城市智慧交通系统建设技术方案.docxVIP

城市智慧交通系统建设技术方案

引言

随着我国城镇化进程的加速和机动化水平的快速提升，城市交通面临着前所未有的压力。交通拥堵、事故频发、出行体验不佳、管理效率不高等问题日益凸显，成为制约城市可持续发展的瓶颈。在此背景下，构建以数据为核心、以技术为支撑、以服务为导向的城市智慧交通系统，已成为提升城市交通治理能力、改善民生福祉、促进城市高质量发展的必然选择。本方案旨在结合当前交通发展现状与未来趋势，提出一套系统性、可落地的智慧交通系统建设技术路径。

一、指导思想与基本原则

（一）指导思想

以“交通强国”战略为指引，坚持以人民为中心的发展思想，立足城市交通发展实际，以解决交通突出问题为出发点，以新一代信息技术与交通行业深度融合为动力，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，为市民提供更优质的出行服务，为城市管理者提供更科学的决策支持。

（二）基本原则

1.需求导向，问题引领：紧密围绕城市交通发展的核心需求和痛点难点问题，优先解决群众反映强烈、影响城市运行效率的关键环节。

2.统筹规划，分步实施：加强顶层设计，明确发展目标和阶段任务，避免重复建设和资源浪费，确保系统建设的系统性和连续性。

3.技术引领，创新驱动：积极采用大数据、云计算、人工智能、物联网、5G等新一代信息技术，推动交通基础设施数字化、智能化升级。

4.开放共享，安全可控：建立健全数据共享机制，打破信息壁垒，同时高度重视网络安全和数据安全，保障系统稳定可靠运行。

5.建管并重，持续发展：在系统建设的同时，注重运营管理和维护机制的建立，确保智慧交通系统长期有效发挥作用。

二、建设目标

通过智慧交通系统的建设，力争在未来若干年内，实现以下目标：

1.交通运行更加顺畅：主要道路通行效率显著提升，高峰时段平均车速有所提高，拥堵时长和范围得到有效控制。

2.交通安全形势持续改善：交通事故率稳步下降，应急响应能力和处置效率明显增强。

3.出行服务更加便捷高效：为市民提供全方位、多模式、个性化的出行信息服务，提升公众出行满意度和幸福感。

4.交通管理更加智能精准：实现对交通流、违法行为、设施状态的精准感知和智能研判，辅助科学决策和精细管理。

5.绿色交通体系加速构建：引导公众优先选择绿色出行方式，促进城市交通结构优化和可持续发展。

三、总体技术方案

（一）系统架构

城市智慧交通系统采用“三横三纵”的总体架构。“三横”指感知层、数据层、应用层；“三纵”指标准规范体系、安全保障体系和运维管理体系。

*感知层：通过各类传感器、视频监控设备、浮动车、移动终端等，全面采集道路交通流、路况、气象、事件、车辆、行人等多源数据。

*数据层：构建统一的数据中枢，实现数据的汇聚、存储、清洗、融合、分析与共享，为上层应用提供数据支撑。

*应用层：面向交通管理、出行服务、应急指挥、决策支持等不同需求，开发各类智慧应用系统。

*标准规范体系：制定数据采集、数据交换、接口规范、安全保密等一系列标准，确保系统兼容性和规范性。

*安全保障体系：从物理安全、网络安全、数据安全、应用安全等多个层面构建全方位的安全防护体系。

*运维管理体系：建立专业的运维团队和完善的运维流程，保障系统全天候稳定运行和持续优化。

（二）关键技术支撑

1.物联网（IoT）技术：广泛部署各类智能感知设备，如视频检测器、微波雷达、地磁检测器、激光雷达等，实现对交通基础设施和交通运行状态的全面感知。

2.大数据技术：构建交通大数据平台，对海量多源交通数据进行高效存储、处理和深度挖掘，提取有价值的信息和知识。

3.人工智能（AI）技术：运用计算机视觉、深度学习、自然语言处理等AI技术，实现交通事件自动识别、交通流预测、信号智能控制、违法行为自动抓拍、出行需求分析等智能化应用。

4.5G技术：利用5G的高带宽、低时延、广连接特性，支持高清视频回传、车路协同、远程控制等新兴应用场景。

5.云计算技术：提供弹性计算、存储和服务能力，支撑智慧交通各类应用系统的灵活部署和高效运行。

6.数字孪生技术：构建城市交通数字孪生体，实现物理交通世界与虚拟数字世界的实时映射与交互，为交通规划、管理、应急等提供仿真推演和可视化决策支持。

（三）核心建设内容

1.智能感知网络升级改造

*路口智能化改造：对关键路口、路段进行智能化升级，增加高清视频监控、多目标雷达、交通事件检测等设备，提升交通状态感知精度和事件识别能力。

*浮动车数据采集：与出租车、网约车、公交车等运营车辆以及导航软件企业合作，获取浮动车轨迹数据，用于路况分析和行程时间预测。

*公共交通感知：在公交站点、枢纽部署客流检测设备，实时掌握公交运营状态和客流信息。

*静态交通感