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市政道路工程《临时用电专项施工方案》

一、总则

1.1编制目的

为规范[项目名称]市政道路工程施工现场临时用电管理，保障施工期间用电安全，防止触电事故、电气火灾及设备损坏等事件发生，确保工程顺利进行，特制定本方案。

1.2编制依据

本方案依据国家现行有关工程建设标准、规范、规程以及地方相关规定，并结合本工程的实际特点进行编制。主要参考了与施工现场临时用电安全、电气设计、电力供应相关的法律、法规及技术标准。

1.3适用范围

本方案适用于[项目名称]市政道路工程施工全过程的临时用电管理，包括临时供电系统的设计、安装、运行、维护及拆除等环节。所有参与本工程施工的单位及人员均须严格遵守本方案规定。

1.4基本原则

临时用电管理应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“三级配电、两级保护”、“一机、一闸、一漏、一箱”的原则。确保供电可靠，满足施工生产需求，同时最大限度降低安全风险。

二、工程概况

2.1项目简介

[项目名称]市政道路工程位于[大致区域描述]，道路全长约[长度描述]，路幅宽度[宽度描述]米，主要包含道路工程、排水工程、交通工程、照明工程及绿化工程等。

2.2施工现场用电需求分析

本工程施工现场用电设备主要包括：挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、混凝土搅拌机、水泵、电焊机、钢筋加工机械（切断机、弯曲机、调直机）、木工机械（圆盘锯、平刨）及现场办公、生活临时用电等。施工高峰期用电负荷较大，且用电设备分布相对分散。

2.3现场条件

施工现场地形[简单描述，如：较为平坦/略有起伏]，施工区域内地下管线[简单描述，如：已进行探测和交底/需特别注意保护]。周边[描述周边电源情况，如：有市政电网可接入/需协调临时电源接入点]。

三、负荷计算与变压器选择

3.1负荷计算

根据本工程主要用电设备清单（详见附件一），采用需要系数法进行负荷计算。

*首先统计各用电设备的额定功率。

*按不同用电设备组分别选取需要系数、同时系数及功率因数。

*计算各设备组的有功功率、无功功率和视在功率。

*汇总得出施工现场总计算负荷（有功功率、无功功率、视在功率）。

（具体计算过程详见附件二《施工现场临时用电负荷计算书》）

3.2变压器选择

根据计算得出的总视在功率，并考虑一定的备用容量（通常为计算负荷的10%-20%）及负荷增长系数，选择合适容量的变压器。本工程拟选用[型号规格，如：SCB10系列干式变压器/油浸式变压器]一台，其额定容量为[容量描述]kVA，能够满足施工现场高峰期用电需求。变压器的安装位置将综合考虑电源接入点、负荷中心、运输条件及安全距离等因素确定。

四、临时供电系统设计

4.1供电方式

本工程临时用电采用[具体方式，如：从市政电网T接引入，设置一台主变压器供电/或采用柴油发电机作为备用电源]的供电方式。当主电源失电时，[若有备用电源，说明备用电源启动方式及切换逻辑]。

4.2系统接地形式

施工现场临时用电系统采用TN-S接零保护系统（即三相五线制），将工作零线（N线）与保护零线（PE线）严格分开。所有电气设备的金属外壳、配电箱（柜）的金属箱体、电力线路的金属保护管等均应可靠连接PE线。

4.3配电系统设计

配电系统采用“总配电箱→分配电箱→开关箱”三级配电模式。

*总配电箱（配电柜）：设置在靠近电源处，内部配置总隔离开关、总断路器、总漏电保护器、电流互感器、电压表、电流表等，作为整个临时用电系统的总控制和保护。

*分配电箱：根据负荷分布情况，在各主要用电区域或大型设备集中区域设置分配电箱，负责向若干个开关箱配电。分配电箱内设置隔离开关、断路器、漏电保护器等。

*开关箱：直接控制一台或多台用电设备，实行“一机一闸一漏一箱”制。开关箱内必须装设漏电保护器，其额定漏电动作电流不大于30mA，额定漏电动作时间不大于0.1s。对于潮湿场所或手持电动工具，应选用额定漏电动作电流不大于15mA的漏电保护器。

4.4线路敷设

施工现场临时用电线路敷设方式主要采用[具体方式，如：架空敷设与电缆埋地敷设相结合]。

*架空线路：采用绝缘导线，电杆选用[材质规格]，杆距[距离描述]米左右。导线截面根据计算电流选择，确保安全载流量。架空线路应满足最小弧垂及与建筑物、构筑物、树木之间的安全距离要求。

*电缆线路：对于穿越道路、基坑边缘或人员活动密集区域的电缆，采用穿管埋地敷设，埋深不小于[深度描述]米，并在地面设置明显标识。电缆接头应牢固可靠，做好绝缘防水处理，严禁有接头埋设在地下。

*线路路径选择应避开施工机械作业频繁区域、易受碾压碰撞区域及积水区域。

五、临时用电安全保障措施

5.1组织保障

*成立由项目经理为组长，项目副经理、技术负责人、专职安全员及电工班长组成的