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3、海洋运输和港口建设三、海洋资源的开发

世界主要航线、海峡、运河的综合比较世界主要的海运航线（必修下P、69）世界主要海峡的区位位置、涉及国家、沿岸气候、洋流及重要性世界主要运河位置，所在的大洲、国家、沟通的海洋和开通的重要意义

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有关港口的功能、腹地、港口建设基本条件、自由贸易区、自由港1、腹地：又称吸引范围、吸引地区、“背后地”。广义上指经济和文化中心城市周围的毗邻地区，围绕中心城市并为中心城市提供货源和市场，在经济发展中受中心城市辐射影响的地区范围。2、自由港：也称“自由口岸”。划在一国关税国境以外的港口或海港地区。全部或绝大多数外国货物可以免征关税进出该港，一般可以进行加工、贮藏和销售等。自由港必须是海港，主要业务活动是贸易和转口。3、自由贸易区：性质与自由港相同的特定区域。我国的保税区实际上就是自由贸易区。4、中继貿易：间接贸易的一种，又称转口貿易，货物由出口国运到第三国后，原封不动或改包裝或略经加工，再出口运到进口国的贸易形态。

了解鹿特丹港的发展过程、主要功能、世界地位及其土地利用状况4、围海和填海造陆围海造陆的意义：缓解人多地少矛盾的主要途径。围海造陆的前提：充分的科学论证以保证实施可持续发展；强大的国力作基础。围海造陆的主要方式：人工岛、海上城市等。了解澳门及诸如日本、荷兰等国家围海造陆的情况。

四、海洋与人类活动1、海洋环境问题2、海洋权益和《联合国海洋法公约》特征海洋污染海洋生态破坏海洋环境保护人类不合理的活动自然环境的变化海上运输陆上生产活动危害海洋生物危及人类健康

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