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2025年无人机考试题库及答案(夺冠)

一、单项选择题（每题2分，共60分）

1.根据2024年修订的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，微型无人机的空机重量上限是：

A.0.25千克

B.0.5千克

C.1千克

D.2千克

答案：A

2.多旋翼无人机悬停时，若出现顺时针自旋（绕Z轴右转），最可能的故障是：

A.前电机转速异常

B.右后电机转速降低

C.左前电机转速升高

D.尾桨失效（仅针对固定翼）

答案：B（多旋翼自旋通常由对角电机转速不平衡导致，顺时针自旋需反扭矩不足，即右后或左前电机转速降低）

3.以下哪种气象条件下，无人机禁止起飞？

A.地面风速5m/s（2级风）

B.能见度3公里

C.气温-10℃（电池已预热）

D.云底高度100米（飞行高度计划80米）

答案：D（云底高度低于计划飞行高度时，可能进入云中，引发视线丢失或气象风险）

4.无人机飞前检查中，对GNSS（全球导航卫星系统）的要求是：

A.至少4颗卫星定位

B.至少6颗卫星且定位状态为“3DFIX”

C.仅需“2DFIX”即可起飞

D.卫星数量不影响，依赖视觉定位

答案：B（3DFIX表示三维定位，可提供高度数据，是安全飞行的必要条件）

5.农业植保无人机作业时，若药液泵突然故障，正确的处置流程是：

A.立即返航，途中继续喷洒剩余药液

B.关闭泵阀，保持当前高度返航

C.降低高度快速降落，避免药液泄漏

D.悬停检查，尝试重启泵阀后继续作业

答案：B（关闭泵阀防止药液泄漏污染，保持高度避免碰撞，优先返航）

6.固定翼无人机的“失速速度”是指：

A.最小平飞速度

B.最大升阻比对应的速度

C.升力不足以支撑重量的临界速度

D.发动机失效后的滑翔速度

答案：C（失速是由于迎角过大导致气流分离，升力骤降的现象，此时的速度为失速速度）

7.根据空域分类，真高120米以上至空中禁区、空中限制区以下的区域属于：

A.管制空域

B.适飞空域

C.特殊空域

D.隔离空域

答案：A（《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》规定，真高120米以上原则上为管制空域）

8.多旋翼无人机电池（锂聚合物电池）的安全电压范围是：

A.2.75V-4.2V/节

B.3.0V-4.0V/节

C.3.5V-4.35V/节

D.2.5V-4.5V/节

答案：A（低于2.75V可能过放损坏，高于4.2V可能鼓包起火）

9.飞行中突然失去GPS信号，但视觉定位正常（如在室内），多旋翼无人机应：

A.切换至姿态模式，手动操控

B.保持当前模式（如GPS模式），等待信号恢复

C.立即降落

D.切换至手动模式，关闭所有辅助功能

答案：A（GPS失效时，姿态模式可保持水平稳定，避免漂移）

10.以下哪种行为符合无人机隐私保护规范？

A.在居民区上空100米拍摄全景视频

B.未经允许拍摄私人庭院内活动

C.对公开体育赛事进行航拍记录

D.拍摄街道时聚焦行人面部特写

答案：C（公开场所的公共活动拍摄不侵犯隐私，私人区域或面部特写需授权）

11.固定翼无人机起飞时，若出现“抬头过度”（机头上仰超过安全角度），应：

A.增加油门

B.减小升降舵上偏量（推杆）

C.增大升降舵上偏量（拉杆）

D.调整副翼平衡滚转

答案：B（抬头过度会导致升力不足或失速，需推杆减小迎角）

12.无人机飞行日志需保存的最短期限是：

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年

答案：C（依据《民用无人驾驶航空器经营许可证管理规定》，飞行日志需保存3年备查）

13.影响无人机抗风能力的关键参数是：

A.最大起飞重量

B.电机KV值

C.推重比（动力系统总推力/起飞重量）

D.螺旋桨直径

答案：C（推重比越大，对抗风切变的能力越强）

14.以下哪种情况属于“超视距飞行”？

A.飞手肉眼可见无人机（距离500米，高度100米）

B.使用FPV图传监控，无人机距离1500米

C.在视距内通过望远镜观察

D.无人机在云层下飞行，飞手视线被建筑物遮挡

答案：B（超视距定义为飞手无法通过肉眼直接持续观察无人机，依赖辅助设备监控）

15.植保无人机作业时，药液浓度过高可能导致：

A.电机腐蚀

B.作物药害

C.电池耗电增加

D.喷幅扩大

答案：B（浓度过高会超出作