明洞衬砌施工二级交底.pdf

记录表01二级技术交底

施工技术交底记录表

承包单位：华邦建投集团股份有限公司合同段：NBTZ-5

监理单位：北京华通公路桥梁监理咨询有限公司编号：SD-ZJ-006

工程名称艾肯隧道桩号及部位明洞衬砌

图名（号）国道218线那拉提至巴仑台公路项目第NBTZ-5标段两阶段设计图隧道工程

交底内容：艾肯隧道明洞衬砌施工

一、使用范围

本交底使用于艾肯隧道进出口明洞衬砌施工（ZK372+645～ZK372+670、

ZK379+900～ZK380+090、K372+620～K372+645、K380+025～K379+880）。

二、施工技术要求

衬砌结构性能指标及耐久性保证措施如下：

(1)满足本工程结构的防水抗渗抗裂要求，二次衬砌及仰拱混凝土抗渗标号不小于

P10。

(2)严格控制水胶比，洞口C45混凝土控制为0.40，最大胶凝材料用量450kg/m。

交(3)隧道结构大体积浇筑混凝土避免采用高水化热水泥，宜采用双掺技术(掺高效

底减水剂加优质粉煤灰或磨细矿渣)，经试验优选配合比。

内(4)混凝土所用各种原材料(水泥、矿物掺和料、骨料、外加剂和拌和水等)的氯离

容

子含量不应超过胶凝材料重量的0.1%;水泥基灌浆料中氯离子总含量不应超过胶凝

材料质量的0.06%。

(5)混凝土抗冻耐久性指数DF不应小于70%;

(6)混凝土宜使用非碱活性骨料，混凝土中的最大碱含量为3.0kg/m3。

艾肯隧道棚洞段、明洞段及洞口200m范围内二衬混凝土强度等级采用C45，洞

身段二衬混凝土强度等级采用C40。

艾肯隧道二衬混凝土强度等级分段如下表：

三、明洞衬砌施工进度要求

明洞仰拱施工结束后开始衬砌施工，考虑到本项目季节性施工影响较大，冬季来

临早，故要求所有明洞衬砌施工必须在2022年9月30日施工完成。

四、明洞衬砌施工方法

本隧道进口左、右线各设置25米明洞，出口左线设置190米明洞，右线设置145

米明洞。

交外模采用钢拱架及组合木模板，内模采用衬砌台车，钢筋骨架现场绑扎焊接成型，

底

混凝土由拌和站集中拌和，插入式振捣器振捣，衬砌混凝土厚度和质量应满足设计要

求。模筑混凝土的拆模时间应根据混凝土强度的增长情况确定，当混凝土强度达到

内

5MPa时，即可拆模。

容

1.明洞衬砌工程的模板、支架有足够的强度、刚度和稳定性，支架的支承部分有

足够的支承面积。

2.钢筋绑扎应从下至上，依次绑扎，环向主筋为主要受力钢筋，钢筋型号为Ф25

螺纹钢筋两层钢筋，分布筋采用Ф16螺纹钢筋，内外层之间设有勾筋，勾筋采用Ф8

圆钢，勾筋斜向交叉钩在环向钢筋外侧，弯钩长度必须保证箍住环向钢筋和纵向钢筋。

钢筋接头采用单面焊接，焊接长度不少于10d。

3.隧道明洞及二次衬砌混凝土采用C45混凝土，混凝土的配合比、原材料的计量、

拌和、运输、养生和沉降缝、施工缝的处理符合图纸规定,外层木模板在浇筑过程中，

顶部不封模，等混凝土浇筑到顶部位置，降低混凝土塌落度，使得混凝土不易流动，

最后振捣修整成型。

4.混凝土振捣密实，无孔洞、无蜂窝麻面。加强混凝土的振捣，防止混凝土出现

过振或漏振现象，保证