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2025年大学《汽车维修工程教育-汽车电子控制技术》考试模拟试题及答案解析
单位所属部门:________姓名:________考场号:________考生号:________
一、选择题
1.汽车电子控制系统中,用于存储发动机运行参数和地图数据的通常是()
A.RAM
B.ROM
C.EPROM
D.FlashMemory
答案:B
解析:ROM(只读存储器)在汽车电子控制系统中主要用于存储发动机运行参数和地图数据等,这些数据是固化在芯片中,不易丢失且无需频繁更改。RAM(随机存取存储器)用于临时存储数据,断电后数据会丢失。EPROM(可擦除可编程只读存储器)和FlashMemory虽然也可用于存储,但ROM更适合存储系统固件和基本程序。
2.在汽车电子控制系统中,CAN总线的通信方式属于()
A.串行通信
B.并行通信
C.红外通信
D.射频通信
答案:A
解析:CAN(控制器局域网)总线是一种用于汽车电子控制系统的串行通信协议,它通过双绞线传输数据,具有高可靠性和抗干扰能力。并行通信和红外通信、射频通信不适用于汽车内部复杂的布线和高速数据传输需求。
3.汽车电子控制系统中,用于检测进气歧管绝对压力的传感器通常是()
A.温度传感器
B.氧传感器
C.压力传感器
D.流量传感器
答案:C
解析:压力传感器用于检测进气歧管的绝对压力,它将进气压力信号转换为电信号,供发动机控制单元(ECU)计算发动机负荷。温度传感器用于检测进气温度,氧传感器用于检测排气中的氧含量,流量传感器用于检测进气量。
4.汽车电子控制系统中,发动机控制单元(ECU)的主要功能是()
A.发动机点火控制
B.发动机燃油喷射控制
C.发动机怠速控制
D.以上都是
答案:D
解析:发动机控制单元(ECU)是汽车电子控制系统的核心,它负责接收来自各种传感器的信号,并根据预设程序控制发动机的点火、燃油喷射、怠速等多个方面,以实现最佳性能和排放控制。
5.汽车电子控制系统中,用于检测曲轴位置的传感器通常是()
A.轮速传感器
B.曲轴位置传感器
C.凸轮轴位置传感器
D.转速传感器
答案:B
解析:曲轴位置传感器用于检测曲轴的旋转位置和转速,它为发动机控制单元提供关键信息,用于控制点火正时和燃油喷射正时。轮速传感器用于检测车轮转速,凸轮轴位置传感器用于检测凸轮轴位置,转速传感器通常指曲轴位置传感器。
6.汽车电子控制系统中,用于控制自动变速器换挡的装置是()
A.液压控制系统
B.电磁阀
C.电子控制单元(ECU)
D.齿轮组
答案:C
解析:自动变速器的电子控制系统由电子控制单元(ECU)控制,ECU根据车速、发动机转速、节气门开度等信号,通过控制电磁阀等执行器,实现自动变速器的换挡操作。液压控制系统和齿轮组是自动变速器机械结构的一部分,电磁阀是执行器,但最终控制来自ECU。
7.汽车电子控制系统中,用于检测节气门开度的传感器通常是()
A.温度传感器
B.氧传感器
C.节气门位置传感器
D.压力传感器
答案:C
解析:节气门位置传感器用于检测节气门的开度,它将节气门的开启角度转换为电信号,供发动机控制单元判断驾驶员的驾驶意图,从而控制燃油喷射和点火等。温度传感器、氧传感器和压力传感器分别用于检测进气温度、排气中的氧含量和进气压力。
8.汽车电子控制系统中,用于控制制动防抱死系统(ABS)的装置是()
A.电磁阀
B.轮速传感器
C.电子控制单元(ECU)
D.以上都是
答案:D
解析:制动防抱死系统(ABS)的电子控制系统由电子控制单元(ECU)控制,ECU根据轮速传感器的信号,通过控制电磁阀等执行器,防止车轮在紧急制动时抱死。因此,电磁阀、轮速传感器和ECU都是ABS系统的重要组成部分。
9.汽车电子控制系统中,用于检测爆震的传感器通常是()
A.爆震传感器
B.温度传感器
C.氧传感器
D.压力传感器
答案:A
解析:爆震传感器用于检测发动机是否发生爆震,它将爆震信号转换为电信号,供发动机控制单元调整点火提前角,防止爆震发生。温度传感器、氧传感器和压力传感器分别用于检测进气温度、排气中的氧含量和进气压力,与爆震检测无关。
10.汽车电子控制系统中,用于控制安全气囊的装置是()
A.安全气囊控制单元(ACU)
B.车速传感器
C.加速度传感器
D.以上都是
答案:D
解析:安全气囊的电子控制系统由安全气囊控制单元(ACU)控制,ACU根据车速传感器和加速度传感器的信号,判断是否需要展开安全气囊。因此,车速传感器、加速度传感器和ACU都是安全气囊系统的重要组成部分。
11.汽车电子控制系统中,用于存储发动机控制程序和数据的非易失性存储器是()
A.RAM
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