吊车架梁专项施工方案.docVIP

淄博高新区西五路跨线桥工程

吊车吊装箱梁架设施工方案

编制：

审核：

中铁二十三局集团第一工程有限公司

淄博高新区西五路跨线桥项目经理部

八月

目录

TOC\o1-3\h\z\u一、工程概况 1

二、编制依据 1

三、施工准备 1

3.1设备准备 1

3.2道路准备 1

3.3人员准备 1

3.4支座安装 1

3.4.1准备工作 1

3.4.2支座安装 2

四、施工方案 2

4.1梁场起梁 2

4.2梁板运送 2

4.3现场吊装 2

4.4质量检查标准 3

五、质量保证措施 3

5.1质量保证体系 3

5.2组织保证措施 3

5.3技术保证措施 4

六、安全保证措施 4

6.1安全管理制度 4

6.2施工人员安全措施 5

6.3移梁安全措施 5

6.4梁体吊装安全措施 6

6.5吊车操作安全措施 7

一、工程概况

西五路跨线桥工程引桥上部结构为预制后张预应力混凝土箱梁，标准跨径30m，高速公路南北引桥均为5跨，各长150m，跨径布置为5×30m。共有30m箱梁90片，在预制场集中预制。横桥向每跨9片箱梁，中梁梁长29.94m，梁宽2.5m，梁高1.5m，吊装重100.6吨；边梁梁长29.94m，梁宽3.15m，梁高1.5m，吊装重111.0吨。

根据招投标阶段现场考察情况，北引桥预制箱梁第7跨到第11跨采用吊车边预制边架设的方案。

二、编制依据

本施工技术方案的编制以下列文献和资料为依据：

1、《施工图设计》；

2、《招标文献》（技术规范部分）；

3、《公路桥梁施工技术规范》（JTJ041-2023）；

4、《公路工程质量检查评估标准》（JTGF80/1-2023）；

5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。

三、施工准备

3.1设备准备

项目部决定配备260t、130t吊车各一辆，拖车一辆，梁场龙门吊一台。

3.2道路准备

根据现场道路条件，对架梁道路修整，防止由于道路问题影响箱梁正常架设或者出现安全质量事故。

3.3人员准备

梁场设起梁架梁指挥人员一名，技术员、安全员以及施工员各一名，各设备、车辆配备相应操作人员，吊车司机两名、民工若干名。

3.4支座安装

3.4.1准备工作

（1）一方面对购买进场的橡胶支座进行抽样检查，检查合格后方可进行现场的使用，如发现橡胶支座有质量缺陷立即更换。

（2）桥板安装前先安装支座。

（3）对运梁的场地进行反复碾压，保证场地在运梁、架梁时稳定。

（4）梁板在运出存梁区前须经验收合格后，方可运出预制场用于施工。

（5）所有设备到位，并检查合格。

3.4.2支座安装

安装支座大体分两步：即支座顶板与箱梁底面的连接安装；支座底板在墩顶与垫石连接安装。

支座与箱梁底面的连接安装在架梁现场进行，应按照线路纵向坡度复核活动支座及固定支座位置是否符合设计，特别是单向活动支座应注意单向活动方向。

支座安装在箱梁底部后，应拧紧支座与梁体的连接螺栓（或焊接牢固），在支座与梁底预埋钢板之间不得有间隙，如有空隙，应采用环氧砂浆填充。

四、施工方案

4.1梁场起梁

梁场指挥人员事先拟定起梁顺序，并将箱梁编号。箱梁起吊过程中龙门吊及相关人员必须听从指挥人员指挥，严格按照箱梁编号进行起梁，最后将梁稳稳的放在运梁车上，再进行下一片梁的起吊准备工作。

4.2梁板运送

梁板运送先用龙门吊吊运梁板横移至导梁前端，垂直落放在路基上的运送平车上，采用轮式运送车将梁板推运至起吊机位置，起吊机两端同时提高，下部平车移出，将梁板吊至安装位置。

运梁之前，先检查箱梁是否已固定牢固，待检查确认后再进行运梁。梁板吊运过程中，要注意起吊的平稳；在运送中构件要平衡放正，作用特制的固定架，防止倾覆，并采用防止构件产生过大负弯矩的措施，以免断裂。为了安全起见，门架移动，起吊大梁，横向就位等均需缓慢进行。

4.3现场吊装

运梁车未到达现场之前，现场提前做相应准备工作：

（1）根据现场地基情况、架梁位置等因素将两台吊车安顿稳定；

（2）检查钢丝绳是否有损伤，各紧固螺钉是否松动及皮带松紧限度；

（3）吊车手刹是否制动，吊车放下支架后，所有轮胎均需离开地面，工作半径有效高度以外5m内障碍物应予以清除；

（4）工作前空负荷运营5分钟以上，检查工作机构运营是否正常，安全装置是否可靠；

（5）待梁运至现场后，指挥人员指挥梁车停至指定位置，现场施工人员将吊绳固定在梁两端的吊装孔内，并在钢丝绳拐角处做好保护，防止绳索受到磨损，产生安全隐患。两桥最大起吊高度6～8m左右。等准备工作一切就绪后，吊车在指挥人员的指挥下缓缓起梁，并慢慢移至架梁