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电动物流车在途充电决策的路径优化方法研究

引言

电动物流车路径优化问题通常可以通过图论、动态规划、最短路径算法等方法来求解。在这些模型中，电动物流车的路径选择不仅要考虑距离和时间，还需要引入电池电量和充电站的约束条件。

电动物流车的电池续航是影响其行驶距离和路径规划的核心因素。电池的充电状态会直接决定物流车的可行驶范围，而路径规划需根据不同的电池电量状态，实时判断是否需要补充电能。因此，在路径规划中，电池寿命限制要求合理设置充电站的位置和优化车辆的行驶路线，避免因电池电量耗尽而导致的停运风险。路径优化不仅需要考虑电池的剩余电量，还应依据不同的电