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AOPO无人机考试口试题库
第一部分单选题(50题)
1、故障巡检、特殊巡检等非计划巡检也应办理()。
A、工作票
B、工作任务单
C、工作许可手续
D、作业控制卡
【答案】:C
2、下列关于航线规划中障碍物测量的描述,错误的是()。
A、如果作业区域内存在障碍物,则建议对障碍物测量,否则有可能造成撞机
B、障碍物区域的形状和大小,可通过调整其边界点进行微调
C、障碍物区域测量后,应设置障碍物边距,保障飞行安全
D、障碍物区域不受内缩距离的影响
【答案】:D
3、遥控器通道的常用设置中油门定义为()通道。
A、1
B、2
C、3
D、4
【答案】:C
4、无人机在飞行的过程中不动任何的遥杆,飞机出现自己顺时针或逆时针环圈的现象,或者在飞行前不能起飞,抑或是飞行过程中出现飞机不能定点悬停的情况,若不考虑其也硬件问题,可以确定是飞机的()出现了问题。
A、接收机
B、GPS模块
C、螺旋桨
D、电机
【答案】:B
5、无人机越往高空飞行(飞行速度不变),飞行所获得的()就越小。
A、升力
B、重力
C、推力
D、以上均不正确
【答案】:A
6、多轴飞行器正常作业受自然环境影响的主要因素是()。
A、风向
B、地表是否凹凸平坦
C、温度、风力
D、以上均不正确
【答案】:C
7、调飞机遥控器的前四步是()。
A、新建模型、模型重命名、选择发射制式、失控保护
B、新建模型、选择发射制式、定义开关、失控保护
C、新建模型、选择发射制式、中立微调、行程量设置
D、以上均不正确
【答案】:B
8、工作负责人应在每次巡检作业结束后的第二个工作日内前将相关变化情况报送()。
A、工作负责人
B、程控手
C、工作许可人
D、操控手
【答案】:C
9、遥控器中升降舵、副翼、方向舵、油门控制通道的英文缩写分别正确的是()。
A、ELE,AIL,RUD,THR
B、ELE,THR,RUD,AIL
C、RUD,AIL,ELE,THR
D、以上均不正确
【答案】:A
10、无人机爬升消耗的能量等于爬升所需()乘以爬升()。
A、拉力;距离
B、拉力;方向
C、拉力;质量
D、升力;距离
【答案】:A
11、()航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等。
A、单旋翼
B、多旋翼
C、固定翼
D、以上均不正确
【答案】:C
12、旋翼水平铰的作用()。
A、自动调节桨叶升力变化,消除侧倾力矩
B、使桨叶拉力发生周期性变化,也会使桨叶根部受到的弯矩发生周期性变化
C、产生自下而上的挥舞相对气流,这会使桨叶迎角减小,拉力减小
D、以上均不正确
【答案】:A
13、遥控无人机着陆时,拉平高的修正方法是()。
A、发现有拉高的趋势,应停止继续拉杆
B、发现有拉高的趋势,应停止拉杆或增加拉杆量,让飞机上升
C、发现有拉高的趋势,应停止拉杆或减小拉杆量,让飞机下沉
D、以上均不正确
【答案】:C
14、遥控无人机着陆时,如果拉平前飞机的俯角较大、下降快,应()。
A、拉杆稍早些
B、拉杆稍晚些
C、还按正常时机拉杆
D、以上均不正确
【答案】:A
15、电调是多旋翼无人机最重要的部件之一,不属于飞行器电调功能的是()。
A、变压供电
B、电机调速
C、实时电机反转
D、以上均不正确
【答案】:C
16、为了测算多旋翼无人机姿态偏斜角度,需要借助陀螺仪,以下有关陀螺仪表述正确的是()。
A、陀螺仪可以改变多旋翼无人机姿态
B、陀螺仪可以测量多旋翼无人机加速度变化
C、陀螺仪可以稳定多旋翼无人机姿态和角速度测算
D、陀螺仪可以测定空气的密度
【答案】:C
17、固定翼无人机摩擦阻力产生的原因主要是()。
A、空气的粘性
B、飞机表面与空气的接触面积
C、飞机的总量
D、飞机的型号
【答案】:A
18、无识别标志的航空器因特殊情况需要飞行的()。
A、必须经相关管制单位批准
B、必须经中国人民解放军空军批准
C、必须经由国务院﹑中央军委空中交通管制委员会批准
D、必须经民航局批准
【答案】:B
19、地面操作人员对无人驾驶航空器飞行状态以及飞行航迹的操作和规划信息,可以通过()传输到数传电台进而发射给无人驾驶航空器。
A、遥控器
B、地面控制站
C、无线数传模块
D、GPS
【答案】:B
20、下列不属于在恶劣环境中使用过的飞机,进行清洁重点的选项是()。
A、电机
B、飞控
C、机架
D、螺旋桨
【答案】:C
21、利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致()。
A、机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角
B、机翼上表面最低压力点后移,减小临界
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