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CATALOGUE目录02新能源驱动技术01智能控制系统升级03自动驾驶技术创新04磁悬浮技术突破05智慧运维体系06乘客交互体验革新

01PART智能控制系统升级

人工智能调度算法深度学习算法应用利用深度学习算法对轨道交通数据进行挖掘和分析，实现更精准、高效的列车调度。01实时智能调度通过实时收集列车运行数据，实现列车运行状态的实时监控和智能调度，提高列车运行效率。02多目标优化调度考虑列车运行时间、能耗、乘客舒适度等多个目标，实现多目标优化调度，提升轨道交通整体性能。03

车地协同通信优化无线通信网络优化采用先进的无线通信技术和网络架构，提高车地通信的可靠性和稳定性，降低通信延迟。数据传输效率提升优化数据传输协议和算法，提高数据传输效率，减少通信数据量，降低通信成本。实时信息交互实现车地之间的实时信息交互，为列车提供实时路况、乘客信息等数据支持，提高列车运行智能化水平。

全自动运行数据平台数据采集与存储建立高效的数据采集和存储机制，实时采集列车运行数据、设备状态数据等，为数据分析提供可靠的数据基础。数据可视化展示将分析结果以图表、报表等形式进行可视化展示，便于运营人员直观了解列车运行状态和趋势，提高运营效率。数据处理与分析应用大数据技术和算法，对采集的数据进行处理和分析，挖掘数据价值，为列车运行提供决策支持。

02PART新能源驱动技术

超高速超级电容应用高效回收和再利用超级电容能够快速回收制动能量，并在需要时再次释放，提高了能源利用效率。03超级电容的充放电循环寿命长，且无需复杂的维护过程，减少了运营成本。02长寿命和低维护高能量密度超级电容具备高能量密度，可以在短时间内充满电，满足轨道交通的瞬时高功率需求。01

再生制动能量回收制动能量回收在列车制动过程中，通过再生制动技术将列车动能转化为电能，并回馈到电网或储能设备中。01节能效果显著再生制动技术能够显著降低列车能耗，提高能源利用效率，减少环境污染。02反馈电网回收的电能可以供给其他列车或车站设备使用，实现了能源的循环利用。03

氢燃料电池推进系统高效能源转换氢燃料电池通过氢气与氧气的化学反应产生电能，能量转换效率高，且产物只有水，无污染。续航里程长氢燃料电池具有较高的能量密度，可以支持列车长时间行驶，减少加氢次数和运营成本。氢气储存和供应通过加氢站为列车提供氢气，加氢时间短，且氢气来源广泛，可以通过电解水等方式制备。

03PART自动驾驶技术创新

通过激光雷达扫描周围环境，获取列车周围的高精度三维地图，实现对轨道、信号、障碍物等元素的精确识别。无人驾驶列车感知技术激光雷达感知技术利用高清摄像头捕捉图像信息，通过图像处理和计算机视觉算法，实现对列车周围环境的感知和识别。视觉感知技术利用毫米波雷达的穿透性和分辨率高的特点，实现对列车周围物体的探测和跟踪，弥补激光雷达和视觉感知技术的不足。毫米波雷达感知技术

多场景障碍物识别系统障碍物分类识别通过对不同障碍物的特征进行提取和学习，实现对各种类型障碍物的快速分类和识别，提高列车的运行安全。障碍物跟踪与预测利用传感器实时获取障碍物的运动状态，通过卡尔曼滤波等算法对障碍物的运动轨迹进行预测和跟踪，避免列车与障碍物发生碰撞。识别精度与鲁棒性提升通过深度学习等算法不断优化和提高障碍物识别的精度和鲁棒性，确保列车在各种复杂场景下都能准确识别障碍物。

动态编组调度控制列车编组优化根据客流变化和列车运行计划，实时调整列车的编组数量和编组方式，提高列车的运输效率和灵活性。调度策略智能化通过大数据分析和机器学习算法，实现对列车调度策略的自动优化和调整，提高列车运行的智能化水平和整体运输效率。车站调度优化根据车站的客流情况和列车到站时间，实时调整列车的进路和停靠站台，减少列车在车站的等待时间和停车次数。

04PART磁悬浮技术突破

高温超导悬浮材料高效能超导材料研发制冷技术革新悬浮稳定性优化应用于磁悬浮列车研发新型高温超导材料，提高超导材料的临界温度和临界磁场，实现更高温度、更强磁场下的超导状态。研究超导材料在磁场中的悬浮稳定性，通过材料配比和磁场设计，提高悬浮力和稳定性。开发高效、低成本的制冷技术，确保超导材料在实际应用中能够持续保持超导状态。将高温超导悬浮材料应用于磁悬浮列车，提高列车运行效率、降低能耗和噪音。

真空管道运输系统真空管道设计与制造研究真空管道的制造工艺和密封技术，确保管道内的高真空度，减少空气阻力和能耗空管道运输效率研究真空管道运输系统的运行效率，包括列车速度、运输能力和能耗等指标。真空环境与安全控制探讨真空管道内的环境控制和安全保障措施，确保列车在真空管道中稳定运行。真空管道列车研发开展真空管道列车的研发工作，包括列车设计、动力学分析和实验验证等。

低功耗磁轨设计磁轨结构