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中铁十四局集团渝黔高速公路扩能工程抗滑桩专项施工方案

目录

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一、编制依据 1

二、工程概况 1

三、主要工程量 2

四、施工组织计划 2

4.1主要技术人员 2

4.2施工人员配置 3

4.3施工设备配置 3

4.4施工准备 4

4.5施工计划 4

五、分项施工方案 4

5.1抗滑桩施工 5

5.2挡土板预制及安装 15

六、安全保证体系及安全保证措施 16

6.1安全保证体系框图 16

6.2安全检查 17

6.3桩板墙施工安全保证措施 18

6.4教育和培训 19

6.5安全资料的记录 19

七、质量保证措施 20

7.1原材料、成品和半成品进场验收制度 21

7.2仪器设备的标定制度 21

7.3技术交底制度 22

7.4测量复核制度 22

7.5“三检”制度 22

7.6施工资料记录整理 22

7.7桩板墙施工质量控制措施 23

八、文明施工与环水保护措施 24

8.1文明施工 24

8.2环水保措施 24

九、工期保证措施 28

9.1工程的工期情况： 28

9.2施工进度计划保证的组织措施 28

9.3施工进度计划保证的技术措施 29

9.4施工进度计划保证的合同措施 29

9.5施工进度计划保证的经济措施 29

9.6施工进度计划保证的信息管理措施 30

9.7确保工期实施的具体措施 30

十、安全应急救援预案 30

10.1建立应急处理机制 31

10.2应急处理程序 32

10.3人员培训、应急材料和设备的储备 32

十一、特殊季节及夜间施工措施 32

10.1雨季施工措施 32

11.2炎热天气施工措施 33

11.3夜间施工措施 33

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一、编制依据

(1)重庆市交通规划勘察设计院编制的《重庆巴南至綦江高速公路两阶段施工图设计文件》；

(2)国家交通运输部现行公路工程施工技术规范、质量验收评定标准、安全措施；

(3)国家、交通部及重庆市现行的有关工程质量、安全、环境保护、标准化施工的规范、规程和验收标准；

(4)现场实地踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等详细资料；

(5)为完成本工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源；

(6)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)

《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)

《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015)

《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)

(7)与本工程有关的现行设计规范、施工规范、规程及标准；

(8)《实施性施工组织设计》；

(9)《重庆市公路工程质量控制强制性要求》（渝交委路[2015]79号）；

(10)《重庆市公路水运工程安全生产强制性要求》（渝交委路[2015]81号）；

(11)《重庆市公路水运工程危险性较大分部分项工程安全管理办法》

(12)施工现场调查掌握的交通运输条件、砂石料、水电供应、水文地质等相关资料。

二、工程概况

渝黔高速公路扩能YQTJ1标地处南岭山脉，路线大致由北向南展布，起止里程为K4+420～K28+020，线路总长23.065km。线路穿越的地貌类型主要有构造侵蚀中低山、构造剥蚀低山丘陵、山前丘陵岗地平原堆积地貌、河谷平原侵蚀堆积地貌等四个地貌单元，地势起伏大，以丘陵、山地为主，线路范围村庄零星分布，其中隧道洞口、K25+044～K25+492、K25+564～K25+636段落设计为抗滑桩防护。

主要工程量

本标段抗滑桩设计截面为2m×3m，长度14～26m不等，共计138根。路基桩130根，桩中心间距为4m，桩顶位于最低一级平台处，与平台齐平。靠山体侧设置2.8m×0.5m×0.4m挡土板。隧道桩新弯隧道进口1根，石桥隧道出口4根，和平桥隧道进口3根。

主要工程量如下表。

段落

延米长度（m）

C35砼（m3）

C30砼（m3）

C20砼（m3）

钢筋（t）

挖土石方（m3）

声测管

隧道

洞口

204

1224

464

120

1695

816

K25+044～K25+492

2010

12060

7840.1

2186.4

18814

8040

K25+564～K25+636

380

2280

1549.7

410.7

3557

1