CAAC无人机理论练习试题学生专用.docxVIP

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CAAC无人机理论练习试题

第一部分单选题(50题)

1、起落航线(五边航线)组成内容不包括()。

A、着陆目测、着陆

B、任务飞行

C、起飞、建立航线

D、以上均不正确

【答案】:B

2、实际升力和洗流方向是()。

A、平行的

B、交叉的

C、垂直的

D、根据迎角变化

【答案】:C

3、气温的变化,会严重影响电动无人机的哪项性能?

A、速度性能

B、续航性能

C、载荷性能

D、以上均不正确

【答案】:B

4、遥控无人机着陆时()。

A、机场气温较高时,跑道上升气流明显,会导致下滑距离增长

B、机场气温较高时,跑道下降气流明显,会导致下滑距离增长

C、机场气温较高时,跑道下降气流明显,会导致下滑距离减小

D、以上均不正确

【答案】:A

5、活塞式发动机是将燃料在发动机气缸内部燃烧,将燃烧的化学能转变()。

A、动能

B、热能

C、机械能

D、势能

【答案】:B

6、遥控器接收机和发射机对频调试中,对码完成后ID编码存储在()内。

A、发射机

B、接收机

C、遥控器

D、舵机

【答案】:B

7、下列关于操作无人机禁止行为描述错误的是()。

A、禁止任何形式的载人操作

B、禁止靠近及抓握飞行当中的无人机

C、禁止操作无人机飞行至密集人群上空

D、飞行中的无人机失控时可手接飞行器

【答案】:D

8、遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是()。

A、第三转弯后,适当提前下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略低

B、第三转弯后,适当延迟下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略高

C、第三转弯后,适当提前下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略高

D、以上均不正确

【答案】:B

9、4轴飞行器飞行运动中有()。

A、6个自由度,沿3轴移动,绕3轴转动

B、4个自由度,绕4个轴转动

C、4个自由度,沿3个轴移动

D、以上均不正确

【答案】:A

10、多旋翼无人机无人机的轴距是指()。

A、相邻两电机轴间的距离

B、相对电机轴间的距离

C、电机轴距飞机立轴的距离

D、电机轴的长度

【答案】:B

11、远程无人机活动半径在()。

A、50-200km

B、200-800km

C、>800km

D、以上均不正确

【答案】:C

12、中程无人机活动半径为()。

A、50~200km

B、>800km

C、200~800km

D、以上均不正确

【答案】:C

13、姿态遥控模式下操纵无人机爬升,俯仰角偏高时,下列正确的操纵是()。

A、应柔和地向右扭舵

B、应柔和地向后带杆

C、应柔和地向前顶杆

D、以上均不正确

【答案】:C

14、电机在焊接插头时,应该先对线头和插头分别(),然后再焊接。

A、上锡

B、清洗

C、预热

D、上助焊剂

【答案】:A

15、已知某锂电池铭牌标记为6S2P3C,单片锂电池容量为16000mAh,则该电池最大放电电流是()。

A、16A

B、48A

C、96A

D、以上均不正确

【答案】:C

16、无人机飞行员操纵方向舵时,飞行器将绕()。

A、横轴运动

B、纵轴运动

C、立轴运动

D、以上均不正确

【答案】:C

17、电调是多旋翼无人机最重要的部件之一,不属于飞行器电调功能的是()。

A、变压供电

B、电机调速

C、实时电机反转

D、以上均不正确

【答案】:C

18、以?疆产品为例,??器姿态数据中,“V.S”代表什么?

A、??器与起?点之间的相对?度

B、??器与起?点之间的?平距离

C、??器沿垂直?向的上升、下降速度

D、??器沿?平运动的??速度

【答案】:C

19、飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降时,下列正确的操纵是()。

A、如俯角过小,应柔和地向后带杆

B、如俯角过小,应柔和地向左压杆

C、如俯角过小,应柔和地向前顶杆

D、以上均不正确

【答案】:C

20、请选择出哪一个功能选项,在手动遥控飞行时,可以改变各通道的操作灵敏度?()

A、行程比例

B、微调比例

C、通道速度

D、以上均不正确

【答案】:A

21、电调的输出电流必须()电动机的最大电流。

A、等于

B、大于

C、小于

D、不等于

【答案】:B

22、()包括携带的传感器类型、摄像机类型和专用任务设备类型等,规划设备工作时间及工作模式,同时需要考虑气象情况对设备的影响程度。

A、任务规划

B、载荷规划

C、任务分配

D、以上均不正确

【答案】:B

23、遥控器通道的常用设置中油门定义为()通道。

A、1

B、2

C、3

D、4

【答案】:C

24、多旋翼飞行器的螺旋桨()。

A、桨根处线速度大于桨尖

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