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公司飞机燃油动力系统安装调试工工艺作业操作规程

文件名称：公司飞机燃油动力系统安装调试工工艺作业操作规程

编制部门：

综合办公室

编制时间：

2025年

类别：

两级管理标准

编号：

审核人：

版本记录：第一版

批准人：

一、总则

本规程适用于公司飞机燃油动力系统安装调试工在飞机燃油动力系统安装、调试过程中的安全操作。规程适用于公司所有从事飞机燃油动力系统安装调试的工作人员。操作人员应熟悉本规程，并严格遵守。操作前应确保现场安全，了解系统原理，掌握设备性能，确保操作规范，确保工作环境整洁、安全。

二、操作前的准备

1.防护用具的正确使用方法：

a.操作人员应穿戴符合安全标准的防护服、防护手套、防护眼镜和防尘口罩。

b.高空作业时，必须佩戴安全帽，并系好安全带，确保安全绳固定在可靠的支撑点上。

c.在油料操作区域，应穿着防静电工作服和防静电鞋，以防止静电火花引发火灾。

d.操作高温设备或液体时，应佩戴耐高温手套和防护眼镜。

2.设备启机前的检查项目：

a.检查设备外观是否有损坏、腐蚀、松动等情况，如有异常应立即报告并处理。

b.检查燃油供应系统，确保燃油管道、滤清器、燃油泵等部件无泄漏、堵塞。

c.检查燃油动力系统电气线路，确保线路完整、无裸露、无破损。

d.检查燃油系统压力表，确保系统压力在正常范围内。

e.检查油箱液位，确保油量充足，且油箱盖密封良好。

f.检查燃油喷射器、燃油喷嘴等部件，确保无堵塞、磨损。

3.作业区域的准备要求：

a.清理作业区域，确保无杂物、油污等，保持地面干燥、平整。

b.设置安全警示标志，如“注意安全”、“禁止烟火”等，提醒人员注意安全。

c.检查消防设施，确保灭火器、消防沙等消防器材处于良好状态。

d.检查通风系统，确保作业区域通风良好，防止有害气体积聚。

e.检查照明设施，确保作业区域光线充足，便于操作。

f.根据作业需要，准备必要的工具和材料，如扳手、螺丝刀、油品等。

g.确保操作人员熟悉作业区域布局，了解紧急疏散路线。

三、操作的先后顺序、方式

1.设备操作或工艺执行的步骤流程：

a.首先进行设备预检，确认设备状态良好，无异常。

b.按照设备操作手册的指导，逐步开启设备，从电源开始，逐步到燃油系统、液压系统等。

c.在设备启动过程中，密切观察仪表读数，确保系统参数在正常范围内。

d.检查燃油动力系统的油压、油温、油量等指标，确保系统稳定运行。

e.进行系统模拟运行，检查各部件运行是否平稳，有无异常声音或震动。

f.确认系统运行正常后，逐步增加负荷，进行实际运行测试。

g.测试完成后，按照操作手册的步骤逐步关闭设备，进行收尾工作。

2.特殊工序的操作规范：

a.在进行燃油系统更换或维修时，必须先释放系统压力，确保安全。

b.特殊部件的安装，如燃油喷射器，需按照制造商的安装指南进行，确保精确对位。

c.在进行高温或高压操作时，必须穿戴相应的防护用具，并确保周围环境安全。

d.特殊工艺如焊接作业，需在通风良好的环境中进行，并采取防火措施。

3.异常工况的处理方法：

a.发生设备故障或异常情况时，立即停止操作，切断电源和燃油供应。

b.根据故障现象，迅速判断可能的故障原因，如电气故障、机械故障等。

c.对故障设备进行初步检查，必要时使用专业工具进行深入检查。

d.根据检查结果，采取相应的维修措施，如更换部件、调整参数等。

e.在处理故障过程中，确保操作人员的安全，避免二次伤害。

f.故障排除后，进行复检，确认设备恢复正常运行。

g.记录故障原因和处理过程，为今后的维护和预防提供参考。

四、操作过程中机器设备的状态

1.设备运行时的正常工况参数：

a.燃油压力：正常工作状态下，燃油压力应在制造商规定的范围内，通常为0.5-1.5bar。

b.油温：发动机油温应保持在80-100°C之间，过高或过低都可能影响发动机性能。

c.润滑油压力：润滑油压力应保持在制造商推荐的范围内，通常不低于0.2bar。

d.发动机转速：发动机转速应根据工作模式调整，确保在最佳效率范围内。

e.燃油消耗率：根据飞行状态和飞机负载，燃油消耗率应在制造商规定的标准内。

f.系统电压：电气系统电压应稳定在制造商规定的电压范围内，通常为直流电24V或28V。

g.电磁阀和燃油喷射器响应时间：应在规定的时间内完成响应，确保燃油喷射准确。

2.典型故障现象：

a.发动机异常噪音：可能由机械部件磨损、不平衡或轴承问题引起。

b.燃油泄漏：可能是燃油管道、接头或油箱密封不良造成的。

c.仪表读数异常：可能是传感器故障、线路问题或电气系统故障。

d.发动机熄火：可能是燃油供应