揭阳至惠来高速公路（总监办）4月份监理例会监理工作汇报.pptVIP

揭阳至惠来高速公路

4月份工地例会监理工作汇报材料广东华路交通科技有限公司揭惠高速公路总监理工程师办公室2014年4月26日主要内容一、近期需明确事项1、内业资料业主已确定采用系统录入，虽系统管理单位未介入，目前可先采用总监办上传至建设群的PDF格式的空白表格及试行的排序内容，进行资料填写及整理。此项工作希望业主能尽快与系统管理单位协商，并尽快投入工作。2、试验工作（涉及总监办与中心试验室的工作分工）按业主已下发《关于总监办和中心试验室所负责的检验项目工作划分的通知》（工程管理部[2014]20）号文执行。3、工程开工（1）目前A1、A2标已签发开工令，A4~A8标也将于近期签发，但各标段仍存在不能满足开的条件（如下表）；另外，有了开工令不等于所有工程可以动工，分项工程开工必须完善分项工程开工的手续，分项工程开工应具备的条件（详见总监办下发的02号通用函），如：施工方案及安全专项方案，施工技术、安全、环保交底，配合比、土工等标准试验的批复，进场原材料的检验，原地面、桩位的放样及复测，机械设备进场报验单，人员进场报验单等。（2）由于目前（A1~A8标）已开工的分项工程均在开工报告未批复的情况下进行，后续将会出现施工资料、开工报告、试验检测报告前后顺序颠倒的现象，对已施工部分工程，要求各施工单位务必按施工顺序做好相应的施工资料，并按工序进行报验，决不允许出现弄虚作假的情况，待后期完善后项手续后于录入系统时修正，涉及单位届时由业主统一协商确定。另外，后续施工不允许出现手续不齐而私自开工的现象，如违反将按合同条款作出相应处罚或通报。4、严格监理程序，希望各标段配合监理工作，加强与总监办的沟通。揭惠高速公路A1-A8标总体开工条件一览表

临建工程完成情况汇总表三、施工现场存在问题（一）隧道工程：存在管理不到位，技术交底不到位，现场管理凌乱，质量状况差，特别是A1标的问题较为突出。1、A1、A2、A6标开工报告上报均未批复；2、A1、A2、A6标均存在锚杆未按设计要求注M20以上砂浆而作返工处理。A1标：1、小北山1号隧道进口右洞及出口左洞边仰坡防护锚杆长度，间距及钢筋网片网格尺寸、搭接宽度均不满足设计要求；2、小北山1#隧道进口端右洞钢拱架制作不规范，连接不顺直。3、小北山1#隧道出口右洞进行初期支护后，总监办测量工程师抽查发现坡率为0.65，小于设计的0.75.（该处应为刷坡后未进行复测而进行下道工序施工）。A2标：1、套拱拱脚处存在积水现象。2、洞顶截水沟出水口与路堑边沟的排水未完善连接。A6标：A1标A1标A1标A2标A6标1、未完善相关手续，便已开始隧道仰坡开挖。2、排金山隧道出口左洞边仰坡已开挖，未做临时防护A6标3、排金山隧道出口截水沟的下游出水口未与路堑两侧边沟妥善连接。A6标4、雷岭峰隧道出口端左洞边仰坡喷射砼厚度不满足设计要求。5、钢筋加工场内平面图、公示牌未使用，钢筋堆放区砼条形支垫未完成。6、履约人员未按合同到位，也未提出人员变更。A3标1、板房基础锚固不牢靠，膨胀螺丝可用手随便取出（已下发监理指令要求整改）。A3标2、项目驻地临建房屋的屋檐部分未加防火板。3、项目驻地靠近高压线位置搭设了一栋双层板房，安全距离较小，已下指令要求拆除。4、拌合站堆料仓与高压线的水平距离较小，存在严重的安全隐患，必须在施工前期重新规划。5、部分场地硬化的砼路面未按要求进行养护，已开裂。A4标1、拌合站洗车池设在路边，防护措施不完善。A4标2、拌合站上料斗围蔽不严密。A4标3、部分泥浆泥未按双标要求设置（已下发监理指令要求整改）。4、施工现场场不平整。5、施工便道与省道及地方公路交汇处未设置标识、标牌。A5标1、坝峰山隧道进口端临建边坡未防护，有雨水冲刷痕迹。A5标2、坝峰山隧道进口端路基开挖未完善相关手续，将松土堆放于路基填方段的山坳冲沟处，未作任何防护措施（已下发监理指令）。A5标3、项目驻地临建房屋的屋檐部分未加防火板。4、项目驻地办公楼板房屋屋檐不平顺。A8标A8标：施工中存在以下问题：目前正进行部分原地面清表，路基试验段位于K66+900~K67+050段，该段最低填土0.846，最高填土5.488，纵、横坡均较大，务必调平纵横坡后方可进行试验段填筑。且区域土质较湿，难于晾晒，施工过程应根据天气情况组织施工。A8标先行标1、路基临时排水系统不及时、不完善，