实施指南(2026)《CBT 3497-1992 船用推力轴承修理技术要求》.pptxVIP

《CB/T3497-1992船用推力轴承修理技术要求》(2026年)(2026年)实施指南

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、CB/T3497-1992标准与国际相关标准对比：两者在技术要求、适用范围上有何差异，我国船用推力轴承修理行业如何借鉴国际经验完善标准应用？

、专家视角：CB/T3497-1992标准核心内容深度剖析，未来五年船用推力轴承修理如何贴合标准应对行业变革？

CB/T3497-1992标准制定背景与适用范围详解该标准制定于1992年，旨在规范船用推力轴承修理流程与质量。适用于船舶推进系统中各类推力轴承，包括滑动式、滚动式等。明确了修理全过程的技术要求，是保障船舶动力系统安全稳定运行的关键依据，至今仍在行业内发挥重要指导作用。12

（二）标准核心技术指标分类与解读核心指标涵盖零件尺寸精度、表面质量、装配间隙等。如推力轴颈圆度公差不超过0.01mm，巴氏合金瓦表面粗糙度Ra≤0.8μm。这些指标是确保轴承承载能力、降低摩擦损耗的基础，需在修理中严格遵循。12

（三）未来五年船用推力轴承修理行业发展趋势预测01随着船舶大型化、智能化发展，修理将更注重高效化与数字化。标准可能在智能检测、远程监控方面补充要求，企业需提前布局，将标准与新技术融合，提升修理精准度与效率，以应对行业变革。02

专家对标准实施现状的评估与改进建议当前部分企业存在标准执行不到位问题，如零件检查不全面。专家建议加强人员培训，建立标准执行监督机制，同时结合行业新需求，适时修订标准，增强其在新形势下的适用性。

、船用推力轴承修理前准备工作详解：标准中要求的技术文件、工具设备与人员资质如何落实，这些准备对后续修理质量有何关键影响？

标准要求的技术文件收集与整理需收集轴承设计图纸、原厂说明书、过往修理记录等。按标准要求分类归档，确保修理过程中可随时查阅，为零件检查、工艺制定提供依据，避免因文件缺失导致修理偏差。

（二）必备工具设备的选型与校验工具设备包括精密量具（如千分尺）、专用拆装工具、清洗设备等。需按标准规定选型，且使用前必须校验，确保精度符合要求，防止因工具误差影响零件尺寸测量与装配质量。

（三）修理人员资质要求与培训落实人员需具备船舶机械修理相关资质，熟悉标准内容。企业需定期组织培训，考核合格后方可上岗，确保人员能准确理解并执行标准要求，避免因操作不当引发修理问题。

准备工作对修理质量的关键影响分析充分的准备可减少修理中的失误，如技术文件齐全能精准判定零件是否合格，合格工具可保证加工精度。反之，准备不足易导致修理返工，甚至影响轴承使用寿命，凸显准备工作的重要性。

、修理过程中零件检查与判定：CB/T3497-1992规定的磨损、变形等缺陷判定标准是什么，实际操作中易出现的判定疑点如何解决？

零件磨损程度的判定标准与测量方法01标准规定，推力瓦巴氏合金磨损量超过原厚度15%需更换，轴颈磨损量超过0.2mm需修复。测量时用千分尺、塞尺等工具，多点测量取平均值，确保数据准确，避免因单点测量误差导致误判。02

（二）零件变形缺陷的判定指标与检测手段01轴承座变形量不得超过0.1mm/m，推力盘平面度公差≤0.05mm。采用百分表、平板等检测，将零件放置平板上，移动百分表测量，根据数据判断是否符合标准，解决变形判定难题。02

（三）裂纹、腐蚀等其他缺陷的判定要求标准要求零件不得有裂纹，腐蚀面积不超过表面积5%。用渗透检测、超声检测等方法检查，发现裂纹需立即报废，腐蚀超标的需进行除锈修复，确保零件无潜在安全隐患。

实际操作中判定疑点的专家解决方案01当出现测量数据接近标准临界值时，专家建议采用多种检测方法复核，结合零件使用工况综合判断。如轴颈磨损量接近0.2mm，可查看运行记录，若磨损速度缓慢，可适当修复后使用，避免过度更换。01

、推力轴与轴承座修理技术要点：标准对关键部件修理的尺寸精度、表面粗糙度要求如何执行，未来行业对这些要求是否会有升级趋势？

推力轴修理的尺寸精度控制标准要求推力轴轴颈直径公差为h6，圆柱度公差≤0.005mm。修理时采用磨削加工，加工后用精密量具反复测量，调整加工参数，确保尺寸在公差范围内，保证轴与轴承的配合精度。

No.1（二）推力轴表面粗糙度的加工要求与检测No.2轴颈表面粗糙度Ra≤0.4μm，加工后用粗糙度仪检测，若不达标需进行抛光处理。抛光时控制力度与速度，避免过度抛光影响尺寸精度，