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一、神舟五号与我学过的力学知识
气体压强、宇航服、血压
回收、摩擦生热
二、评价、反馈
作用力与反作用力
重力
光的
气体压强、宇航服、血压
1971年6月6日,杜博罗沃里斯基、夫
和巴查耶顺利飞到了前的“礼”号轨道空
间站，并成了站上的第一批工作人员。6月30日，
完成了长达3个多星期的工作后，三位宇航员进
入“-11”运载飞船准备返回地球。刚开始时
飞行一切正常，但就在飞船即将进入大气层的一瞬间，座舱中与外界连接的通风
安全阀门忽然松开了。通常情况下，这个安全阀要等到飞船即将着陆时才自动松
开，一边是舱内与外界的气压吻合，可些时飞船还未进入大气层呢！
气压阀松动以后，飞船上的通气小窗口快速一关一合，飞船内的空气也迅速
的向太空散去，飞船内的气压在20秒钟内从900毫米柱一下子降到500毫米
柱，1分钟气压表上的水银柱降至170毫米！卡马宁在的这
样写道：在飞船出现漏气现象4秒钟，杜博罗沃里斯基每分钟吸气的次数就
达到了48次，而正常人应为16次，也就是说，这里的杜博罗沃里斯基几乎进入
了濒死状态。这样的状态只持续了不到半分钟，可怕的便降临了。卡马宁将
军说，宇航员们抵达地面后，医生采用了多种急救措施，对三人进行了长时间的
抢救，但却回天乏力，没能挽回他们的生命。医生们在尸检中发现，三位宇
航员的濒死症状几乎完全相同，他们都有脑溢血、肺部充血，耳鼓膜破损和血痰
的迹象。而如果他们当时穿上了宇航服，这个悲剧完全可以避免的。继三位宇航
员的悲剧发生后，上再未出现过不穿宇航服乘坐宇宙飞船的做法。
回收，摩擦生热
当它返回时，它像一个技艺高超的杂技演员，要在空中准确地完成一系列的
动作，才能返回。同时，它以这么高的速度冲向地球，当飞行到大气层时，
会和气体产生摩擦，在被的同时，也会被强烈地加热，使的表面
产生几千度的高温，这叫做气动加热。必须能可靠地防热，否则会被烧毁在
大气层中。因此要想安全地返回，起码要具备以下几个条件。
(1)的控制系统要能够准确地调整的状态，使它从轨道的飞行姿态调
整成返回姿态。
(2)如果是由多舱段组成而且部分回收的话，必须能够可靠地分离。大多
数的都是部分返回的，也就是说，只有带有成果的部分返回地面，而的
另一部分分离后就留在了太空，这样做的目的是为了节省能量。
(3)要自带动力系统，使它能够脱离原来的飞行轨道进入返回轨道。
(4)要有良好的防热性能和隔热性能，不但不能被烧毁，而且要很好地保
护的成果和仪器设备，温度不能过高。
(5)上要有良好的和缓冲设备，使它安全地降落在地面。
(6)上还要有控制和标位的装置，能在返回时控制它的飞行，在接近地面
甚至落地以后能够发出各种信号，以使被迅速地找到和回收。
评价与反馈
1、为防止宇航员在太空行走时意外飘飞到茫茫宇宙中，宇航员须在身上安装一
条与器相连的绳，宇航员的活动因而受到了限制。为解决这一问题，需
研制开发新的宇航服，下列设计中最合理的是
（A）用密度大的材料制宇航服，使其重些
（B）在宇航服的安装一个信号
（C）在宇航服的背部安装一个喷气推进器
（D）在宇航服的安装一个喷气推进器
2、我国“神舟”四号飞船于2002年12月30日凌晨在酒泉载人
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