用供电系统，确保在主要系统故障时能迅速切换，保障供电连续性。

冗余设计

设计时需考虑极端天气条件，如强风、冰冻等，确保接触网在恶劣环境下仍能稳定运行。

适应极端天气

建立定期检测和维护制度，通过预防性维护减少突发故障，延长接触网的使用寿命。

定期检测与维护

接触网施工技术

第四章

施工准备

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施工方案制定

根据工程需求和现场条件，制定详细的接触网施工方案，包括材料选择、施工步骤和安全措施。

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施工人员培训

对施工人员进行专业培训，确保他们了解接触网施工技术标准和安全操作规程。

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施工设备准备

准备必要的施工设备和工具，如绝缘工具、紧线器、导线等，保证施工质量和效率。

施工流程

施工准备阶段

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在接触网施工前，需进行现场勘查、材料准备和施工方案的制定，确保施工顺利进行。

立杆与架线作业

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根据设计图纸，进行接触网支柱的立设和接触线的架设，这是接触网施工的关键步骤。

调整与测试

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施工完成后，对接触网进行精确调整和电气性能测试，确保其符合运行标准和安全要求。

施工安全措施

施工人员必须穿戴安全帽、绝缘手套和防护鞋等个人防护装备，以防止触电和意外伤害。

穿戴个人防护装备

在施工区域周围设置明显的安全警示标志和隔离带，提醒非施工人员远离危险区域。

设置安全警示标志

对施工人员进行定期的安全教育和培训，确保他们了解最新的安全规范和操作程序。

定期安全培训

确保所有施工工具和设备均符合安全标准，定期进行检查和维护，以防止故障导致的事故。

使用合格工具和设备

接触网维护与检修

第五章

日常巡检内容