CAAC无人机理论考试题库(2026修订版)及答案1套.docxVIP

CAAC无人机理论考试题库(2026修订版)及答案1套.docx

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CAAC无人机理论考试题库(2026修订版)

第一部分单选题(50题)

1、旋翼的地面效应,是指飞行器在接近地面的高度工作时,被旋翼排向地面的气流受到地面阻挡,从而影响旋翼空气动力的一种现象影响地面效应的因素包括()。

A、温度、飞行速度和风、地表环境

B、湿度、飞行速度和风、地表环境

C、高度、飞行速度和风、地表环境

D、以上均不正确

【答案】:C

2、航测固定翼无人机在不同的大气环境下飞行测试必须校准()传感器。

A、气压计

B、全球定位系统(GPS)

C、磁罗盘

D、角速度计

【答案】:A

3、以?疆产品为例,??器姿态数据中,“V.S”代表什么?

A、??器与起?点之间的相对?度

B、??器与起?点之间的?平距离

C、??器沿垂直?向的上升、下降速度

D、??器沿?平运动的??速度

【答案】:C

4、无人机平台包括无人机本体和()。

A、图像传输系统

B、飞行控制系统

C、地面站系统

D、动力系统

【答案】:B

5、和地面建筑物有关的湍流强度依赖于(),这会影响任何飞机的起飞和着陆性能,也会引发非常严重的危险。

A、障碍物的多少和风的基本速度

B、障碍物的大小和风的基本速度

C、障碍物的大小和风的基本方向

D、以上均不正确

【答案】:B

6、关于温度对多旋翼飞行器的影响,以下错误的是?()

A、低温环境下电池需要保温

B、低温环境下飞行器IMU需要预热

C、?温环境会导致电池、电机发热加剧,从?降低??效率

D、?温对飞行器没有任何影响

【答案】:D

7、无人机配平的主要考虑是重心沿()的前后位置。

A、纵轴

B、横轴

C、立轴

D、以上均不正确

【答案】:A

8、多旋翼无人机的动力电机调速不采用()的方法调速。

A、电枢供电电压

B、改变电机主磁通

C、改变电枢回路总电阻

D、改变外接电阻

【答案】:D

9、多旋翼遥控状态下动力失效的处理办法是()。

A、迅速收油门

B、开伞迫降

C、自动返航

D、以上均不正确

【答案】:B

10、无人机任务规划是实现()的有效途径,它在很大程度上决定了无人机执行任务的效率。

A、自主导航与飞行控制

B、飞行任务与载荷匹配

C、航迹规划与自主导航

D、以上均不正确

【答案】:A

11、姿态遥控模式下操纵无人机爬升,俯仰角偏低时,下列正确的操纵是()。

A、应柔和地向右扭舵

B、应柔和地向前顶杆

C、应柔和地向后带杆

D、以上均不正确

【答案】:C

12、飞控子系统可以不具备如下功能:()。

A、姿态稳定与控制

B、增稳与姿态解算

C、任务分配与航迹规划

D、以上均不正确

【答案】:C

13、下列关于航线规划中障碍物测量的描述,错误的是()。

A、如果作业区域内存在障碍物,则建议对障碍物测量,否则有可能造成撞机

B、障碍物区域的形状和大小,可通过调整其边界点进行微调

C、障碍物区域测量后,应设置障碍物边距,保障飞行安全

D、障碍物区域不受内缩距离的影响

【答案】:D

14、在飞行中当发动机停车时,地面站会()(飞机安装有转速传感器)。

A、报警

B、失控

C、没有影响

D、断开连接

【答案】:A

15、空机重量不包含()的重量。

A、云台相机

B、电机

C、电池

D、桨叶

【答案】:A

16、关于多轴飞行器的优势描述不正确的是()。

A、成本低廉

B、气动效率高

C、结构简单便携

D、以上均不正确

【答案】:B

17、任务规划由()等组成。

A、任务接收、姿态控制、载荷分配、航迹规划、航迹调整和航迹评价

B、任务理解、环境评估、任务分配、航迹规划、航迹优化和航迹评价

C、任务分配、姿态控制、导航控制、航迹规划、航迹调整和航迹评价

D、以上均不正确

【答案】:B

18、存储无人机的所有设备应装箱存放在室内,保持干燥,存储温度为()。

A、-40℃~50℃

B、-50℃~60℃

C、-30℃~60℃

D、-40℃~60℃

【答案】:D

19、电动无人驾驶航空器的电力蓄能装置叫()。

A、电机

B、电源

C、电子调速器

D、电池组

【答案】:D

20、为了使固定翼无人机飞行中俯仰为矩平衡,电动机相对无人机纵轴一般有向下()的下拉安装角。

A、1~1.5°

B、1.5~3°

C、3~4.5°

D、5.5~6°

【答案】:B

21、遥控无人机进入四转弯时()。

A、如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入早,应立即协调地减小坡度和转弯角速度

B、如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入晚,应立即协调地增大坡度和转弯角速度

C、如飞机接近跑道延长线较快,

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