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2025年大学《轨道交通电气与控制-轨道交通电气实训》考试备考题库及答案解析
单位所属部门:________姓名:________考场号:________考生号:________
一、选择题
1.轨道交通电气实训中,使用万用表测量电压时,应将万用表并联在电路中,以下哪种操作是正确的()!
A.选择的量程小于实际电压值
B.选择的量程大于实际电压值
C.直接将万用表接入电路,无需考虑量程
D.将万用表的正负表笔分别接在电路的火线和零线上
答案:B
解析:使用万用表测量电压时,应选择合适的量程,量程应大于实际电压值,以避免损坏万用表。如果选择的量程小于实际电压值,会导致万用表指针偏转过大,甚至烧毁万用表。直接将万用表接入电路,无需考虑量程是错误的操作。将万用表的正负表笔分别接在电路的火线和零线上是正确的连接方式,但前提是量程选择合适。
2.在轨道交通电气系统中,以下哪种设备主要用于实现信号的传递和转换()!
A.变压器
B.隔离器
C.信号机
D.断路器
答案:C
解析:信号机是轨道交通电气系统中用于传递和转换信号的重要设备,它通过显示不同的信号灯状态,向列车司机传递行车指令。变压器主要用于电压变换,隔离器用于电路隔离,断路器用于电路保护和切断电流。
3.轨道交通电气实训中,使用兆欧表测量电缆绝缘电阻时,以下哪种操作是正确的()!
A.在测量前不需要放电
B.将兆欧表的两个表笔直接接触电缆导体
C.测量时手握表笔,确保良好接地
D.测量完成后立即断开电源
答案:C
解析:使用兆欧表测量电缆绝缘电阻时,测量前需要将电缆导体充分放电,以消除残留电荷。将兆欧表的两个表笔直接接触电缆导体会导致测量不准确。测量时手握表笔,确保良好接地可以保证测量安全。测量完成后应先断开表笔,再断开电源。
4.轨道交通电气系统中,以下哪种继电器主要用于控制电路的通断()!
A.时间继电器
B.中间继电器
C.电压继电器
D.电流继电器
答案:B
解析:中间继电器主要用于控制电路的通断,它可以将一个小的控制信号放大,驱动多个负载。时间继电器用于延时控制,电压继电器和电流继电器分别用于检测电压和电流。
5.在轨道交通电气实训中,使用示波器观察信号波形时,以下哪种操作是正确的()!
A.将示波器探头直接连接到信号源
B.将示波器探头接地线连接到信号源的地线
C.不需要将示波器探头接地
D.将示波器探头连接到信号源的零线
答案:B
解析:使用示波器观察信号波形时,应将示波器探头接地线连接到信号源的地线,以消除接地回路带来的干扰。将示波器探头直接连接到信号源会导致接地回路,产生干扰。不需要将示波器探头接地和将示波器探头连接到信号源的零线都是错误的操作。
6.轨道交通电气系统中,以下哪种设备主要用于实现电能的分配和转换()!
A.电动机
B.发电机
C.变压器
D.继电器
答案:C
解析:变压器主要用于实现电能的分配和转换,它可以将高压电能转换为低压电能,或者将低压电能转换为高压电能。电动机用于将电能转换为机械能,发电机用于将机械能转换为电能,继电器用于控制电路的通断。
7.在轨道交通电气实训中,使用万用表测量电阻时,以下哪种操作是正确的()!
A.测量前不需要将电路断开
B.将万用表的正负表笔分别接在电路的任意两点
C.测量时手握表笔,确保良好接地
D.测量完成后立即断开电源
答案:B
解析:使用万用表测量电阻时,测量前需要将电路断开,以避免测量不准确。将万用表的正负表笔分别接在电路的任意两点是正确的操作。测量时手握表笔,确保良好接地和测量完成后立即断开电源都是错误的操作。
8.轨道交通电气系统中,以下哪种保护装置主要用于防止电路过载()!
A.断路器
B.保险丝
C.隔离器
D.继电器
答案:B
解析:保险丝主要用于防止电路过载,当电路中电流过大时,保险丝会熔断,切断电路。断路器用于电路保护和切断电流,隔离器用于电路隔离,继电器用于控制电路的通断。
9.在轨道交通电气实训中,使用示波器观察信号波形时,以下哪种操作是正确的()!
A.将示波器探头直接连接到信号源
B.将示波器探头接地线连接到信号源的地线
C.不需要将示波器探头接地
D.将示波器探头连接到信号源的零线
答案:B
解析:使用示波器观察信号波形时,应将示波器探头接地线连接到信号源的地线,以消除接地回路带来的干扰。将示波器探头直接连接到信号源会导致接地回路,产生干扰。不需要将示波器探头接地和将示波器探头连接到信号源的零线都是错误的操作。
10.轨道交通电气系统中,以下哪种设备主要用于实现信号的放大和传输()!
A.变压器
B.隔离器
C.信号放大器
D.断路器
答案:C
解析:信号放大器主要用于实现信号的放大和
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